{"id":10720,"date":"2026-05-22T16:47:40","date_gmt":"2026-05-22T19:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=10720"},"modified":"2026-05-22T16:47:41","modified_gmt":"2026-05-22T19:47:41","slug":"el-gobierno-comenzo-la-licitacion-de-mas-de-3-900-kilometros-de-rutas-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=10720","title":{"rendered":"El Gobierno comenz\u00f3 la licitaci\u00f3n de m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de rutas nacionales"},"content":{"rendered":"
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El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, <\/strong> anunci\u00f3 este viernes la apertura para licitaciones de “m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros<\/strong>” de rutas nacionales.<\/strong> El plan se da en el marco de “la Etapa III de la Red Federal de Concesiones” con inversiones de caracter “100% privado”. Caputo tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que en esta etapa, se pondr\u00e1n a la venta un total de 20 tramos, ubicados en once provincias.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Dentro de las concesiones, entran ocho “tramos estrat\u00e9gicos”<\/strong> por todo el norte y centro de la Argentina. Las provincias que entran incluyen a: “C\u00f3rdoba, Santa Fe, Entre R\u00edos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucum\u00e1n, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza, fundamentales para la producci\u00f3n, el comercio, el turismo y la integraci\u00f3n regional”, seg\u00fan detall\u00f3 Caputo <\/strong>en su cuenta de X.<\/p>\n<\/div>\n

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“En total se presentaron 20 oferentes, los tramos comprendidos en esta etapa son:”<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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IMPORTANTE!<\/p>\n

Se realiz\u00f3 la apertura de sobres para la licitaci\u00f3n de los tramos de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones con inversi\u00f3n 100 % privada.<\/p>\n

Abarca m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de rutas nacionales distribuidos en 8 tramos estrat\u00e9gicos ubicados en C\u00f3rdoba, Santa Fe,\u2026<\/p>\n

\u2014 totocaputo (@LuisCaputoAR) May 22, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n

“Con esta \u00faltima etapa, se completa la concesi\u00f3n de m\u00e1s de 9000 km de rutas, que estar\u00e1n todas en obra en las pr\u00f3ximas semanas. M\u00e1s eficiencia, m\u00e1s inversi\u00f3n y mejor infraestructura para los argentinos”, cerr\u00f3 el minstrio en su posteo.<\/p>\n<\/div>\n

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El Gobierno adjudic\u00f3 otra etapa de la concesi\u00f3n de las rutas nacionales: las empresas ganadoras, tramo por tramo<\/h2>\n

El Gobierno<\/strong> nacional adjudic\u00f3 este viernes la gesti\u00f3n de dos sectores de las<\/strong> rutas nacionales<\/strong> por un periodo de 20 a\u00f1os. Las empresas seleccionadas se encargar\u00e1n de las rutas bajo el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n<\/strong> de obra p\u00fablica por peaje.<\/strong> Tramo por tramo, las ganadoras.<\/p>\n

El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo,<\/strong> anunci\u00f3 en redes sociales la firma de la resoluci\u00f3n 706\/26 publicada en el Bolet\u00edn Oficial que adjudica los tramos que integran la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones. Se trata del Tramo Sur-Atl\u00e1ntico-Acceso Sur y <\/strong>Tramo Pampa<\/strong>.<\/p>\n

En el primer caso, alcanza a las autopistas Ezeiza-Ca\u00f1uelas<\/strong>, Riccheri<\/strong> y Jorge Newbery<\/strong> y las RN 3, 205 y 226<\/strong>. El segundo abarca la RN 5<\/strong> hasta su empalme con la RN 35<\/strong>.<\/p>\n

Cambio en la administraci\u00f3n de las rutas nacionales<\/h2>\n

Las ofertas presentadas por las empresas adjudicatarias pasaron por la Comisi\u00f3n Evaluadora, la cual determin\u00f3 que \u201cse ajustan plenamente a las condiciones de los pliegos y resultan econ\u00f3micamente las m\u00e1s convenientes para el inter\u00e9s p\u00fablico\u201d.<\/p>\n

\u201cSon m\u00e1s de 1.800 km de rutas nacionales que pasar\u00e1n a operar bajo un esquema sin subsidios, con inversi\u00f3n 100 % privada y mejores est\u00e1ndares de servicio para los argentinos\u201d<\/strong>, dijo el ministro.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n ratifica el proceso de privatizaci\u00f3n de la empresa Corredores Viales SA<\/strong>, iniciado bajo el marco de la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, y dispone que los nuevos operadores tendr\u00e1n la facultad de realizar la \u201cconstrucci\u00f3n, explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, conservaci\u00f3n, mantenimiento, prestaci\u00f3n de servicios al usuario\u201d.<\/p>\n

Concesi\u00f3n de rutas: tramo por tramo, las empresas ganadoras<\/h2>\n

Para el Tramo Sur – Atl\u00e1ntico – Acceso Sur<\/strong>, result\u00f3 ganador el consorcio integrado por Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA<\/strong> con una tarifa de $997 sin IVA.<\/p>\n

Asimismo, el orden de m\u00e9rito tras el ganador incluy\u00f3 al consorcio de Panedile Argentina, Supercemento y Eleprint con una tarifa de $ 1.057,85.<\/p>\n

En tercer lugar quedaron Benito Roggio e Hijos y Jose Chediack con $1.230,57, seguidos por Creditech y Construcciones Electromec\u00e1nicas de Oeste con $1.248. La lista para este sector la completan CPC y Clear Petroleum con $ 1.297,52, y Vial Agro junto a Fontana Nicastro con $1.322,31.<\/p>\n

En el Tramo Pampa,<\/strong> la adjudicaci\u00f3n recay\u00f3 en la empresa Construcciones Electromec\u00e1nicas del Oeste SA<\/strong>, con una oferta econ\u00f3mica de $2.355,37 sin IVA.<\/strong><\/p>\n

El segundo lugar en el orden fue para CN Sapag y V\u00edctor M. Contreras con una oferta de $2.477,77 pesos. Les siguieron CPC y Clear Petroleum con $2.659,92 y el grupo conformado por Merco Vial, Lemiro Pablo Pietroboni y Asesores Financieros Andaluc\u00eda con $2.975. Los \u00faltimos puestos fueron para Vial Agro y Fontana Nicastro con $ 3.219, y el consorcio liderado por Concret Nor con $3.354.<\/p>\n<\/p><\/div>\n