<\/p>\n
La Procuradur\u00eda de Investigaciones Administrativas (PIA) <\/strong>elev\u00f3 este viernes un dictamen ante la Justicia Federal en el que se\u00f1al\u00f3 presuntas irregularidades <\/strong>en el proceso de licitaci\u00f3n para la privatizaci\u00f3n del dragado, mantenimiento y se\u00f1alizaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda<\/strong>. Sin embargo, no exigi\u00f3 ninguna medida<\/strong> y el proceso contin\u00faa firme.<\/p>\n<\/div>\n La PIA integra la Procuraci\u00f3n General de la Naci\u00f3n, y es el \u00f3rgano especializado en la investigaci\u00f3n de hechos de corrupci\u00f3n e irregularidades <\/strong>dentro de la Administraci\u00f3n Nacional.<\/p>\n<\/div>\n No es la primera vez que la PIA participa del proceso: el a\u00f1o pasado, justo el d\u00eda anterior a la presentaci\u00f3n de ofertas<\/strong>, tambi\u00e9n hab\u00eda denunciado irregularidades. “Se los invit\u00f3 en cada ocasi\u00f3n de la Mesa de Di\u00e1logo Interdisciplinario y a las reuniones del Consejo de Control y siempre contestaron que no iban a participar”, dijeron fuentes oficiales.<\/p>\n<\/div>\n En esta ocasi\u00f3n, el dictamen, firmado por el fiscal Sergio Leonardo Rodr\u00edguez<\/strong>, fue presentado al fiscal federal Guillermo Marijuan<\/strong> el mismo d\u00eda en el que el Gobierno avanz\u00f3 con el proceso y le puso fecha<\/strong> a la apertura de las ofertas econ\u00f3micas, que ser\u00e1 el martes 19 de mayo a las 13 horas.<\/p>\n<\/div>\n La PIA concluy\u00f3 que la licitaci\u00f3n de la V\u00eda Navegable Troncal (VNT) sobre los r\u00edos Paraguay y Paran\u00e1 “repite errores, tales como la forma de redacci\u00f3n de la cl\u00e1usula anticorrupci\u00f3n<\/strong>; las condiciones para una eventual cesi\u00f3n del contrato; los l\u00edmites a la posibilidad de impugnar y a la presentaci\u00f3n de ciertas formas societarias; la limitaci\u00f3n a que las empresas presenten ofertas bajo la modalidad de Uniones Transitorias de Empresas; as\u00ed como la obligaci\u00f3n impuesta al concesionario de justificar las garant\u00edas sobre deudas pendientes con los acreedores actuales”.<\/p>\n<\/div>\n “Resaltamos lo desvirtuado de la f\u00f3rmula de evaluaci\u00f3n de las ofertas y del procedimiento de etapa m\u00faltiple<\/strong> establecido, en el cual recaen reparos sobre un posible direccionamiento <\/strong>del proceso”, dice el dictamen.<\/p>\n<\/div>\n La licitaci\u00f3n gener\u00f3 el inter\u00e9s de tres empresas: las belgas Jan de Nul y DEME<\/strong> y la brasilera DTA Engenharia<\/strong>; las primeras dos siguen en pie y la \u00faltima qued\u00f3 descalificada por no haber presentado las garant\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n En la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica oficial, Jan de Nul<\/strong> \u2014anterior concesionario y acreedor de una deuda del Estado<\/strong>\u2014 le sac\u00f3 una amplia diferencia a DEME. En un escenario donde existe una tarifa m\u00ednima de 3,40 d\u00f3lares por tonelada registrada neta y donde ambos competidores podr\u00edan haber propuesto el peaje m\u00e1s barato posible, la balanza se terminar\u00e1 de inclinar por la mejor oferta t\u00e9cnica.<\/p>\n<\/div>\n La Procuradur\u00eda tambi\u00e9n cuestion\u00f3 las audiencias p\u00fablicas, que habr\u00edan vulnerado el “derecho a una informaci\u00f3n comprensible, accesible y oportuna”, as\u00ed como la “falta de una evaluaci\u00f3n de impacto ambiental” completa.<\/p>\n<\/div>\n “Las conclusiones siguen siendo las mismas: surgen elementos suficientes para advertir serias y evidentes irregularidades<\/strong> en la redacci\u00f3n de los pliegos. Lo cual, en l\u00f3gica consecuencia, conducir\u00e1 inevitablemente a un procedimiento y posible adjudicaci\u00f3n pasibles de reproches administrativos y\/o penales”<\/strong>, cerr\u00f3 el fiscal.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Procuradur\u00eda de Investigaciones Administrativas (PIA) elev\u00f3 este viernes un dictamen ante la Justicia Federal en el que se\u00f1al\u00f3 presuntas irregularidades en el proceso de licitaci\u00f3n para la privatizaci\u00f3n del dragado, mantenimiento y se\u00f1alizaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda. Sin embargo, no exigi\u00f3 ninguna medida y el proceso contin\u00faa firme. 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