{"id":10525,"date":"2026-05-20T19:48:39","date_gmt":"2026-05-20T22:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=10525"},"modified":"2026-05-20T19:48:39","modified_gmt":"2026-05-20T22:48:39","slug":"cosecha-record-en-lo-que-va-de-mayo-llego-un-40-mas-de-camiones-a-los-puertos-cerealeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=10525","title":{"rendered":"Cosecha r\u00e9cord: en lo que va de mayo lleg\u00f3 un 40% m\u00e1s de camiones a los puertos cerealeros"},"content":{"rendered":"
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Mayo viene marcando niveles hist\u00f3ricos de actividad en el ingreso de camiones a los puertos cerealeros.<\/strong> En lo que va del mes, el movimiento hacia las terminales portuarias, f\u00e1bricas y molinos<\/strong> se ubic\u00f3 muy por encima del registrado un a\u00f1o atr\u00e1s, impulsado por el fuerte volumen de la cosecha 2025\/26, especialmente de ma\u00edz y soja. Seg\u00fan operadores del sector, durante los primeros 15 d\u00edas se observaron niveles de arribos que no se daban desde hace mucho tiempo y, aunque el pico m\u00e1s fuerte habr\u00eda comenzado a moderarse en los \u00faltimos d\u00edas, todav\u00eda se espera un flujo elevado y sostenido de mercader\u00eda durante buena parte del a\u00f1o. <\/strong>Seg\u00fan datos elaborados sobre informaci\u00f3n de la firma Williams Entregas, <\/strong>hasta hoy, 20 de mayo, ingresaron a los diferentes puertos 142.063 camiones,<\/strong> frente a los 101.690 registrados en igual per\u00edodo de 2025. Esto representa un incremento del 40%. El aluvi\u00f3n se da en el contexto de una cosecha r\u00e9cord superior a los 160 millones de toneladas de granos.<\/strong><\/p>\n

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Los registros corresponden a los puertos del Gran Rosario y zonas aleda\u00f1as, D\u00e1rsena Buenos Aires\u2013Entre R\u00edos, adem\u00e1s de las terminales de Necochea y Bah\u00eda Blanca. En el caso de 2025 hay que considerar que los datos no incluyen los domingos 4, 11 y 18 de mayo, jornadas que no figuran en los registros oficiales. <\/p>\n

Si bien el incremento en el ingreso de camiones se dio con todos los principales cultivos, el ma\u00edz fue el que mostr\u00f3 el mayor salto entre los granos de mayor volumen comercializado.<\/strong> Hasta hoy ingresaron 45.404 camiones, frente a los 28.526 registrados en igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado, lo que represent\u00f3 una suba del 59%.<\/strong> La soja tambi\u00e9n mostr\u00f3 un fuerte incremento: pas\u00f3 de 57.244 a 76.033 camiones, un 33% m\u00e1s.<\/p>\n

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El ma\u00edz lider\u00f3 el ingreso de camiones<\/span>Shutterstock<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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En trigo, el movimiento subi\u00f3 de 7942 a 9125 camiones, con un alza del 15%. El girasol tambi\u00e9n tuvo un crecimiento importante, al pasar de 4053 a 6869 unidades, un incremento del 69%.<\/strong> En el caso del sorgo, los ingresos aumentaron de 1053 a 1861 camiones, una suba del 77%. La cebada fue el \u00fanico cultivo que pr\u00e1cticamente se mantuvo estable, con una leve baja inferior al 1%, de 2872 a 2862 camiones.<\/p>\n

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\u201cSe va a sostener un muy buen ingreso de camiones, en forma pareja y sostenida entre los 4500 a 5500\/5800 al inicio de cada d\u00eda\u201d, afirm\u00f3 Fernando Tur\u00edn<\/span>Marcelo Manera<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Para Fernando Tur\u00edn,<\/strong> de Agroentregas<\/strong> y referente del monitoreo de ingresos de camiones, los primeros d\u00edas de mayo mostraron un nivel de actividad poco habitual. \u201cLos primeros 15 d\u00edas de mayo fueron extraordinarios en cuanto a cantidad de ingresos, cosa que no se daba desde hace mucho\u201d, <\/strong>se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Seg\u00fan explic\u00f3, en los \u00faltimos d\u00edas comenz\u00f3 a moderarse el pico de ingresos, aunque el flujo seguir\u00eda en niveles elevados durante los pr\u00f3ximos meses. \u201cEntiendo, en base a la experiencia, que la cresta de la ola comenz\u00f3 a bajar desde este fin de semana que pas\u00f3\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

De acuerdo con su an\u00e1lisis, hacia adelante el ingreso diario se mantendr\u00eda estable, pero en niveles altos. \u201cSe va a sostener un muy buen ingreso de camiones, en forma pareja y sostenida entre los 4500 a 5500\/5800 al inicio de cada d\u00eda\u201d,<\/strong> afirm\u00f3.<\/p>\n

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Tur\u00edn tambi\u00e9n advirti\u00f3 que podr\u00edan aparecer nuevos picos vinculados al avance de la cosecha tard\u00eda de ma\u00edz o a cuestiones comerciales. \u201cPuede que haya algunos d\u00edas o semanas m\u00e1s explosivas con la cosecha del ma\u00edz tard\u00edo, o bien por una ventana de baja de retenciones que haga que se venda mucho como ocurri\u00f3 la vez pasada, donde tuvimos un diciembre y enero tambi\u00e9n extraordinarios\u201d,<\/strong> explic\u00f3.<\/p>\n

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El ma\u00edz y la soja lideraron el fuerte aumento del movimiento de camiones hacia las terminales portuarias<\/span>Marcelo Manera<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Este movimiento est\u00e1 respaldado por una cosecha r\u00e9cord superior a los 160 millones de granos entre todos los granos. Seg\u00fan estimaciones de la Gu\u00eda Estrat\u00e9gica para el Agro (GEA) de la Bolsa de Comercio de Rosario, la campa\u00f1a de ma\u00edz 2025\/26 se perfila como la m\u00e1s grande de la historia argentina, con una producci\u00f3n estimada en 68 millones de toneladas sobre 10,2 millones de hect\u00e1reas sembradas. El volumen supera ampliamente los 50 millones de toneladas obtenidos en la campa\u00f1a anterior. En trigo tambi\u00e9n se registraron n\u00fameros hist\u00f3ricos. La campa\u00f1a 2025\/26 cerr\u00f3 con una cosecha estimada en 29,5 millones de toneladas sobre 7,1 millones de hect\u00e1reas sembradas. <\/strong>En soja, aunque la cosecha no ser\u00e1 r\u00e9cord, se prev\u00e9 una producci\u00f3n de 50 millones de toneladas.<\/p>\n

A esto se suma el girasol que, seg\u00fan datos de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, alcanz\u00f3 una producci\u00f3n r\u00e9cord de 6,6 millones de toneladas, el volumen m\u00e1s alto de los \u00faltimos 27 a\u00f1os. <\/strong><\/p>\n

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En el sector consideran que todav\u00eda queda una gran cantidad de mercader\u00eda por cosechar, almacenar y comercializar, por lo que esperan que el movimiento de camiones contin\u00fae sostenido durante buena parte del a\u00f1o. \u201cQueda mucha mercader\u00eda por cosechar y acopiada de esta excelente cosecha, por lo que se prev\u00e9 una entrega sostenida y pareja durante todo el a\u00f1o\u201d,<\/strong> resumi\u00f3 Tur\u00edn.<\/p>\n

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