{"id":11240,"date":"2026-05-28T13:09:26","date_gmt":"2026-05-28T16:09:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=11240"},"modified":"2026-05-28T13:09:26","modified_gmt":"2026-05-28T16:09:26","slug":"un-experto-hablo-de-los-nuevos-biocombustibles-que-no-vienen-de-los-cultivos-agricolas-y-fue-contundente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=11240","title":{"rendered":"Un experto habl\u00f3 de los nuevos biocombustibles que no vienen de los cultivos agr\u00edcolas y fue contundente"},"content":{"rendered":"
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Durante muchos a\u00f1os se asoci\u00f3 la producci\u00f3n de biocombustibles<\/strong> principalmente con cultivos agr\u00edcolas que permiten fabricar bioetanol y biodi\u00e9sel para ser usados en automotores y tractores. Sin embargo, m\u00e1s recientemente avanzaron con \u00edmpetu los biocombustibles para aviones y buques, que pueden ser generados a partir de aceites usados, grasas animales y otros residuos org\u00e1nicos.<\/strong> Y la tendencia es a que el uso de estos productos siga creciendo en el mundo, lo que genera una nueva oportunidad para la Argentina.<\/p>\n

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El tema fue tratado por Agust\u00edn Torroba,<\/strong> especialista en Biocombustibles y Energ\u00edas Renovables de IICA, quien disert\u00f3 en reciente congreso de Maizar. <\/p>\n

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\u201cEn el mundo hay un mercado de consumo infinito<\/strong> para los biocombustibles, lo que representa una oportunidad para la Argentina, si se adapta a las tendencias imperantes\u201d, desafi\u00f3 el orador. Las dos principales son: <\/p>\n

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  • Demanda creciente.<\/strong> Ya hay 60 pa\u00edses que mezclan etanol con nafta, siete de cada diez litros de nafta en el mundo est\u00e1n mezclados y ese alcohol reemplaza el 8% de ese combustible f\u00f3sil actualmente.<\/strong> Por su parte, el biodi\u00e9sel se est\u00e1 usando en 50 pa\u00edses, que reemplazan el 5% del gasoil en el nivel mundial. Por otro lado, recientemente, en Estados Unidos se autoriz\u00f3 \u00a0E-15 para usar todo el a\u00f1o en corte con la nafta. Es un mercado con una dimensi\u00f3n 60 veces mayor al de la Argentina, que consume 170 millones de toneladas de ma\u00edz para hacer etanol. Por su parte, India, en los \u00faltimos seis a\u00f1os, pas\u00f3 \u00a0de usar cero etanol a mezclar el 20% con la nafta. Y en Brasil se propone llegar al 32% consumiendo 35 millones de metros c\u00fabicos de alcohol. A todo esto, el biodi\u00e9sel ya utiliza el 20% del aceite virgen del mundo y el 85% de los aceites usados.<\/strong><\/li>\n
  • Valoraci\u00f3n ambiental.<\/strong> La segunda tendencia muestra que las legislaciones de muchos\u00a0pa\u00edses valoran el activo ambiental y est\u00e1n muy atentos a la huella de carbono para producir combustibles, aspecto en el que muestran ventajas los biol\u00f3gicos sobre los f\u00f3siles. \u201cEn ese sentido, los cultivos con mejor performance son la ca\u00f1a de az\u00facar y el ma\u00edz\u201d, detall\u00f3 Torroba. <\/li>\n<\/ul>\n
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    Nuevos productos <\/span><\/h2>\n<\/div>\n

    Un biocombustible que est\u00e1 surgiendo con fuerza es el HVO (Aceite Vegetal Hidrogenado, seg\u00fan sus siglas en ingl\u00e9s) que se produce a partir de aceites usados, por ejemplo de cocinas, y de grasas animales. Es un biocombustible de segunda generaci\u00f3n y ya configura el 30% del mercado del biodi\u00e9sel.<\/strong> Es pr\u00e1cticamente id\u00e9ntico al di\u00e9sel tradicional y permite descarbonizar el transporte. <\/p>\n

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    Por otro lado, en la Argentina no es muy conocido el SAF (Sustainable Aviation Fuel), que es un biocombustible para aviones, que puede fabricarse de manera convencional o a partir de desechos org\u00e1nicos y aceites usados. Es un producto que se est\u00e1 desarrollando de manera creciente y configurar\u00e1 un mercado entre 10 y 20 millones de metros c\u00fabicos en 2030 y de 43 millones de metros c\u00fabicos en 2050 considerando cifras conservadoras.<\/strong> <\/p>\n

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    EL SAF es para aviones<\/span>Nussed <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    Son valores considerables si se entiende que todos los biocombustibles generan 180 millones de metros c\u00fabicos en el mundo.<\/p>\n

    \u201cEn nuestro pa\u00eds todav\u00eda estamos muy atrasados en la producci\u00f3n de SAF; no hay ninguna planta que lo destile. Habr\u00eda que modificar esa situaci\u00f3n y para ello ser\u00eda conveniente certificar las cadenas de valor para procesar ma\u00edz o aceites y hacer acciones en la diplomacia ambiental yendo a los \u00e1mbitos donde se discuten los est\u00e1ndares de sostenibilidad en las organizaciones de aviaci\u00f3n civil, para lo cual deber\u00eda involucrarse el sector privado\u201d,<\/strong> propuso Torroba.<\/p>\n

    Otro uso en crecimiento es el del biocombustible para uso mar\u00edtimo que, se mezcla con fuel oil y en los \u00faltimos a\u00f1os tom\u00f3 efervescencia con un comportamiento parecido al del combustible para aviones. <\/p>\n

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    Tambi\u00e9n hay barcos duales que funcionan con metanol o etanol puros seg\u00fan el puerto donde se reaprovisionan. Actualmente hay 293 barcos duales que configuran s\u00f3lo el 0,3% de la flota, pero hay muchos pedidos de buques de estas caracter\u00edsticas en las armadur\u00edas. <\/strong><\/p>\n

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    El el HVO promete un importante mercado<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    Para que ambos combustibles se desarrollen en la Argentina, habr\u00eda que conseguir la certificaci\u00f3n de valores propios para el pa\u00eds y aprovechar la cadena de valor ya desarrollada. <\/p>\n

    Otra aplicaci\u00f3n de los biocombustibles se vincula con la maquinaria agr\u00edcola. \u201cBrasil est\u00e1 queriendo ir a mezclas puras en tractores y m\u00e1quinas autopropulsadas para descarbonizar los laboreos y reducir la huella de carbono de sus productos\u201d, <\/strong>sostuvo el especialista<\/p>\n

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    Transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/span><\/h2>\n<\/div>\n

    Al final de la charla de Torroba sobre biocombustibles, se formaliz\u00f3 la presentaci\u00f3n del Movimiento para la Transici\u00f3n Energ\u00e9tica y la Movilidad Sustentable en el pa\u00eds, que impulsa una agenda de cambio de la matriz energ\u00e9tica adaptada a los recursos y caracter\u00edsticas de la Argentina, semejante a una iniciativa que ya se desarroll\u00f3 en Brasil.<\/p>\n

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    Hay una oportunidad para diversificar las fuentes de biocombustibles<\/span>EITAN ABRAMOVICH – AFP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    Este movimiento promover\u00e1 la producci\u00f3n de biocombustibles derivados de cultivos agr\u00edcolas y de residuos, pero tambi\u00e9n considerar\u00eda las posibilidades del hidr\u00f3geno verde, el GNC, la electromovilidad, etc. Busca alcanzar un consenso entre las terminales de autom\u00f3viles, f\u00e1bricas de maquinaria, productores de biocombustibles y otras instituciones para llegar al Congreso con una agenda consensuada de leyes para el largo plazo y evitar que lobbies independientes promuevan la discusi\u00f3n pol\u00edtica. <\/p>\n

    Entre los principales firmantes de este nuevo movimiento est\u00e1n las terminales automotrices, algunas f\u00e1bricas de maquinaria agr\u00edcola, Ciara, la Estaci\u00f3n Experimental de Obispo Colombres, Acsoja, Porta Hermanos y la C\u00e1mara de Alcoholes Argentinos.<\/strong><\/p>\n

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    En s\u00edntesis: en la actualidad, en el mundo, hay una revoluci\u00f3n en marcha con la generaci\u00f3n de biocombustibles, que va m\u00e1s all\u00e1 de la producci\u00f3n de etanol a partir de la ca\u00f1a y de ma\u00edz y de biodi\u00e9sel a partir de aceite de soja. Surgen nuevas fuentes de energ\u00eda para el procesamiento y nuevos usos del producto en el transporte y en la agricultura mundiales. Es un escenario de oportunidad para la Argentina, si todos los actores se alinean en pos de objetivos nacionales consensuados, como ya lo han hecho otros pa\u00edses m\u00e1s adelantados en el tema, con Brasil como emblema, se explic\u00f3 en Maizar. <\/p>\n

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    Durante muchos a\u00f1os se asoci\u00f3 la producci\u00f3n de biocombustibles principalmente con cultivos agr\u00edcolas que permiten fabricar bioetanol y biodi\u00e9sel para ser usados en automotores y tractores. Sin embargo, m\u00e1s recientemente avanzaron con \u00edmpetu los biocombustibles para aviones y buques, que pueden ser generados a partir de aceites usados, grasas animales y otros residuos org\u00e1nicos. Y […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11241,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11240\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}