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En la Casa Rosada nadie quiere hablar demasiado de Facundo Leal. El reflejo es comprensible. El exfuncionario detenido el viernes pasado con casi 2,5 millones de d\u00f3lares, drogas sint\u00e9ticas y una monta\u00f1a de dispositivos electr\u00f3nicos no encaja f\u00e1cilmente en el relato oficial de la \u201cherencia recibida\u201d. Aunque su carrera en el Estado comenz\u00f3 mucho antes de la llegada de Javier Milei, Leal ocup\u00f3 cargos estrat\u00e9gicos durante la actual administraci\u00f3n. Entre ellos aparece acompa\u00f1ando al exsecretario de Transporte Luis Pierrini, se\u00f1alado en el sector como uno de los hombres m\u00e1s cercanos a Leonardo Scatturice, el empresario que en los \u00faltimos a\u00f1os ampli\u00f3 su influencia sobre \u00e1reas sensibles del negocio aerocomercial y los m\u00e1rgenes del poder libertario.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n judicial que hoy tiene a Leal detenido amenaza con arrojar luz no s\u00f3lo sobre el origen de los millones encontrados en los allanamientos, sino tambi\u00e9n sobre la red de relaciones pol\u00edticas y empresariales que lo sostuvo durante a\u00f1os en posiciones estrat\u00e9gicas del Estado. La causa ni siquiera hab\u00eda comenzado apuntando hacia \u00e9l. El expediente se origin\u00f3 a partir del presunto robo de equipamiento tecnol\u00f3gico de ARSAT durante los primeros meses del gobierno de Milei. Con el avance de la investigaci\u00f3n se abrieron nuevas l\u00edneas vinculadas a posibles irregularidades dentro de la empresa estatal. El recorrido termin\u00f3 desembocando en los domicilios de Leal.<\/p>\n
Lo que encontraron los investigadores transform\u00f3 por completo la dimensi\u00f3n del caso. Como revel\u00f3 en primera instancia Camila Dolabjian en el diario La Naci\u00f3n, en su departamento de Palermo aparecieron unos $650.000 de d\u00f3lares en efectivo, cerca de dos millones de pesos, monedas de distintos pa\u00edses y una importante cantidad de drogas sint\u00e9ticas, entre ellas ketamina, cristal MDMA y coca\u00edna. En Mendoza, seg\u00fan trascendi\u00f3 posteriormente, fueron hallados otros $1,7 millones de d\u00f3lares. Tambi\u00e9n se secuestraron tel\u00e9fonos celulares, computadoras, tablets, pendrives y documentaci\u00f3n que ahora ser\u00e1 sometida a peritajes.<\/p>\n
La ca\u00edda de Leal sorprendi\u00f3 incluso dentro de un sistema pol\u00edtico acostumbrado a convivir con funcionarios que sobreviven a los cambios de gobierno. Especializado en derecho econ\u00f3mico, este abogado mendocino de 52 a\u00f1os construy\u00f3 una carrera de casi dos d\u00e9cadas en organismos vinculados a las telecomunicaciones, la aviaci\u00f3n civil y el transporte. En agosto de 2022, durante el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez, lleg\u00f3 a la presidencia de ARSAT, cargo que conserv\u00f3 incluso tras la asunci\u00f3n de Javier Milei. Su salida se dio reci\u00e9n en febrero de 2024, aunque continu\u00f3 ligado a la compa\u00f1\u00eda satelital ya que formaba parte de su planta permanente. En junio de 2025, luego de que Luis Pierrini asumiera como secretario de Transporte, fue designado al frente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), uno de los organismos m\u00e1s sensibles del sector aerocomercial.<\/p>\n
Pero para entender c\u00f3mo logr\u00f3 atravesar gobiernos tan distintos hay que mirar hacia Mendoza. Leal forma parte de una generaci\u00f3n de funcionarios y operadores que crecieron pol\u00edticamente alrededor de uno de los entramados empresariales m\u00e1s influyentes de la provincia. Un ecosistema donde durante a\u00f1os confluyeron en distintos negocios, desde los medios de comunicaci\u00f3n hasta las telecomunicaciones, pasando por la energ\u00eda. All\u00ed aparecen nombres como Jos\u00e9 Luis Manzano y Daniel Vila, socios hist\u00f3ricos en m\u00faltiples emprendimientos. Tanto el exministro del Interior menemista como el due\u00f1o de Am\u00e9rica TV son figuras de extrema confianza de Sergio Massa.<\/p>\n
Dentro de ese universo, Leal fue construyendo un perfil particular. Nunca ocup\u00f3 el centro de la escena pol\u00edtica ni tuvo volumen propio. Su fortaleza estaba en otro lugar: la capacidad para moverse entre organismos t\u00e9cnicos y despachos empresariales. Esa l\u00f3gica le permiti\u00f3 convertirse en una pieza \u00fatil para distintos sectores, independientemente del color pol\u00edtico de cada administraci\u00f3n. En Mendoza suelen describirlo como uno de esos operadores que entienden mejor el funcionamiento de las estructuras estatales que muchos dirigentes con cargos m\u00e1s visibles.<\/p>\n
Esa misma trama explica buena parte de su v\u00ednculo con Luis Pierrini. Apenas desembarc\u00f3 en la Secretar\u00eda de Transporte en mayo de 2025, el empresario mendocino convoc\u00f3 a Leal y lo convirti\u00f3 en su mano derecha. Ligado hist\u00f3ricamente al negocio asegurador a trav\u00e9s de Triunfo Seguros y con excelentes relaciones dentro del \u201cc\u00edrculo rojo\u201d de su provincia, Pierrini integra adem\u00e1s la conducci\u00f3n de Independiente Rivadavia junto a Daniel Vila y, en paralelo, distintos actores del sector lo ubicaban dentro de un entramado de relaciones que tambi\u00e9n incluir\u00eda a Pablo Toviggino, el poderoso tesorero de la AFA y uno de los dirigentes m\u00e1s influyentes del f\u00fatbol argentino.<\/p>\n
Es en ese punto donde la historia empieza a cruzarse con Leonardo Scatturice. El empresario, que construy\u00f3 una posici\u00f3n cada vez m\u00e1s relevante alrededor de la Conferencia de Acci\u00f3n Pol\u00edtica Conservadora (CPAC) y distintos circuitos de influencia vinculados al oficialismo, fue ampliando su presencia dentro del sector aerocomercial argentino al adquirir Flybondi. Para hacerlo necesitaba interlocutores dentro de organismos sensibles del Estado. Y Pierrini aparec\u00eda mencionado con frecuencia como uno de los funcionarios con mejor llegada a su entorno. Sin ir m\u00e1s lejos, el fondo de inversi\u00f3n COC Global Enterprise, propiedad de Scatturice, oficializ\u00f3 la compra de la low cost en junio de 2025, apenas un mes despu\u00e9s del desembarco del funcionario a la Secretar\u00eda de Transporte.<\/p>\n
La relaci\u00f3n entre Leal y Scatturice no era necesariamente directa. Funcionaba a trav\u00e9s de esa constelaci\u00f3n de empresarios que orbitaban alrededor de Pierrini. El ORSNA, precisamente, constituye una pieza clave dentro de ese esquema. Desde all\u00ed se regulan concesiones, inversiones y buena parte de la infraestructura sobre la que operan las l\u00edneas a\u00e9reas. Leal estuvo al frente de ese organismo hasta febrero de 2026.<\/p>\n
La salida de Pierrini y Leal, que siempre se movieron en t\u00e1ndem, termin\u00f3 produci\u00e9ndose pr\u00e1cticamente al mismo tiempo. Oficialmente, el entonces secretario de Transporte present\u00f3 su renuncia por motivos personales. Sin embargo, dentro del sector circulaban otras explicaciones. Una de ellas estaba vinculada a un viaje realizado a Barcelona en una aeronave asociada al entorno de Toviggino, episodio que gener\u00f3 ruido interno y aceler\u00f3 el desgaste pol\u00edtico de ambos funcionarios.<\/p>\n
La reacci\u00f3n del Gobierno ante la detenci\u00f3n de Leal fue moderada. Ning\u00fan sector interno quiso asumir alg\u00fan tipo de cercan\u00eda pol\u00edtica con el exfuncionario. En una administraci\u00f3n donde las distintas tribus suelen utilizar los esc\u00e1ndalos para responsabilizar a sus adversarios internos, esta vez predomin\u00f3 el silencio. Tanto en el karinismo como entre los sectores m\u00e1s pr\u00f3ximos a Santiago Caputo buscaron presentar a Leal como un funcionario heredado de administraciones anteriores, un \u201ccabo suelto\u201d que no respond\u00eda a ninguna de las terminales de poder actuales.<\/p>\n
El problema es que la historia resulta bastante m\u00e1s compleja. La causa, que tramita en el juzgado federal de San Isidro a cargo de Lino Mirabelli, con intervenci\u00f3n del fiscal Fernando Dom\u00ednguez, amenaza ahora con abrir interrogantes que van mucho m\u00e1s all\u00e1 de la situaci\u00f3n patrimonial de Leal. Los tel\u00e9fonos, computadoras y documentos secuestrados durante los allanamientos podr\u00edan ofrecer una radiograf\u00eda in\u00e9dita de las relaciones que le permitieron atravesar distintos gobiernos conservando influencia en algunas de las \u00e1reas m\u00e1s sensibles del Estado.<\/p>\n
Lo que comenz\u00f3 como una investigaci\u00f3n por el presunto robo de equipamiento tecnol\u00f3gico de ARSAT amenaza ahora con iluminar una red mucho m\u00e1s amplia. La pregunta que empieza a sobrevolar distintos despachos oficiales ya no es \u00fanicamente de d\u00f3nde sali\u00f3 el dinero encontrado durante los allanamientos. Tambi\u00e9n qu\u00e9 parte de esa vieja trama aparece escondida detr\u00e1s de los contactos y los negocios que ahora empieza a reconstruir la Justicia.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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