{"id":1139,"date":"2026-03-06T05:43:27","date_gmt":"2026-03-06T08:43:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=1139"},"modified":"2026-03-06T05:43:27","modified_gmt":"2026-03-06T08:43:27","slug":"gobierno-abre-sumarios-a-uta-y-la-fraternidad-por-no-acatar-la-conciliacion-obligatoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=1139","title":{"rendered":"Gobierno abre sumarios a UTA y La Fraternidad por no acatar la conciliaci\u00f3n obligatoria"},"content":{"rendered":"
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El Gobierno nacional inici\u00f3 sumarios contra los gremios del transporte Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) y La Fraternidad<\/strong> por no cumplir con las<\/strong> conciliaciones obligatorias<\/strong> dictadas en el marco de los conflictos laborales del sector. La decisi\u00f3n fue comunicada por el Ministerio de Capital Humano<\/a> a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Trabajo, Empleo y Seguridad Social.<\/p>\n

Seg\u00fan inform\u00f3 la cartera que conduce Sandra Pettovello<\/strong><\/a>, el procedimiento administrativo se abri\u00f3 luego de constatar que ambas organizaciones sindicales no acataron la conciliaci\u00f3n obligatoria dispuesta conforme a la normativa laboral vigente.<\/p>\n

Desde el Ministerio explicaron que el incumplimiento de esa medida constituye una infracci\u00f3n prevista dentro del r\u00e9gimen de sanciones laborales. Por ese motivo, la Secretar\u00eda de Trabajo inici\u00f3 los sumarios correspondientes para determinar las responsabilidades y definir las posibles sanciones.<\/strong><\/p>\n

De acuerdo con el comunicado oficial, las multas previstas pueden oscilar entre el 50% y el 2000% del valor mensual del salario m\u00ednimo<\/strong>, vital y m\u00f3vil por cada trabajador afectado. El monto final depender\u00e1 de la evaluaci\u00f3n de cada caso y de la gravedad del incumplimiento detectado, aunque c\u00e1lculos esgrimidos por El Cronista <\/em>estimaron $70 millones<\/strong> para la UTA y $20 millones <\/strong>para La Fraternidad. <\/p>\n

La normativa aplicada surge del r\u00e9gimen general de sanciones por infracciones laborales, ratificado por la Ley 25.212. En ese marco, la autoridad laboral tiene la facultad de imponer penalidades econ\u00f3micas cuando se verifican incumplimientos a medidas obligatorias dictadas durante conflictos sindicales.<\/p>\n

Desde el Gobierno se\u00f1alaron que las sanciones buscan garantizar el respeto de las normas laborales y proteger el inter\u00e9s general<\/strong>, especialmente en servicios que impactan de manera directa en la vida cotidiana de millones de personas.<\/p>\n

La conciliaci\u00f3n obligatoria es una herramienta utilizada por el Estado para frenar medidas de fuerza y abrir una instancia de negociaci\u00f3n entre las partes. Durante ese per\u00edodo, tanto los gremios como los empleadores deben suspender acciones que afecten el normal funcionamiento del servicio mientras contin\u00faan las conversaciones.<\/p>\n

Qu\u00e9 dicen los gremios <\/h2>\n

La sanci\u00f3n del Ministerio de Capital Humano lleg\u00f3 tras el paro general <\/strong>convocado por la CGT para el jueves 19 de febrero<\/strong>. Hace un mes, el secretario general del gremio de maquinistas de trenes, Omar Maturano, se\u00f1al\u00f3 que el paro fue convocado porque el Gobierno \u201cpis\u00f3 las paritarias\u201d <\/strong>y adem\u00e1s no cumple con medidas de seguridad<\/strong> que exigen.<\/p>\n

\u201cEst\u00e1 todo roto, todo patas para arriba. Y los privados van a querer comprar los trenes, pero a un costo m\u00e1s barato <\/strong>porque no lo est\u00e1n cuidando. Una concesi\u00f3n es m\u00e1s barata donde los interesados pongan las reglas y no las ponga el Gobierno\u201d, analiz\u00f3. <\/p>\n

LB\/ML<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n