{"id":10713,"date":"2026-05-22T15:29:42","date_gmt":"2026-05-22T18:29:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=10713"},"modified":"2026-05-22T15:29:42","modified_gmt":"2026-05-22T18:29:42","slug":"privatizacion-de-rutas-se-realizo-la-apertura-de-los-sobres-para-licitar-mas-de-3-900-kilometros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=10713","title":{"rendered":"Privatizaci\u00f3n de rutas: se realiz\u00f3 la apertura de los sobres para licitar m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El Gobierno avanza con el proceso de privatizaci\u00f3n de las rutas nacionales y confirm\u00f3 la apertura de los sobres con las ofertas para avanzar en la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC).<\/p>\n<p>Esta etapa contempla m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros en ocho tramos en C\u00f3rdoba, Santa Fe, Entre R\u00edos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucum\u00e1n, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza.<\/p>\n<p>Seg\u00fan supo la Agencia Noticias Argentinas, se presentaron m\u00e1s de 20 oferentes para quedarse con los siguientes corredores viales:<\/p>\n<p>-Tramo Centro: 681 km sobre las RN 9, 19 y 34.<\/p>\n<p>-Tramo Mesopot\u00e1mico: 276 km sobre las RN 12 y 18.<\/p>\n<p>-Tramo Centro-Norte: 536 km sobre la RN 34.<\/p>\n<p>-Tramo Noroeste: 596 km sobre las RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016.<\/p>\n<p>-Tramo Litoral: 547 km sobre las RN 12 y 16.<\/p>\n<p>-Tramo Noreste: 456 km sobre las RN 12 y 105.<\/p>\n<p>-Tramo Chaco-Santa Fe: 497 km sobre la RN 11.<\/p>\n<p>-Tramo Cuyo: 329 km sobre la RN 7.<\/p>\n<p>El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, afirm\u00f3 que se trata de tramos \u201cfundamentales para la producci\u00f3n, el comercio, el turismo y la integraci\u00f3n regional\u201d.<\/p>\n<p>De esta manera, se completaron los 9.000 kil\u00f3metros que el Gobierno puso a licitar para llevar a cabo su privatizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El funcionario adelant\u00f3 que comenzar\u00e1n las obras \u201cen las pr\u00f3ximas semanas\u201d. \u201cM\u00e1s eficiencia, m\u00e1s inversi\u00f3n y mejor infraestructura para los argentinos\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<h2>El resto de las etapas<\/h2>\n<p>Con respecto al primer tramo, el Gobierno firm\u00f3 en enero los contratos para habilitar la posesi\u00f3n, administraci\u00f3n y mantenimiento de la Etapa I.<\/p>\n<p>Con 741 kil\u00f3metros de rutas nacionales, se trata de los Tramos Oriental y Conexi\u00f3n, que integran la primera etapa de la RFC, y forman parte del corredor del Mercosur. A su vez, incluyen el Puente Rosario-Victoria sobre el R\u00edo Paran\u00e1, que est\u00e1 cerca del acceso a puertos y centros productivos del Gran Rosario.<\/p>\n<h2>El esquema qued\u00f3 de la siguiente manera:<\/h2>\n<p>-Tramo Oriental: bajo el control de la empresa Autov\u00eda Construcciones y Servicios. Gestionar\u00e1 las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117 (que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre R\u00edos y Corrientes).<\/p>\n<p>-Tramo Conexi\u00f3n: bajo el control de la Uni\u00f3n Transitoria de Empresas (UTE), conformada por Obring, Rovial, Edeca, Pit\u00f3n y Pietroboni. Se har\u00e1 cargo del Puente Rosario\u2013Victoria (RN 174), que conecta las provincias de Entre R\u00edos y Santa Fe.<\/p>\n<p>Para la Etapa II, todav\u00eda no se definieron las empresas que quedar\u00e1n a cargo de los corredores viales. En ese sentido, la apertura de sobres cont\u00f3 con 15 oferentes distintos, divididos en dos sobres.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno avanza con el proceso de privatizaci\u00f3n de las rutas nacionales y confirm\u00f3 la apertura de los sobres con las ofertas para avanzar en la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC). 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