{"id":13066,"date":"2026-06-13T10:13:44","date_gmt":"2026-06-13T13:13:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=13066"},"modified":"2026-06-13T10:13:44","modified_gmt":"2026-06-13T13:13:44","slug":"en-medio-de-la-guerra-de-precios-para-vender-mas-autos-surgio-una-polemica-con-los-planes-de-ahorro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=13066","title":{"rendered":"En medio de la guerra de precios para vender m\u00e1s autos surgi\u00f3 una pol\u00e9mica con los planes de ahorro"},"content":{"rendered":"
<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>\"El<\/picture><\/div>\n

Ante la guerra de precios que se ha desatado hoy en el mercado automotor<\/b> en busca de vender m\u00e1s autos 0 km que los competidores, la habitual diferencia a favor en el precio que siempre tiene un veh\u00edculo comprado al contado o con financiaci\u00f3n de las propias marcas contra aquel que se vende por plan de ahorro<\/b> se hizo mucho m\u00e1s evidente.<\/p>\n

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Quien sale a buscar un auto nuevo y recorre concesionarias, incluso de la misma marca, puede llegar a conseguir el mismo veh\u00edculo con un descuento de hasta un 25 o 30%<\/b>, mientras que los suscriptores de plan de ahorro<\/b> quedan atrapados con un precio que se determina por la lista oficial <\/b>que cada marca publica en los primeros d\u00edas del mes.<\/p>\n

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\u201cEs cierto que eso sucede hoy, pero hace tres a\u00f1os pasaba todo lo contrario,<\/b> porque hab\u00eda pocos autos y muchos clientes, entonces el precio de venta real era mucho m\u00e1s alto, porque hab\u00eda una situaci\u00f3n de abuso de los concesionarios, cobrando sobreprecios<\/b> que llegaron a ser de hasta un 30 o 40%, porque el auto se vend\u00eda de todos modos\u201d, cont\u00f3 un ejecutivo de una automotriz a Infobae.<\/b><\/p>\n

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\u201cEntonces, alguien que se suscribi\u00f3 a un plan de ahorro en 2022 hizo negocio<\/b> porque pudo incluso licitar un auto con precio de lista y adquirirlo evitando los sobreprecios, pero esa persona hoy est\u00e1 pagando una cuota que, prorrateada, lleva el precio del auto a un valor mucho m\u00e1s alto que el de venta de contado<\/b> actual\u201d, confes\u00f3.<\/p>\n

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Con cinco meses registrados<\/b>, en Argentina se vendieron 232.815 autos<\/b> particulares y veh\u00edculos comerciales livianos y se facturaron 52.289 planes de ahorro, es decir un 22%.<\/b> Pero como ese es el n\u00famero general, y s\u00f3lo las marcas argentinas tienen plan de ahorro, con lo cual el universo total de operaciones pasa a ser de esas 12 marcas, que en los primeros cinco meses sumaron ventas por 198.910 veh\u00edculos, llevando la proporci\u00f3n al 26 por ciento.<\/b><\/p>\n

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Sin embargo, si se suman las ventas de cada marca y la cantidad de planes de ahorro facturados<\/b>, es decir autos entregados a los ahorristas, se puede apreciar el peso que tiene este sistema de venta en unas y otras, con resultados en algunos casos sorprendentes.<\/p>\n

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Marca por marca<\/h2>\n

La marca que m\u00e1s planes de ahorro vendi\u00f3 en los primeros cinco meses del a\u00f1o es Fiat,<\/b> que totaliz\u00f3 9.973 operaciones de adjudicaci\u00f3n. Dado que tambi\u00e9n es una marca con un total de patentamientos elevado, 28.777 unidades, la proporci\u00f3n de ventas de planes sobre operaciones convencionales o por otros canales fue del 34,6 por ciento.<\/p>\n

<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>\"Fiat<\/picture><\/div>\n

La siguiente marca tambi\u00e9n es de Stellantis<\/b>, en este caso Peugeot<\/b>, que tiene un menor volumen de patentamientos, 17.885 unidades, pero una cantidad de autos facturados a plan de ahorro proporcionalmente m\u00e1s alta. El peso de las ventas de este sistema es mucho m\u00e1s alto y alcanza el 49 por ciento.<\/p>\n

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Toyota <\/b>est\u00e1 tercera en planes con 8.475 autos adjudicados y facturados, pero es una de las dos marcas que m\u00e1s autos vendi\u00f3 en el a\u00f1o. Entre todos los canales ya que tiene registrados 31.711 patentamientos. As\u00ed, la cuota de planes en las ventas totales de la marca es del 26,7 por ciento.<\/p>\n

En cuarto lugar est\u00e1 Volkswagen<\/b>, la marca que lidera las ventas absolutas de autos 0 km en 2026, con 32.317 unidades. La venta de unidades por plan de ahorro es de 4.995, lo que le permite tener un menor peso de apenas el 15,4 por ciento.<\/p>\n

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Chevrolet<\/b> cierra el Top 5 de los fabricantes con mayor cantidad de planes de ahorro adjudicados del a\u00f1o con 3.912 veh\u00edculos. Se puede decir que es una buena medida promedio porque tambi\u00e9n es la quinta marca en total de patentamientos con 19.720 unidades. As\u00ed, su cuota de autos de plan de ahorro queda en 19,8 por ciento.<\/p>\n

<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>\"Chevrolet<\/picture><\/div>\n

El sexto puesto lo ocupa Renault<\/b>, que totaliza 17.740 ventas totales entre enero y mayo de este a\u00f1o, y que tiene 3.605 autos facturados de plan de ahorro. En este caso el promedio es similar al de GM y alcanza el 20,3%, ya que la marca tambi\u00e9n est\u00e1 sexta en patentamientos totales.<\/p>\n

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Citro\u00ebn<\/b> aparece en s\u00e9ptimo lugar con un total de 3.594 planes adjudicados sobre un total de 9.081 ventas totales en el a\u00f1o. Aqu\u00ed vuelve a subir la cuota de plan de ahorro en las operaciones que alcanza el 39,5%, toda una demostraci\u00f3n de la apuesta que hacen las marcas de Stellantis por este sistema del que Fiat fue pionero.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, una de las sorpresas del mercado es Ford<\/b>, que es la cuarta marca en total de ventas en lo que va del a\u00f1o, pero apenas est\u00e1 en octavo lugar en la suscripci\u00f3n de planes de ahorro.<\/p>\n

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<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>\"Vista<\/picture><\/div>\n

Las ventas acumuladas de enero a mayo arrojan un total de 22.393 unidades, pero los autos adjudicados por plan son solo 2.897 veh\u00edculos, es decir apenas un 12,9 por ciento. Es cierto que Ford no vende autos accesibles<\/b>, que son los que normalmente tienen mayor mercado de plan de ahorro, pero la cuota es llamativamente baja.<\/p>\n

Nissan<\/b> es el noveno fabricante que tiene su cartera de planes de ahorro pero tiene bajos vol\u00famenes de venta en ambos rubros. Sin embargo, con un total de patentamientos de 5.924 pero 2.106 autos adjudicados por plan, la proporci\u00f3n es muy alta y alcanza el 35,5%.<\/p>\n

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La cuota de Jeep<\/b> es menor, pero vuelve a la tendencia de Stellantis<\/b>, porque aunque tiene un volumen de ventas totales de 6.187 unidades, los planes son 1.694, lo que arroja una proporci\u00f3n del 27,3 por ciento.<\/p>\n

Mercedes-Benz<\/b> lanz\u00f3 hace poco tiempo los planes de ahorro bajo la administraci\u00f3n de Prestige Auto<\/b>, sin embargo, ya tienen un peso elevado en las ventas absolutas. Sobre un total de 4.451 unidades patentadas, las adjudicaciones de plan son del 37,2% con sus 1.657 veh\u00edculos.<\/p>\n

Un caso similar es el de RAM,<\/b> que tiene bajos vol\u00famenes, pero proporci\u00f3n importante del plan. Sobre 2.724 autom\u00f3viles el plan de ahorro adjudic\u00f3 609, lo que representa un 22,3 por ciento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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