<\/p>\n
Deme, la empresa belga que perdi\u00f3 la licitaci\u00f3n para privatizar la hidrov\u00eda, le pidi\u00f3 al gobierno que se reconsidere su oferta respaldada por Estados Unidos<\/strong> y la posibilidad de presentar una “iniciativa privada”<\/strong> para participar de una nueva compulsa de la V\u00eda Navegable Troncal (VNT) sobre el r\u00edo Paran\u00e1, que permitir\u00eda un ahorro de US$ 2.500 millones.<\/p>\n<\/div>\n “Por la presente, le anticipamos en su car\u00e1cter de ministro de Econom\u00eda nuestra disposici\u00f3n a presentar una propuesta de iniciativa privada y, en caso de que dicha iniciativa sea declarada de inter\u00e9s p\u00fablico por el Poder Ejecutivo, a participar en una nueva licitaci\u00f3n bajo condiciones econ\u00f3micas m\u00e1s convenientes para el inter\u00e9s p\u00fablico argentino <\/strong>que las previstas en la actual Licitaci\u00f3n de la VNT”, se\u00f1al\u00f3 la compa\u00f1\u00eda en una carta dirigida a Luis Caputo.<\/p>\n<\/div>\n La misiva a la que accedi\u00f3 Clar\u00edn<\/strong> fue enviada el 5 de junio <\/strong>con copia al Presidente, el canciller Quirno, el secretario de Estado de la Casa Blanca, Marco Rubio, el subsecretario Christopher Landau, el director s\u00e9nior del Consejo de Seguridad Nacional para el Hemisferio Occidental.<\/p>\n<\/div>\n Entre los destinatarios, tambi\u00e9n figuran el presidente del Comit\u00e9 de Asuntos Exteriores de la C\u00e1mara de Representantes de EE.UU., y los embajadores de EE.UU. en Argentina, B\u00e9lgica y ante la ONU.<\/p>\n<\/div>\n La compa\u00f1\u00eda les hizo llegar la carta a todos ellos un d\u00eda despu\u00e9s de que el gobierno preadjudicara el contrato de concesi\u00f3n por 25 a\u00f1os al consorcio integrado por la belga Jan De Nul y Servimagnus<\/strong>, tras descartar la propuesta de Deme. Seg\u00fan el Ministerio de Econom\u00eda, esa definici\u00f3n permitir\u00e1 una reducci\u00f3n del 13,5% en el costo log\u00edstico exportador.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Ambos competidores propusieron la misma oferta econ\u00f3mica para el cobro de tarifas de peaje, que fue el precio m\u00ednimo dispuesto por la Agencia de Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPYN). Esto es US$ 3,80 por tonelada <\/strong>de registro neto hasta que se profundice el dragado, que trepar\u00e1 a US$ 4,65<\/strong> y, luego, a US$ 5,78<\/strong>. Pero en la etapa t\u00e9cnica, Jan de Nul obtuvo 66,20 puntos contra 42,14 de Deme.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Pese a esa brecha en el puntaje, la compa\u00f1\u00eda especializada en dragado que perdi\u00f3 la licitaci\u00f3n insisti\u00f3 en un su carta en que “una adjudicaci\u00f3n exitosa a inversores l\u00edderes con base en Estados Unidos constituir\u00eda una s\u00f3lida validaci\u00f3n de mercado del programa de reformas del Presidente Milei<\/strong> y fortalecer\u00eda a\u00fan m\u00e1s la relaci\u00f3n bilateral”.<\/p>\n<\/div>\n “Esa relevancia se ve reflejada en el apoyo directo del Gobierno de Estados Unidos a nuestra oferta, ya comunicado a su gobierno, as\u00ed como en el inter\u00e9s de la Corporaci\u00f3n Financiera de Desarrollo Internacional de Estados Unidos en participar directamente junto a nosotros”<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 Deme.<\/p>\n<\/div>\n El consorcio sostiene que el pliego fij\u00f3 un piso tarifario que les impidi\u00f3 presentar su oferta “m\u00e1s competitiva”<\/strong>. Se\u00f1ala que ese piso es m\u00e1s alto que la tarifa que hab\u00eda ofrecido en la licitaci\u00f3n cancelada de 2025, que ten\u00eda mayor alcance de servicios. Y advierte que el piso tarifario incrementa de manera “artificial e innecesaria” los costos para los usuarios de la hidrov\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n “Sin perjuicio de ello, y aunque mantenemos nuestra oferta en el marco de la actual Licitaci\u00f3n<\/strong> de la VNT, nos preocupa que los t\u00e9rminos del proceso licitatorio no permitan a la ANPYN considerar el alcance integral de nuestra propuesta al momento de evaluar el Sobre 3 de nuestra oferta, pese a los beneficios que nuestro consorcio propone para la econom\u00eda argentina”, reza la carta. <\/p>\n<\/div>\n En ese marco, la empresa propuso presentar una propuesta de iniciativa privada para participar de una nueva licitaci\u00f3n bajo condiciones econ\u00f3micas m\u00e1s ventajosas, como un descuento del 17,4% respecto del piso tarifario<\/strong> impuesto en la compulsa vigente. <\/p>\n<\/div>\n “En consecuencia, proponemos una tarifa m\u00e1xima de US$ 4,77\/NRT (por tonelada de registro) y la eliminaci\u00f3n del piso tarifario impuesto de $5,78\/NRT. Esto podr\u00eda traducirse en un ahorro nominal de, al menos, US$ 2.500 millones para los usuarios<\/strong> de la VNT a lo largo del plazo concesional de 25 a\u00f1os”, asegur\u00f3 Deme.<\/p>\n<\/div>\n En mayo, el director ejecutivo de la ANPYN, I\u00f1aki Arreseygor, inform\u00f3 que la licitaci\u00f3n implicar\u00e1 una reducci\u00f3n del costo del 15% respecto de las tarifas actualmente vigentes. Seg\u00fan la empresa belga, su nueva propuesta le costar\u00eda a la econom\u00eda argentina “un 30% menos” <\/strong>que en la situaci\u00f3n actual.<\/p>\n<\/div>\n Por \u00faltimo, la competidora asegur\u00f3 que “ni esta presentaci\u00f3n ni la presentaci\u00f3n de la iniciativa privada pueden interpretarse como un retiro de la oferta de DEME<\/strong> NV en el marco de la actual Licitaci\u00f3n de la VNT, sino m\u00e1s bien como la propuesta de un nuevo proyecto que ofrecer\u00eda condiciones econ\u00f3micas m\u00e1s favorables que las previstas en la licitaci\u00f3n actualmente en curso”. <\/p>\n<\/div>\n En ese marco, detall\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda se encuentra en la etapa final de los preparativos para presentar una iniciativa privada conforme a lo previsto en la Ley Bases y en el Anexo III del Decreto 713\/2024 que la reglamenta, incluyendo la informaci\u00f3n pertinente a fin de demostrar la viabilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica de las condiciones econ\u00f3micas propuestas.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Deme, la empresa belga que perdi\u00f3 la licitaci\u00f3n para privatizar la hidrov\u00eda, le pidi\u00f3 al gobierno que se reconsidere su oferta respaldada por Estados Unidos y la posibilidad de presentar una “iniciativa privada” para participar de una nueva compulsa de la V\u00eda Navegable Troncal (VNT) sobre el r\u00edo Paran\u00e1, que permitir\u00eda un ahorro de US$ […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10398,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[14],"class_list":["post-12368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-hidrovia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12368\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}