{"id":12828,"date":"2026-06-11T18:24:15","date_gmt":"2026-06-11T21:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=12828"},"modified":"2026-06-11T18:24:15","modified_gmt":"2026-06-11T21:24:15","slug":"hidrovia-neme-nv-pidio-apoyo-a-entidades-de-usuarios-para-presentar-una-nueva-propuesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=12828","title":{"rendered":"Hidrov\u00eda: NEME NV pidi\u00f3 apoyo a entidades de usuarios para presentar una nueva propuesta"},"content":{"rendered":"
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La empresa belga DEME NV, que result\u00f3 relegada del proceso de licitaci\u00f3n para la privatizaci\u00f3n de la V\u00eda Navegable Troncal (VNT), envi\u00f3 las entidades del sistema advirtiendo que el dise\u00f1o actual del pliego obligar\u00e1 al sector privado a pagar tarifas excesivas durante 25 a\u00f1os. <\/strong><\/p>\n

Las entidades usuarias de la Hidrovia son: Bolsa de Comercio de Rosario<\/strong>, C\u00e1mara de la Industria Aceitera de la Rep\u00fablica Argentina \u2013 Centro de Exportadores de Cereales, C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales, C\u00e1mara de Actividades Portuarias y Mar\u00edtimas, Uni\u00f3n Industrial Argentina, Centro de Navegaci\u00f3n, y Comisi\u00f3n Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata. <\/p>\n

El 4 de junio pasado, la Comisi\u00f3n Evaluadora de la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional N\u00b0 1\/2025 recomend\u00f3 la preadjudicaci\u00f3n de la concesi\u00f3n de la V\u00eda Navegable Troncal (VNT)<\/strong> al consorcio integrado por Jan De Nul NV y Servimagnus S.A., luego tres etapas de evaluaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan el Gobierno, durante las dos primeras etapas de an\u00e1lisis t\u00e9cnico “Jan de Nul obtuvo 66,20 puntos, mientras que DEME alcanz\u00f3 42,14 puntos. En tanto, la propuesta econ\u00f3mica (la m\u00e1s relevante, que determinaba 120 puntos) result\u00f3 con puntajes id\u00e9nticos dado que ambas firmas ofrecieron el menor precio posible,<\/strong> confirmando una rebaja tarifaria inmediata de los costos log\u00edsticos”.<\/p>\n

Tras conocerse la decisi\u00f3n oficial, NEME NV le envi\u00f3 una misiva al ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo pidiendo la posibilidad de enviar una nueva oferta que representar\u00eda un ahorro de US$ 2.500 millones para el sector exportador.<\/strong> El consorcio objeta el “piso” tarifario que, seg\u00fan el consorcio, impidi\u00f3 que ganara la propuesta m\u00e1s eficiente.<\/p>\n

“Las bases y condiciones del actual proceso licitatorio incluyen una tarifa m\u00ednima que impide a los oferentes proponer un precio inferior, <\/strong>aun cuando est\u00e9n en condiciones de operar la concesi\u00f3n de manera m\u00e1s eficiente”, sostuvo la empresa belga en su comunicaci\u00f3n a las entidades usuarias de la Hidrov\u00eda.<\/p>\n

Seg\u00fan el operador internacional, esta restricci\u00f3n distorsion\u00f3 la compulsa: “Se\u00f1alamos formalmente ante la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPYN) que la tarifa exigida generar\u00eda una rentabilidad innecesariamente elevada<\/strong> y que exist\u00eda margen para reducir la tarifa. Sin embargo, debido al dise\u00f1o de las bases y condiciones de la licitaci\u00f3n, ese punto no fue reflejado en el proceso, y las dos ofertas fueron tratadas como si ofrecieran el mismo valor econ\u00f3mico”.<\/p>\n

<\/source><\/source>\"Pol\u00e9mica<\/picture><\/p>\n

La propuesta y el ahorro<\/strong><\/h2>\n

De acuerdo con el texto, el plan presentado a Luis Caputo contempla:<\/p>\n

– Rebaja del 17,4%<\/strong> respecto de la tarifa m\u00ednima de la licitaci\u00f3n en curso.<\/p>\n

– Reducci\u00f3n aproximada del 30%<\/strong> en comparaci\u00f3n con la tarifa que los usuarios pagan actualmente.<\/p>\n

– Ahorro nominal estimado de US$ 2.500 millones<\/strong> a lo largo de los 25 a\u00f1os que durar\u00e1 la concesi\u00f3n de la obra p\u00fablica.<\/p>\n

Tras la preadjudicaci\u00f3n, las entidades usuarias expresaron en un comunicado que resulta “indispensable avanzar con celeridad hacia la adjudicaci\u00f3n definitiva de un nuevo contrato de concesi\u00f3n, a fin de iniciar una nueva etapa de operaci\u00f3n, inversi\u00f3n y mejora continua del sistema. Al respecto, NEME NV advierte que “la rapidez no deber\u00eda lograrse a costa de la competitividad <\/strong>ni derivar en que los usuarios paguen una tarifa innecesariamente elevada”.<\/p>\n

“El Gobierno argentino todav\u00eda tiene la posibilidad de considerar si el proceso actual ofrece el mejor resultado econ\u00f3mico<\/strong> para los usuarios de la VNT y para la econom\u00eda argentina en general”, a\u00f1aideron.<\/p>\n

Respecto a los plazos, el consorcio desestim\u00f3 que abrir el juego signifique una par\u00e1lisis del sistema: “Si la Iniciativa Privada no fuera demorada, el Gobierno a\u00fan podr\u00eda convocar a un proceso abreviado y m\u00e1s competitivo, eliminando la tarifa m\u00ednima. Creemos que dicho proceso podr\u00eda completarse de principio a fin en aproximadamente seis meses”<\/strong>, concluyeron, abriendo canales de di\u00e1logo con el sector privado para ganar apoyo pol\u00edtico en una de las cajas y autopistas log\u00edsticas m\u00e1s codiciadas del pa\u00eds.<\/p>\n<\/p>\n

LM<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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La empresa belga, que perdi\u00f3 en la preadjudicaci\u00f3n de la V\u00eda Navegable Troncal, envi\u00f3 una carta a las c\u00e1maras pidiendo apoyo a su pedido de poder presentar una nueva oferta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[14],"class_list":["post-12828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-hidrovia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12828"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12829,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12828\/revisions\/12829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}