{"id":10285,"date":"2026-05-18T09:56:06","date_gmt":"2026-05-18T12:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=10285"},"modified":"2026-05-18T09:56:06","modified_gmt":"2026-05-18T12:56:06","slug":"el-gobierno-avanzo-con-la-licitacion-de-la-hidrovia-y-definio-la-etapa-economica-entre-dos-oferentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=10285","title":{"rendered":"El Gobierno avanz\u00f3 con la licitaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda y defini\u00f3 la etapa econ\u00f3mica entre dos oferentes"},"content":{"rendered":"
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El Gobierno nacional ratific\u00f3 este lunes a las dos empresas<\/strong> que continuar\u00e1n en carrera para definir el futuro de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay<\/strong> en la instancia econ\u00f3mica de la licitaci\u00f3n internacional, luego de que la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPyN)<\/strong> aprobara la segunda etapa del proceso y confirmara la apertura del Sobre N\u00b03 para el 19 de mayo.<\/p>\n

La medida qued\u00f3 formalizada en el Bolet\u00edn Oficial del 18 de mayo, a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 28\/2026<\/strong><\/a> y mantiene como oferentes precalificados a las firmas JAN DE NUL N.V. y SERVIMAGNUS S.A., y DREDGING, ENVIRONMENTAL & MARINE ENGINEERING NV<\/strong>, en el marco del proceso para la modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n y mantenimiento de la V\u00eda Navegable Troncal.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n aprob\u00f3 \u201clo actuado en la segunda etapa correspondiente a la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional N\u00b0 1\/2025\u201d, vinculada al sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n, dragado, redragado y mantenimiento<\/strong> de la v\u00eda navegable comprendida entre el kil\u00f3metro 1238 del R\u00edo Paran\u00e1 y el R\u00edo de la Plata exterior.<\/p>\n

<\/source><\/source>\"proyecto<\/picture><\/p>\n

El documento oficial adem\u00e1s confirm\u00f3 que las dos compa\u00f1\u00edas seguir\u00e1n adelante en la compulsa luego del an\u00e1lisis t\u00e9cnico y administrativo de las propuestas presentadas en el Sobre N\u00b02. Seg\u00fan la resoluci\u00f3n, la Comisi\u00f3n Evaluadora \u201crecomend\u00f3 la precalificaci\u00f3n de las ofertas presentadas<\/strong>\u201d por ambas firmas y estableci\u00f3 el correspondiente orden de m\u00e9rito.<\/p>\n

La definici\u00f3n de la etapa econ\u00f3mica<\/strong><\/h2>\n

La resoluci\u00f3n estableci\u00f3 que la apertura del Sobre N\u00b03 se realizar\u00e1 el 19 de mayo de 2026 a las 13 horas a trav\u00e9s del portal CONTRAT.AR<\/strong>, instancia en la que comenzar\u00e1 la evaluaci\u00f3n econ\u00f3mica de las propuestas para la concesi\u00f3n de la Hidrov\u00eda.<\/p>\n

El proceso licitatorio apunta a la modernizaci\u00f3n y operaci\u00f3n de la V\u00eda Navegable Troncal<\/strong> bajo el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica por peaje, incluyendo tareas de dragado, mantenimiento y se\u00f1alizaci\u00f3n en uno de los principales corredores log\u00edsticos y exportadores del pa\u00eds.<\/p>\n

La ANPYN record\u00f3 que el procedimiento se desarrolla bajo las facultades delegadas<\/strong> por el Decreto 709\/2024 y que la actual agencia act\u00faa como continuadora jur\u00eddica de la ex Subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables y de la Administraci\u00f3n General de Puertos.<\/p>\n

En los considerandos de la resoluci\u00f3n tambi\u00e9n se destac\u00f3 que la licitaci\u00f3n cont\u00f3 con un amplio proceso previo de consultas y observaciones, incluyendo participaci\u00f3n de actores t\u00e9cnicos y organismos internacionales<\/strong>. En ese marco, se mencion\u00f3 el Memorando de Entendimiento firmado con la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD<\/strong>), que particip\u00f3 de las mesas de di\u00e1logo y emiti\u00f3 recomendaciones sobre el proceso.<\/p>\n

Qu\u00e9 pas\u00f3 con las ofertas y las impugnaciones<\/strong><\/h2>\n

La primera etapa de apertura de sobres se realiz\u00f3 el 27 de febrero de 2026 y all\u00ed se presentaron tres ofertas<\/strong> correspondientes a JAN DE NUL N.V. y SERVIMAGNUS S.A., DREDGING, ENVIRONMENTAL & MARINE ENGINEERING NV y DTA ENGENHARIA LTDA.<\/p>\n

<\/source><\/source>\"Hidrov\u00eda\"<\/picture><\/p>\n

Sin embargo, posteriormente la Comisi\u00f3n Evaluadora consider\u00f3 admisibles \u00fanicamente las propuestas de JAN DE NUL N.V. y SERVIMAGNUS S.A. y DREDGING, ENVIRONMENTAL & MARINE ENGINEERING NV, mientras que la oferta de DTA ENGENHARIA LTDA fue declarada inadmisible<\/strong> durante la primera etapa del procedimiento.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que ambas firmas precalificadas realizaron presentaciones con \u201cconsideraciones y comentarios\u201d<\/strong> respecto del dictamen t\u00e9cnico de evaluaci\u00f3n, aunque la Comisi\u00f3n Evaluadora concluy\u00f3 que esos planteos \u201cno aportan nuevos elementos t\u00e9cnicos\u201d<\/strong> que modifiquen las conclusiones previas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el organismo sostuvo que las observaciones realizadas por las empresas \u201cno poseen naturaleza impugnatoria\u201d<\/strong> debido a que no cumplieron con los requisitos formales exigidos en el pliego, aunque igualmente fueron analizadas \u201cen atenci\u00f3n a los principios de buena administraci\u00f3n y debido proceso\u201d.<\/p>\n

Finalmente, la ANPYN ratific\u00f3 \u00edntegramente el dictamen t\u00e9cnico previo y confirm\u00f3 que las dos compa\u00f1\u00edas continuar\u00e1n en la etapa econ\u00f3mica de una licitaci\u00f3n considerada estrat\u00e9gica para el sistema exportador argentino<\/strong> y el funcionamiento de la principal v\u00eda navegable del pa\u00eds.<\/p>\n

GZ<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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La Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n confirm\u00f3 la continuidad del proceso para modernizar y mantener la principal v\u00eda navegable del pa\u00eds bajo el sistema de concesi\u00f3n por peaje. Adem\u00e1s, ratific\u00f3 la validez t\u00e9cnica y administrativa de las propuestas que competir\u00e1n en la instancia final de evaluaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10072,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[14],"class_list":["post-10285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-hidrovia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10285"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10286,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10285\/revisions\/10286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}