{"id":13502,"date":"2026-06-16T15:35:17","date_gmt":"2026-06-16T18:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=13502"},"modified":"2026-06-16T15:35:17","modified_gmt":"2026-06-16T18:35:17","slug":"hidrovia-cerealeras-le-piden-a-luis-caputo-que-concluya-la-adjudicacion-lo-antes-posible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=13502","title":{"rendered":"Hidrov\u00eda: cerealeras le piden a Luis Caputo que concluya la adjudicaci\u00f3n lo antes posible"},"content":{"rendered":"
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La C\u00e1mara de la Industria Aceitera de la Rep\u00fablica Argentina (CIARA) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC), enviaron una carta al ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo<\/strong>, solicitando que el Gobierno Nacional concluya \u201cde manera prioritaria y definitiva los procesos de adjudicaci\u00f3n de la V\u00eda Navegable Troncal (VNT),<\/strong> actualmente en etapa final de preadjudicaci\u00f3n\u201d. <\/p>\n

Desde las c\u00e1maras agropexportadores consideran que la Hidrov\u00eda \u201cconstituye la infraestructura estrat\u00e9gica m\u00e1s relevante para la competitividad del sistema agroexportador argentino<\/strong>, del comercio exterior regional y de la log\u00edstica fluvial del Cono Sur\u201d.<\/p>\n

Desde CIARA – CEC consideran que los decretos 949\/2020 y 556\/2021 \u2014que asign\u00f3 transitoriamente la administraci\u00f3n a la Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP)\u2014 dejaron sentado que el esquema oficial es “excepcional y temporal”. <\/p>\n

Bas\u00e1ndose en estos decretos, en la Ley de Concesiones de Obra P\u00fablica (N\u00b0 17.520) y en el principio de continuidad del servicio p\u00fablico respaldado por la Corte Suprema de Justicia, los agroxportadores consideran que “la prolongaci\u00f3n indefinida del esquema transitorio contradice el esp\u00edritu de los decretos mencionados y genera incertidumbre regulatoria incompatible con un servicio p\u00fablico esencial.”<\/strong><\/p>\n

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Pedido por el IVA<\/h2>\n

Por otra parte, “resulta igualmente prioritario que el Poder Ejecutivo avance en los procedimientos internos para formalizar la no aplicaci\u00f3n del Impuesto al Valor Agregado (IVA)<\/strong> a los servicios de dragado y balizamiento prestados por el futuro concesionario. Esta definici\u00f3n es indispensable para asegurar un marco contractual claro y evitar distorsiones econ\u00f3micas”, se\u00f1ala la misiva dirigida a Luis Caputo.<\/p>\n

El texto cita el art\u00edculo 7 inciso h) de la Ley de IVA (N\u00b0 20.631) y el art\u00edculo 43 de su Decreto Reglamentario (N\u00b0 692\/1998), que eximen de la carga impositiva a los servicios directamente vinculados a operaciones de exportaci\u00f3n. Las entidades recuerdan que “el dragado y balizamiento constituyen un insumo indispensable para la navegaci\u00f3n internacional <\/strong>y, por ende, para la exportaci\u00f3n.”<\/p>\n

A su vez, apelaron al “principio de leg\u00edtima confianza” citando precedentes de la Corte Suprema y recordando un antecedente directo de la operatoria del sector: “Durante la concesi\u00f3n anterior (Hidrov\u00eda S.A.), el servicio de dragado no estuvo alcanzado por IVA,<\/strong> configurando un precedente administrativo consolidado que debe ser respetado”.<\/p>\n

Por ello, sostienen que \u201cel Poder Ejecutivo tiene plena competencia para emitir una norma<\/strong> (resoluci\u00f3n conjunta, dictamen vinculante o decreto aclaratorio) que confirme la no aplicaci\u00f3n del IVA al concesionario de la VNT\u201d.<\/p>\n

Seg\u00fan CIARA – CEC, la pronta adjudicaci\u00f3n y la exenci\u00f3n del IVA permitir\u00e1n \u201cotorgar certeza regulatoria a los operadores y usuarios del sistema, <\/strong>asegurar la continuidad operativa sin riesgos para el comercio exterior, vitar costos fiscales y administrativos innecesarios y consolidar un marco contractual estable, alineado con est\u00e1ndares internacionales de concesiones de infraestructura cr\u00edtica\u201d.<\/p>\n

La situaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda<\/strong><\/h2>\n

El 4 de junio pasado, el Gobierno Nacional dispuso la preadjudicaci\u00f3n<\/strong> del contrato de concesi\u00f3n de la V\u00eda Navegable Troncal y recomend\u00f3 adjudicar la oferta a Jan de Nul \u2013 Servimagnus<\/strong>, tras la evaluaci\u00f3n final de la licitaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan un comunicado del Ministerio de Econom\u00eda, el Dictamen de Preadjudicaci\u00f3n pas\u00f3 las tres etapas del proceso<\/strong> y recomend\u00f3 una ganadora sobre la base del sistema de puntajes <\/strong>establecido junto a la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).<\/p>\n

El documento indic\u00f3 adem\u00e1s que la oferta de DEME NV fue desestimada<\/strong>, mientras que la propuesta de DTA Engenharia<\/strong> fue declarada inadmisible <\/strong>por no cumplir con el requisito de presentar la garant\u00eda de mantenimiento de oferta.<\/p>\n

Tras la comunicaci\u00f3n, l\u00f1a empresa belga DEME NV <\/strong>envi\u00f3 una carta al ministro Luis Caputo<\/strong>, donde solicita que se le permita presentar una oferta econ\u00f3micamente m\u00e1s favorable, que implicar\u00eda una reducci\u00f3n de 17,4% en la tarifa.<\/p>\n<\/p>\n

LM\/fl<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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CIARA – CEC enviaron una carta al ministro de Econom\u00eda donde tambi\u00e9n solicitan no pagar IVA por las tareas de dragado y balizamiento.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[14],"class_list":["post-13502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-hidrovia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13503,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13502\/revisions\/13503"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}