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  • El petróleo subió cerca de 5% por la tensión en el estrecho de Ormuz y la falta de avances entre Irán y Estados UnidosEl Brent se ubicó en USD 87,72 por barril y el WTI superó los USD 82, en una jornada marcada por nuevas señales de bloqueo político y militar

    El petróleo subió cerca de 5% por la tensión en el estrecho de Ormuz y la falta de avances entre Irán y Estados UnidosEl Brent se ubicó en USD 87,72 por barril y el WTI superó los USD 82, en una jornada marcada por nuevas señales de bloqueo político y militar

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    El precio del petróleo registró un alza cercana al 5% este lunes por el cierre del estrecho de Ormuz y por el endurecimiento de las posiciones entre Estados Unidos e Irán, un escenario que volvió a encender la preocupación de los operadores por el suministro global de crudo. El barril de Brent para entrega en octubre terminó en 87,72 dólares, mientras el West Texas Intermediate alcanzó 82,13 dólares, en una jornada marcada por nuevas señales de bloqueo político y militar alrededor de uno de los pasos marítimos más sensibles del comercio energético.

    La reacción del mercado puso el foco en Ormuz por una razón concreta: por esa vía transitaba antes de la guerra cerca de un 20% del flujo marítimo mundial de petróleo. Cualquier obstáculo sostenido en ese corredor altera de inmediato las expectativas sobre oferta, transporte y costos internacionales. En este caso, el impulso alcista se produjo después de que Irán ratificara condiciones que Washington considera inaceptables para avanzar hacia una reapertura plena del estrecho.

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    El estrecho de Ormuz concentró la atención del mercado porque por esa vía transitaba cerca del 20% del flujo marítimo mundial de petróleo. (REUTERS/Stringer/Foto de archivo)

    Durante el fin de semana, Teherán expuso seis exigencias para destrabar la situación. Entre ellas, reclamó reparaciones de guerra, el levantamiento de sanciones, el fin del bloqueo naval y la liberación de fondos iraníes congelados. Este lunes, el vocero de la Cancillería iraní, Esmail Baqai, negó que exista una instancia directa de diálogo con Estados Unidos y afirmó: “Seguimos en una situación de guerra”. También precisó que el entendimiento en discusión con Omán no supone reabrir Ormuz, sino apenas definir una ruta de navegación segura.

    Del lado estadounidense, el presidente Donald Trump sostuvo que su país exigirá “compensaciones” por ataques atribuidos a Irán durante décadas. Esa definición chocó con la postura iraní, que condiciona cualquier salida a la aceptación de todas sus demandas. El cruce de planteos redujo la expectativa de un arreglo inmediato, una posibilidad que días atrás todavía era considerada por parte del mercado.

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    La suba del crudo respondió menos a una interrupción nueva del suministro que a la percepción de que el conflicto puede extenderse y volver más incierto el tránsito marítimo en la zona. El estrecho permanece cerrado por decisión iraní desde mediados de julio, luego de nuevos bombardeos estadounidenses en el sur del territorio iraní. Teherán respondió con ataques contra objetivos e intereses de Estados Unidos en países de Oriente Medio, tras lo cual Washington restableció el bloqueo naval sobre puertos y buques iraníes.

    Donald Trump sostuvo que Estados Unidos exigirá compensaciones por ataques atribuidos a Irán, lo que redujo la expectativa de un acuerdo inmediato. (REUTERS/Kylie Cooper)

    El contrato del Brent sumó 4,17 dólares en una sola sesión frente al cierre anterior, cuando había terminado en 83,55 dólares. En paralelo, el barril estadounidense WTI avanzó 5,05% hasta los 82,13 dólares. La magnitud del salto reflejó un cambio en el ánimo de los inversores, que habían comenzado la semana pasada con apuestas a favor de una desescalada.

    Las declaraciones de analistas también apuntaron a esa pérdida de confianza en una salida rápida. Arne Lohmann Rasmussen, analista de Global Risk Management, explicó que “muchas de estas exigencias son claramente inaceptables para Estados Unidos” porque vuelven más difícil una salida política sin costo interno para la Casa Blanca. En la misma línea, Konstantinos Chrysikos, jefe de gestión de relaciones con clientes de Kudo.com, atribuyó la reacción del crudo a la “persistente incertidumbre” en torno al proceso diplomático y advirtió que “la falta de claridad sobre la posibilidad de una reapertura total de la vía marítima podría exponer los precios del crudo a una gran volatilidad”.

    La tensión no impactó solo sobre el petróleo. En Europa, el gas natural amplificó el movimiento alcista. El contrato de futuros TTF neerlandés, referencia para el mercado europeo, subió 10,99% hasta 61,65 euros por megavatio hora. La explicación combinó dos factores: el temor a mayores trastornos energéticos y la necesidad de recomponer reservas antes del invierno boreal.

    El gas natural en Europa también subió, con el contrato TTF neerlandés en 61,65 euros por megavatio hora, por el temor a trastornos energéticos antes del invierno. (REUTERS/Hamad I Mohammed/File Photo)

    Por ahora, la atención de los mercados sigue concentrada en dos variables: si existe margen para una negociación indirecta con mediación regional y cuánto tiempo puede continuar restringido el paso por Ormuz sin provocar nuevas alteraciones en los flujos de exportación de crudo. Mientras no aparezca una señal concreta de apertura, el precio del petróleo mantiene presión alcista en un mercado que volvió a medir el riesgo geopolítico como factor central.

  • Milei deja la reforma electoral para después del Presupuesto mientras testea el vínculo con gobernadores

    Milei deja la reforma electoral para después del Presupuesto mientras testea el vínculo con gobernadores

    Enfocado en trabajar desde ahora por la reelección, al gobierno de Javier Milei le urge aprobar la reforma electoral para suspender las PASO de 2027 pero necesita volver a aceitar la relación con los gobernadores luego del traspié de la semana pasada en el Senado y, en ese marco, ubica primero en la agenda otros proyectos, entre ellos el Presupuesto 2027, para testear esos vínculos estratégicos.

    Las relaciones con los jefes provinciales las lleva el jefe de Gabinete, Diego Santilli, quien se habría ganado la confianza de la secretaria General, Karina Milei, y el fin de semana habló con todos los gobernadores del norte del país para coordinar un encuentro el próximo miércoles en Posadas, Misiones, según confirmaron a iProfesional fuentes cercanas al ministro.

    El motivo oficial es terminar de acordar la aprobación del Senado a la ley que acota el régimen de “zonas frías” y recorta subsidios al gas (con media sanción de Diputados) y empezar a elaborar paralelamente un régimen espejo para las “zonas cálidas” que reclaman los gobernadores del norte. No hablarán allí sobre la reforma electoral, según afirman los organizadores del encuentro, pero hay puntos de contacto.

    Las alianzas del oficialismo en el Congreso -casi siempre reflejo de la relación con los gobernadores- se volvieron impredecibles y la Casa Rosada necesita saber más concretamente con quiénes puede contar y con quiénes no, antes de avanzar con un proyecto como el de reforma electoral, del cual depende la estrategia nacional para la reelección de Milei.

    La agenda parlamentaria del Gobierno empieza a quedar subordinada a esa necesidad. Proyectos que interesan a un grupo de provincias, como sería el de “zonas cálidas”, sirven para poner a prueba las alianzas porque todo entendimiento sobre reparto de recursos entre la Nación y las Provincias repercute en la relación política. La ley de Presupuesto ocupa un lugar estelar en esa dinámica.

    ¿Por qué la reforma electoral de Milei quedaría para después del Presupuesto? 

    En ese marco, fuentes al tanto de las conversaciones entre Santilli y los gobernadores señalaron a iProfesional que “probablemente el Presupuesto 2027 se trate antes que la reforma electoral”. Ese proyecto está en stand by en el Senado, donde aún no están los votos necesarios para su aprobación, mientras que la ley de gastos e ingresos de la Administración Pública Nacional debe ingresar por la Cámara de Diputados antes del 15 de septiembre.

    El nuevo orden de la agenda legislativa se terminará de definir el martes en la “mesa política” que integran Karina Milei, Santilli, Martín Menem por Diputados y Patricia Bullrich por el Senado. Las fuentes consultadas anticipan que allí se puntearán el “Super RIGI”, el proyecto de “zonas frías” con algún agregado sobre las “cálidas”, el de Inocencia Fiscal II y luego el Presupuesto 2027.

    Las iniciativas sobre subsidios energéticos y el Presupuesto en particular asoman así como “test” para la relación de Milei con los distintos gobernadores de cara al tratamiento posterior de la reforma electoral, luego de la pérdida de apoyo que sufrieron los capítulos sobre tierras del proyecto sobre “inviolabilidad de la propiedad privada”, del cual el oficialismo solo pudo aprobar en el Senado un tercio de la versión original.

    Cerca de algunos jefes provinciales deslizaron a este medio que en realidad “el Gobierno no jugó tan a fondo” para sostener ese proyecto porque vio que el tema ya estaba perdido frente a la opinión pública y que, al contrario de las apariencias, el revés “no dejó tan afectada la relación de Santilli con los gobernadores, que hablan todo el tiempo”. Sin embargo, el Gobierno se llevó una muestra de que sus alianzas no están tan sólidas y ello implica un riesgo efectivo para la reforma electoral.

    La traba principal está en la eliminación o suspensión de las PASO contenida en el proyecto. Los 37 votos para aprobarlo en el Senado no están. Fuentes del Gobierno consultadas por este medio aseguran que el acuerdo para este tema no pasa por el reparto de recursos sino por la reelección de los gobernadores y “se va a cerrar de forma bilateral con cada provincia”.

    No obstante, una cosa lleva a la otra. Cualquier entendimiento en torno a recursos presupuestados o compensaciones con una provincia ayuda a la relación política y por eso los proyectos de esas características podrían avanzar antes que la reforma electoral, como prueba de las alianzas que ya está buscando el Gobierno.

    ¿En qué estado están las negociaciones de la Casa Rosada con los gobernadores? 

    En el oficialismo deslizan que los gobernadores Ignacio Torres (Chubut), Marcelo Orrego (San Juan) y Rogelio Frigerio (Entre Ríos) hoy emergen como los aliados más “firmes” para las elecciones de 2027. El espacio de Milei confía en que jugarán juntos y esto perfilaría a sus senadores y diputados a apoyar la reforma electoral cuando llegue el momento.

    Mientras tanto, la Casa Rosada avanza en conversaciones con Maximiliano Pullaro (Santa Fe) y Rolando Figueroa (Neuquén) para tratar de tejer acuerdos electorales también en esos distritos. En otras provincias LLA presentaría candidatos de baja intensidad para no complicar la reelección del gobernador, en lo que sería otro tipo de entendimiento. Mencionan como ejemplo a Tucumán, territorio del peronista Osvaldo Jaldo.

    “El Gobierno está buscando ampliar las alianzas”, reforzaron cerca de uno de los mandatarios más allegados al oficialismo ante una consulta de iProfesional. Allí es donde entran alternativas que van desde los acuerdos para compartir lista o las candidaturas de baja intensidad, hasta la implementación de listas “colectoras” o “de ahdesión” en la misma reforma electoral.

    La fuerza de Milei buscará competir fuerte en algunos distritos, como Córdoba o Río Negro. En el entorno de un integrante de la “mesa política” comentaron a este medio que LLA podría ir a buscar triunfos en provincias donde haya “escenarios de tercios”. Una de las más miradas por estos días es Misiones, donde el gobernador Hugo Passalaqcua rompió con Carlos Rovira, líder histórico del partido gobernante. Los libertarios podrían tallar en esa división o, acaso, acordar con Passalaqcua.

    En cualquier caso, la reforma electoral que el gobierno de Javier Milei necesita definir antes de que termine el año está atada a esas negociaciones sobre el armado político de cada provincia y, luego de que las alianzas crujieran la semana pasada en el Senado, la Casa Rosada apuesta a esperar con el fin de medir primero hasta dónde pueden llegar los entendimientos, con el Presupuesto 2027 y proyectos como “zonas frías” o “zonas cálidas” como termómetro.

  • El PJ presentó un proyecto para frenar el sobreendeudamiento de quienes cobran asignaciones por billeteras digitales

    El PJ presentó un proyecto para frenar el sobreendeudamiento de quienes cobran asignaciones por billeteras digitales

    En medio de un crecimiento del endeudamiento familiar, la oposición sigue presentando proyectos de ley que buscan encontrar una salida a una situación que abarca al 17,8% de los créditos pero que sube casi al 30% de aquellos que utilizan billeteras virtuales.

    En este contexto, desde el sector del peronismo federal, junto a otros bloques, impulsan una ley contra el sobreendeudamiento de quienes cobran por ANSES mediante billeteras digitales.

    El proyecto, presentado por Victoria Tolosa Paz junto a otros 26 legisladores, busca garantizar condiciones justas de acceso al crédito con límites a las tasas, regulación de algoritmos y protección de los ingresos de carácter alimentario.

    La iniciativa señala que es un universo que percibe prestaciones de ANSES y que cuenta con ingresos regulares, previsibles y verificables, pero en muchos casos enfrenta condiciones de financiamiento más costosas y termina recurriendo a créditos que pueden profundizar su situación de vulnerabilidad.

    Aunque desde el gobierno, en voz del Presidente Javier Milei, y desde el Banco Central con Santiago Bausili a la cabeza niegan que vayan a propiciar cualquier tipo de intervención para dar una solución a la problemática, el proyecto encomienda al propio Banco Central “la adopción de medidas para que la regularidad y previsibilidad de estos ingresos sean consideradas positivamente al evaluar el riesgo crediticio y, al mismo tiempo, establece criterios para prevenir el sobreendeudamiento, transparentar el costo real de los préstamos y evitar prácticas discriminatorias basadas en la condición socioeconómica o el carácter asistencial de los ingresos”.

    La iniciativa busca reducir las cargas de deuda sobre beneficiarios de ayuda social (Imagen Ilustrativa Infobae)

    “El problema no es que las personas accedan a una billetera virtual. La inclusión financiera es algo positivo. El problema aparece cuando ese mismo sistema que recibe todos los meses un ingreso garantizado por el Estado utiliza esa previsibilidad para ofrecerle crédito a una persona vulnerable a tasas que pueden superar el 700% de Costo Financiero Total”, señaló Tolosa Paz.

    Uno de los ejes centrales del proyecto está puesto en los sistemas automatizados y algoritmos que utilizan las entidades financieras y fintech para evaluar a los solicitantes. La iniciativa propone evitar que variables vinculadas con la condición socioeconómica funcionen por sí solas como factores negativos al determinar el acceso y el costo del financiamiento.

    Por eso, el proyecto establece que las decisiones adoptadas total o parcialmente mediante sistemas automatizados deben contar con mecanismos de revisión humana y que los datos utilizados para evaluar la capacidad de pago deben estar sujetos a reglas de protección. La iniciativa busca evitar que la incorporación de tecnología al sistema financiero termine reproduciendo o profundizando desigualdades preexistentes.

    Además, establece como límite para la tasa de interés compensatorio el promedio de las tasas del sistema financiero para préstamos personales publicado por el Banco Central y dispone que ese límite no pueda ser eludido mediante comisiones, seguros, cargos u otros conceptos. También exige que el Costo Financiero Total sea informado antes de la contratación de manera visible, clara y comprensible.

    La propuesta incorpora, a su vez, una protección específica para las prestaciones de carácter alimentario, como la AUH, la Asignación por Embarazo, la Prestación Alimentar y el Plan 1000 días. Los fondos provenientes de estas prestaciones no podrán ser afectados mediante débitos automáticos ni mecanismos de cobro recurrente destinados a cancelar préstamos, preservando siempre la posibilidad de que el titular realice un pago voluntario y expreso.

    “Si el Estado habilitó y promovió que millones de personas cobren sus prestaciones a través de billeteras digitales, también tiene que garantizar que esos recursos no se conviertan en una fuente de financiamiento a tasas abusivas. Las billeteras hicieron su parte ampliando el acceso a los servicios financieros. Ahora les corresponde al Gobierno, al Banco Central y al Congreso hacer la suya: garantizar que la inclusión financiera sea también inclusión crediticia”, concluyó Tolosa Paz.

    Acompañaron el proyecto: Victoria Tolosa Paz, Guillermo Michel, Kelly Olmos, Germán Martínez, Natalia de la Sota, Esteban Paulón, Guillermo Snopek, Pablo Yedlin, Ernesto Ali, Emir Félix, Marianela Marclay, Juan Pablo Luque, Moira Lanesan Sancho, Santiago Cafiero, Cristian Andino, Jorge Araujo Hernández, Hilda Aguirre, Nancy Sand, Roxana Monzón, Lorena Pokoik, Juan Carlos Molina, Gabriela Pedrali, Pablo Todero, Martín Aveiro, Claudia Palladino, Graciela de la Rosa y Ana María Ianni.

  • Economía explicó por qué depositó $4 billones en bancos comerciales en lugar de inmovilizarlos en su cuenta del Banco Central

    Economía explicó por qué depositó $4 billones en bancos comerciales en lugar de inmovilizarlos en su cuenta del Banco Central

    El ministro de Economía, Luis Caputo, defendió el rumbo económico del Gobierno en un evento del IAE Business School.
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    En la última licitación de deuda pública, la Secretaría de Finanzas obtuvo un rollover de 114,53%, es decir, consiguió que el mercado suscriba deuda en pesos por el equivalente a $4 billones de más de los vencimientos que necesitaba refinanciar. Nada muy lejano a lo que venía sucediendo en las últimas licitaciones. Sin embargo, el mercado quedó despistado cuando esos pesos no se depositaron en la cuenta del Tesoro en el Banco Central (BCRA) -como sucede habitualmente-, sino que se giraron a bancos comercial. Ante las dudas de los operadores, en el Ministerio de Economía aseguran que va el cambio de destino de esos fondos va en línea con el objetivo de extender los plazos al menor costo posible y sobre la que se puede dar marcha atrás ante cambios en las condiciones de liquidez.

    El viernes 31 de julio, la atención del sector financiero se centró en el destino de los fondos provenientes de la licitación, que habitualmente se reflejan como un incremento en los depósitos del Tesoro en el BCRA, donde se depositan a rendimiendo cero y, mientras quedan allí depositados, no forman parte de la oferta monetaria y reducen el dinero en circulación. Sin embargo, los registros oficiales mostraron un incremento menor al esperado. Según datos del BCRA, al jueves 30 de julio los depósitos del Tesoro ascendían a $8,5 billones y al día siguiente, tras la liquidación, la cifra bajó a $8,3 billones. El ingreso esperado de los $4 billones no se materializó en la cuenta del Tesoro, lo que abrió interrogantes sobre el recorrido de esos fondos.

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    Consultado en conferencia de prensa sobre el destino de esos fondos, el presidente del BCRA, Santiago Bausili respondió: “No tengo mucha respuesta para darte porque es una pregunta que corresponde hacerle al Tesoro. No creo que hayan desaparecido, puede ser que no lo haya traído acá. Estoy seguro de que si buscamos bien, en algún lado están; son bastantes como para no encontrarlo”.

    Caputo programa financiero 2027

    Ante la consulta de Infobae, fuentes del Ministerio de Economía, explicaron que no hay que asociar que un rollover de 114% en una licitación del Tesoro, donde el objetivo es extender duration a la menor tasa posible, con que va a tener un impacto en la liquidez. “La liquidez la maneja el BCRA, el Tesoro no. Lo que pasó en esta licitación es que tuviste un rollover de 114% y en realidad los pesos nunca se absorbieron porque en la licitación Finanzas priorizó el objetivo de extender duration a la menor tasa posible, pero al mismo tiempo se intentó no generar un impacto negativo en la liquidez del sistema”, comentaron.

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    Es por eso que en el Palacio de Hacienda tomaron la decisión de que buena parte de los pesos que el Tesoro obtuvo en la licitación no fueron al BCRA sino al resto de los bancos para evitar un efecto negativo en la curva de las LECAPs. “Hay que separar lo que es un objetivo de licitación del Tesoro y un determinado rollover de la deuda que tiene que ver con la estrategia de Finanzas de extender plazo, al menor costo financiero posible, manteniendo un perfil de vencimiento ordenado a lo largo del tiempo. Después, lo que suceda con la liquidez va por otro carril; tiene que ver con lo que esté sucediendo con la demanda de dinero y el BCRA”, agregaron.

    Y remarcaron que la absorción o no va a depender del contexto monetario, como ahora hay un contexto de liquidez apretada, Economía decidió no agudizar ese proceso. Lo que no implica que cuando se modera la tensión en los mercados monetarios, esos pesos no puedan volver a la cuenta del BCRA.

    Efectos colaterales

    La consultora Eco Go analizó el desvío y estimó que los depósitos del Tesoro en el BCRA debían haber aumentado en $3,8 billones ese día, pero en cambio se registró una caída de $0,3 billones. “¿Qué pasó con esos $4,1 billones que faltan? Entendemos que el Tesoro transfirió esos pesos a la cuenta en el Banco Nación para financiar gasto y/o mejorar el fondeo del Banco Nación. Recordemos que en junio la deuda flotante había aumentado en $2,2 billones y el último dato de recaudación muestra que la porción que va a Nación volvió a caer en términos reales”, comentaron en el informe.

    Fuentes de Economía aseguran que cuando el sistema tenga mayor liquidez pueden volver los $4 billones a la cuenta del Tesoro en el Banco Central. (Foto: Reuters)

    Según Eco Go, aunque los depósitos del Tesoro en el sistema financiero al último dato disponible (mayo) eran de $14 billones, estos no resultan íntegramente líquidos y disponibles para financiar gasto. Más bien, constituyen un fondeo de mayor duración para el Banco Nación. Esto respalda la hipótesis de que el financiamiento neto absorbido en la licitación resultó en un traslado de liquidez general del sistema financiero al Banco Nación.

    El informe identificó dos posibles efectos de este movimiento: uno fiscal, por la potencial cancelación de deuda flotante, que implica un aumento del gasto público base caja, con impacto en sectores como construcción, industria y comercio. El otro, crediticio, por el mayor fondeo de la banca pública, con capacidad para habilitar líneas de refinanciamiento o préstamos subsidiados al consumo, lo que también puede estimular la actividad en esos sectores.

    En la misma línea fue el economista Alejandro Giacoia, de EconViews, quien aseguro que la idea de no depositarlos en la cuenta del BCRA y dejarlos depositados en la cuenta del BNA es que no saca liquidez del sistema. “Si los depositara en el BCRA, quedaría menos liquidez en el sistema y podría subir la tasa de interés. En cambio, depositándolos en el BNA, evita eso”, marcó.

    Pero en el mercado también hay voces críticas sobre la lógica de la operación. Una fuente en off the record dijo: “La verdad, no entendemos por qué el Gobierno pagó más tasa para retirar esos $4 billones y después los devolvió al sistema. Hay una cosa ilógica. Entiendo que ellos querían quitar liquidez para que no existan pesos excesivos, para que no compren dólares y siga subiendo el tipo de cambio. Ahora parece que retiraron demasiado en exceso y que estaban forzando mucho al sistema porque podían generar una suba de tasas mucho más alta”, comentó.

  • Entre colinas medievales y capas de sedimentos: así es Kernavė, el enclave que guarda 10 mil años de historia en 194 hectáreasSobre la margen derecha del Neris, este yacimiento declarado Patrimonio Mundial de la UNESCO reúne asentamientos, sitios funerarios y estructuras que abarcan desde comunidades antiguas hasta la organización temprana del Estado lituano

    Entre colinas medievales y capas de sedimentos: así es Kernavė, el enclave que guarda 10 mil años de historia en 194 hectáreasSobre la margen derecha del Neris, este yacimiento declarado Patrimonio Mundial de la UNESCO reúne asentamientos, sitios funerarios y estructuras que abarcan desde comunidades antiguas hasta la organización temprana del Estado lituano

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    Kernavė conserva uno de los sitios arqueológicos más extensos de Lituania y reúne huellas de ocupación humana de unos 10.000 años. A unos 35 kilómetros de Vilna, esta pequeña localidad del distrito de Širvintos quedó incorporada en 2004 a la lista de Patrimonio Mundial de la UNESCO, que la reconoce como un testimonio de larga continuidad histórica en la región báltica.

    Un enclave clave en la historia de Lituania

    Según informó la UNESCO, el yacimiento de Kernavė permite seguir un arco temporal que va desde el Paleolítico hasta la Edad Media. El organismo internacional identifica en el área restos de asentamientos, espacios funerarios, estructuras vinculadas con la vida cotidiana y un paisaje que conserva la relación entre ocupación humana, defensa y aprovechamiento del entorno natural.

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    De acuerdo con el portal oficial de la Reserva Cultural Estatal de Kernavė, la localidad fue una de las primeras capitales de Lituania y uno de los centros iniciales del Estado lituano durante el siglo XIII. Esa referencia institucional señala además que el territorio protegido abarca 194,4 hectáreas y reúne 18 bienes culturales bajo protección estatal, junto con un museo arqueológico e histórico integrado por materiales recuperados en campañas de excavación.

    El sitio se encuentra sobre la margen derecha del río Neris, en las proximidades del valle de Pajauta. Allí se distribuyen cinco colinas fortificadas que formaron parte del sistema defensivo de la ciudad medieval. La disposición del relieve ofrece una clave de lectura para entender por qué ese enclave tuvo valor político, militar y comercial en los siglos XIII y XIV, cuando la zona ocupó un lugar en la organización temprana del poder lituano.

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    Kernavė fue una de las primeras capitales de Lituania y un centro inicial del Estado lituano en el siglo XIII (Wikimedia Commons)

    Qué conserva el sitio arqueológico de Kernavė

    La UNESCO detalló que el valor del conjunto no depende de una sola etapa histórica, sino de la superposición de registros de distintas épocas. Esa continuidad permite reconstruir formas de poblamiento, cambios sociales y usos del territorio a lo largo de milenios. En ese marco, Kernavė aparece como un punto de referencia para estudiar procesos de larga duración en el noreste de Europa.

    El sitio oficial de la reserva lituana ubica el inicio de la protección estatal moderna en 1989, cuando se creó un museo-reserva de arqueología e historia sobre la base de este conjunto de monumentos. Más tarde, en 2003, esa estructura administrativa fue reorganizada como reserva cultural estatal. Un año después, el reconocimiento internacional llegó con su inclusión en el listado de la UNESCO.

    El área conserva señales de una antigua ciudad que tuvo castillos, viviendas, talleres y espacios funerarios. Aunque la información disponible para visitantes presenta el lugar como una síntesis de la prehistoria lituana, la relevancia del yacimiento también se apoya en su capacidad para mostrar la transición entre comunidades antiguas y una forma temprana de centro urbano y político.

    Otro rasgo central del sitio es su estado de preservación. Parte de los restos medievales quedó cubierta por capas de sedimentos tras episodios de destrucción ocurridos en esa etapa. Ese proceso natural ayudó a resguardar materiales y estructuras, una condición que favoreció el trabajo arqueológico posterior. A partir de esa característica, en la divulgación patrimonial del país circula la comparación con la “Troya de Lituania”.

    Las cinco colinas fortificadas sobre el río Neris formaron parte del sistema defensivo de la ciudad medieval de Kernavė (Wikimedia Commons)

    Cómo se visita y por qué mantiene vigencia cultural

    La Reserva Cultural Estatal de Kernavė indica que las colecciones del museo se forman exclusivamente con materiales procedentes del territorio protegido y de sus alrededores. Ese criterio ofrece una base acotada para la investigación, ya que concentra piezas que remiten a distintas fases de la ocupación humana en una misma zona geográfica. El resultado es una lectura histórica construida a partir de objetos, restos edilicios y marcas del paisaje.

    La ubicación del sitio también contribuye a explicar su singularidad. A poca distancia de Vilna, Kernavė combina acceso relativamente sencillo con una densidad arqueológica poco frecuente. El recorrido actual permite observar el valle del Neris, ascender a las elevaciones defensivas y recorrer el museo local, donde se exhiben materiales recuperados en las excavaciones realizadas durante las últimas décadas.

    Según la ficha de la UNESCO, el sitio constituye un ejemplo de asentamiento complejo dentro de una gran área natural conservada. La organización del espacio, la presencia de colinas defensivas y la persistencia de evidencias materiales convierten al conjunto en una fuente de información para la arqueología europea y para la historia del Estado lituano.

    La localidad mantiene además una función cultural en el presente. El portal oficial de Kernavė menciona actividades ligadas a la historia y a la difusión del patrimonio, en un marco institucional orientado a preservar el sitio y ordenar las visitas. Esa dimensión contemporánea convive con el registro material de larga duración que distingue al enclave dentro del mapa histórico de Lituania.

  • El Gobierno contactó a las autoridades de Colombia y evalúa enviar asistencia tras el terremoto

    El Gobierno contactó a las autoridades de Colombia y evalúa enviar asistencia tras el terremoto

    El presidente Javier Milei junto con su par de Colombia, Abelardo de la Espriella
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    A días del viaje exprés del presidente Javier Milei, Colombia sufrió un fuerte sismo de magnitud 7,4 y de gran duración, que se sintió en gran parte del país vecino y dejó al menos 111 muertos, decenas de heridos ´por el colapso de casas y edificios. Fuentes oficiales confirmaron a Infobae que el gobierno libertario tomó contacto con la administración a cargo de Abelardo de la Espriella, quien asumió el cargo el pasado viernes, y no descarta el envío de ayuda humanitaria si así lo requieren.

    “Estamos en contacto con las autoridades colombianas para ponernos a disposición y evaluar enviar asistencia en función de sus necesidades”, precisó un importante funcionario a este medio.

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    La comunicación se dio a través de la Cancillería, a cargo de Pablo Quirno, para conocer de primera mano el estado de situación y, sobre la base de ese relevamiento, determinar el eventual envío de recursos o personal para colaborar con las tareas que definan como necesarias. Hasta ahora no hubo comunicado de prensa sobre el tema, aunque en el Gobierno no descartan que haya una comunicación oficial en las próximas horas.

    El temblor dio lugar a derrumbes, edificios dañados y dejó el saldo de, al menos, 111 muertos, además de un elevado número de heridos y personas atrapadas, según informó en conferencia de prensa el presidente Abelardo De La Espriella.

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    Residentes y equipos de rescate buscan entre los escombros de un edificio derrumbado tras el terremoto que azotó Cali, Colombia, el lunes 10 de agosto de 2026. (AP Foto/Santiago Saldarriaga)

    En sus primeros días al frente del Gobierno, De la Espriella, que venció en los comicios a Iván Cepeda, se vio obligado a declarar el estado de emergencia por desastre nacional y sigue de cerca el impacto de la catástrofe desde San José del Palmar, Chocó, donde se ubicó el epicentro del sismo registrado a las 7:34. La declaratoria implica que la administración podrá acceder con mayor celeridad a los fondos para atender a la población damnificada y avanzar en la reconstrucción de las zonas afectadas.

    A finales de junio, un terremoto de características similares tuvo lugar en Venezuela, con fuerte impacto en Caracas y La Guaira. Ante el complejo escenario, la Cancillería argentina envió aviones de las Fuerzas Armadas y personal militar, médicos y carpas, colchones y kits de cocina, por lo que no se descarta que el Gobierno replique ese esquema de asistencia.

    Al cierre de esta nota, la única referente del oficialismo que se había expedido púbicamente sobre el tema fue la jefa de bloque de La Libertad Avanza en la Cámara de Senadores, Patricia Bullrich, quien respondió el mensaje en redes del mandatario colombiano. “Presidente, lo acompañamos a usted y al pueblo de Colombia en este difícil momento. Mi solidaridad con aquellos que sufrieron pérdidas ante el fuerte terremoto que golpeó al país. Con su nuevo gobierno, vamos a seguir fortaleciendo los lazos y la ayuda entre nuestros países”, precisó por el mismo canal.

    El terremoto se produjo apenas días después de la visita de Milei a Cali, donde participó de la posesión del referente del espacio Defensores de la Patria como presidente número 61 de Colombia, en un viaje que tuvo como objetivo encauzar el vínculo diplomático luego de años de tensión durante el gobierno de Gustavo Petro.

    El mensaje en X de la senadora Patricia Bullrich tras el sismo

    El libertario aprovechó la ceremonia para reunirse con su par en un encuentro bilateral, mientras el Gobierno argentino aspira a intensificar la relación con el objetivo de liderar un bloque regional de derecha. Durante su paso por el país vecino, Milei reveló que la Argentina aportará su experiencia en materia de Seguridad, dado que la actual ministra de la cartera, Alejandra Monteoliva, trabajó muchos años en Colombia.

    Asimismo, destacó la relación entre las naciones y reafirmó el alineamiento con Estados Unidos. “Tenemos una excelente relación y hemos logrado demostrar que aquellos mandatarios, cuando tienen muy buena sintonía, pueden avanzar profundamente en hacer reformas que beneficien a los dos países y en eso estamos trabajando fuertemente”, expresó ante la prensa.

    A su turno, el secretario de Estado de los Estados Unidos, Marco Rubio, informó a través de su cuenta de X que el presidente Donald Trump monitorea de cerca las consecuencias del terremoto y su administración “está lista para apoyar al pueblo de Colombia y al presidente de la Espriella”.

  • Cuáles son las únicas dos provincias donde el salario docente mejoró durante la gestión de Javier Milei

    Cuáles son las únicas dos provincias donde el salario docente mejoró durante la gestión de Javier Milei

    El salario docente perdió poder adquisitivo en 22 de las 24 provincias argentinas desde diciembre de 2023, cuando Javier Milei asumió la presidencia. El dato surge de un relevamiento presentado por el periodista, Antonio Riccobene, en la pantalla de +Perfil el nuevo canal de Editorial Perfil, quien analizó la evolución de los ingresos de los maestros y las diferencias entre las distintas jurisdicciones.

    “El gobierno de Javier Milei arrancó su gestión con el DNU 70 que declaraba esencial a la educación”, explicó Antonio Riccobene, en referencia a una medida que inicialmente limitaba el derecho a huelga docente y que posteriormente fue incorporada a la reforma laboral.

    Sólo dos provincias tuvieron una suba en el poder adquisitivo durante la gestión de Milei

    Según los datos expuestos, San Luis registró la mayor pérdida del salario docente en términos reales, con una caída del 52,4% en tres años. Le siguieron Salta, con 35,5%; Misiones, con 34%; la provincia de Buenos Aires, con 32%; Santa Fe, con 31,4%; y Entre Ríos, con 28,2%. “En 22 de las 24 jurisdicciones perdieron poder adquisitivo el salario de los docentes, solo en dos subieron”, señaló.

    Asimismo, explicó que una de las razones centrales está vinculada con la inflación registrada tras la devaluación de diciembre de 2023 y con la eliminación del Fondo Nacional de Incentivo Docente (FONID). “Por el subidón inflacionario que hubo a partir de diciembre de 2023, cuando el gobierno de Javier Milei devalúa la moneda y la inflación se dispara al 25%, el salario docente no acompañó eso en ninguna de las provincias”, sostuvo.

    Sobre la misma línea, Riccobene agregó que, “meses después el Gobierno por decreto elimina una serie de fondos de distintos fideicomisos, uno de ellos el FONID, y todo ese dinero se evaporó y finalmente nunca fue a las provincias para que aumentaran los salarios”.

    La situación, sin embargo, presenta diferencias importantes según cada distrito. Asimismo, explicó que esto está relacionado con los recursos que cada gobierno provincial destina a educación y con sus propias leyes salariales. “Cuando se piensa el presupuesto para la educación, más del 90% del presupuesto tiene que ver con salarios”, afirmó.

    Cuánto mejoró el salario en Santiago del Estero y Santa Cruz

    En el otro extremo aparecen Santiago del Estero y Santa Cruz, las únicas dos provincias donde el salario docente mejoró en términos reales durante el período analizado. En Santiago del Estero el incremento fue del 6,6% y en Santa Cruz, del 5,3%. “En Santiago del Estero 6,6% en términos reales y en Santa Cruz 5,3%”, precisó.

    El periodista también destacó las fuertes diferencias regionales. Según explicó, Neuquén tiene actualmente el mejor poder adquisitivo docente, mientras que Chubut se encuentra en el extremo opuesto. “Neuquén tiene hoy el mejor poder adquisitivo docente y antes era Salta”, señaló.

    Fuerte caída del salario durante 10 años en Chubut

    En el caso de Chubut, remarcó que, “la provincia de Chubut es donde el salario docente viene cayendo hace más de 10 años”.

    “El sueldo de un maestro chubutense rinde menos de la mitad que el de un colega neuquino”, afirmó.

  • La venta de insumos para la construcción cayó 6,5% interanual en julio

    La venta de insumos para la construcción cayó 6,5% interanual en julio

    Edificio en construcción con estructura de acero y concreto, varias grúas y maquinaria. Un grupo de trabajadores usa chalecos de seguridad y cascos.
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    La comercialización de insumos para la construcción mostró una contracción en julio. Según el Índice Construya (IC), que releva la evolución de las cantidades vendidas al sector privado por las empresas que integran el Grupo Construya, los despachos registraron una caída del 0,81% mensual desestacionalizada y una baja del 6,5% interanual.

    De esta manera, en los primeros siete meses de 2026, las empresas que integran el Grupo Construya despacharon al mercado interno un volumen de productos 0,6% inferior al registrado durante el mismo período de 2025.

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    “En julio los despachos de insumos se mantuvieron casi en el mismo nivel que alcanzaron durante el segundo trimestre del año. En Construya consideramos que este comportamiento obedeció a factores transitorios y que en los próximos meses la demanda de insumos exhibirá una leve recuperación, en la medida que las condiciones macroeconómicas continúen mejorando, en especial que se registre una importante reducción en las tasas de interés de los créditos”, expresaron desde la entidad.

    Autopista con seis trabajadores, maquinaria de construcción, camión volquete, extendedora de asfalto, apisonadora, conos y señales de tráfico al atardecer.

    El Índice Construya mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de una amplia variedad de productos utilizados en la construcción. Entre ellos se encuentran ladrillos cerámicos, cemento portland, cal, aceros largos, carpintería de aluminio, adhesivos y pastinas, pinturas impermeabilizantes, sanitarios, calderas y sistemas de calefacción, grifería y sistemas para conducción de agua y gas, pisos, revestimientos cerámicos y materiales eléctricos y electrónicos.

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    Desde Construya remarcaron que el índice de julio no debe compararse directamente con el indicador sintético de la actividad de la construcción (ISAC) publicado recientemente, debido a que ambos indicadores corresponden a períodos diferentes.

    Dicho indicador, elaborado por el Indec, arrojó una variación negativa de 4,1% frente a mayo, lo que profundiza la tendencia errática que evidencia el rubro. El mes anterior, la actividad había registrado un crecimiento de 6,7%, mientras que en abril había sufrido una caída de 3,7%, en línea con el comportamiento irregular —el denominado efecto “serrucho”— que viene mostrando la actividad económica en general.

    El índice tendencia-ciclo también mostró una disminución, aunque mucho más moderada, de 0,1% frente al mes previo.

    Sin embargo, al analizar la evolución interanual, el panorama fue positivo: en junio de 2026, la actividad de la construcción aumentó 4% respecto de igual mes de 2025, impulsada principalmente por la recuperación de algunos insumos clave. A su vez, en el primer semestre del año acumuló una suba de 2,8% frente al mismo período de 2025.

    Construcción Viviendas CABA

    En cuanto al comportamiento de los insumos, se observaron variaciones significativas. El consumo aparente de materiales agrupados bajo “resto de los insumos” —que incluye grifería, tubos de acero sin costura y vidrio para construcción— registró un incremento de 30,8% interanual. También se destacaron las subas en artículos sanitarios de cerámica (10,7%), placas de yeso (10,5%) y ladrillos huecos (7,1%).

    Asimismo, se verificaron aumentos en las ventas de cales, hierro redondo y aceros para la construcción, y yeso. En sentido contrario, el consumo de asfalto se redujo 17,1%, mientras que los mosaicos graníticos y calcáreos descendieron 13,6%. También se registraron bajas en pisos y revestimientos cerámicos, pinturas, hormigón elaborado y cemento portland.

    Como marco general, vale mencionar que desde fines de 2023, la construcción enfrenta una fuerte contracción con una pérdida de entre 62.300 y 65.000 empleos registrados, equivalente al 14-15% del sector, representando cerca de un tercio del empleo privado perdido en el país.

    La crisis se debe principalmente a la paralización de la obra pública y al freno en la inversión privada, agravada por altas tasas de interés y restricciones financieras.

    El Gobierno apuesta a reactivar el sector mediante nuevos procesos licitatorios en concesiones viales y la expansión del crédito hipotecario. Sin embargo, las licitaciones aún no se traducen en obras iniciadas y el financiamiento hipotecario sigue siendo muy limitado, restringiendo la demanda habitacional y la rentabilidad de nuevos proyectos.

    Expertos señalan que la recuperación dependerá de la ejecución efectiva de grandes proyectos de infraestructura ligados a sectores como la minería y la energía, y de la mejora en las condiciones de financiamiento. En conjunto, se anticipa una recuperación gradual y a mediano plazo, sin expectativas de un repunte inmediato.

  • Traspasos, fallos y un “peaje petrolero”: el estado de las rutas vuelve a ganar centralidad entre los gobernadores

    Traspasos, fallos y un “peaje petrolero”: el estado de las rutas vuelve a ganar centralidad entre los gobernadores

    Casi en espejo, una jueza de Salta pidió a los organismos de seguridad, entre ellos la Policía provincial, un informe detallado sobre los siniestros viales ocurridos en los aproximadamente 200 kilómetros de la Ruta Nacional 34 comprendidos entre Urundel y Salvador Mazza, haciendo caso a un amparo presentado en 2025 por el entonces senador nacional Sergio Leavy, quien apuntó en su planteo contra la Dirección Nacional de Vialidad.

    Avanzan traspasos de rutas nacionales

    A la par, el Gobierno avanza con traspasos a las provincias. Este lunes, acordó con San Juan que la provincia se encargará del financiamiento, la conservación, mejoramiento, mantenimiento y ejecución de obras en las rutas nacionales 40, 20, 153, 150 y 149, además de intervenciones en el Nudo Vial de las rutas 40 y A014.

    El convenio fue suscripto por el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, con el gobernador Marcelo Orrego. La Casa Rosada aclaró que el entendimiento “tendrá una vigencia de 20 años, las rutas continuarán integrando la Red Vial Nacional y las obras ejecutadas pasarán al patrimonio de Vialidad Nacional una vez finalizadas”.

    El acuerdo entre Nación y San Juan fue suscripto en la Casa Rosada.

    El acuerdo entre Nación y San Juan fue suscripto en la Casa Rosada.

    Semanas atrás, el oficialismo le cedió la Ruta Nacional A012 a Santa Fe, un corredor fundamental para la producción, ya que conecta el cordón industrial del Gran Rosario con los principales puertos de la región. El distrito administrará esa vía por un plazo de 20 años.

    Previamente, a través de Vialidad Nacional, el Estado había formalizado el pase de un tramo de 12 kilómetros de la ex ruta 7 al puntano Claudio Poggi, quien manifestó que la traza necesita “reparación urgente”. Poggi acordó los términos del acuerdo con el jefe de Gabinete, Diego Santilli.

    Menos suerte en asuntos similares tiene Alberto Weretilneck. El cacique rionegrino aguarda un guiño de la Casa Rosada para hacerse cargo de las Rutas 151 y 22. La primera es un camino clave para mover la producción hidrocarburífera de Vaca Muerta.

    En el distrito sureño dan cuenta de que Nación iba a firmar el traspaso semanas atrás pero suspendió el encuentro de manera unilateral. “Sabemos que ellos ya no van a hacer nada, queremos que al menos nos dejen hacer nosotros”, se quejan en la gobernación, donde pretenden administrar esas vías por 30 años; el Estado nacional, en tanto, propone 20 años.

    La provincia afirma que, durante julio, los servicios de emergencia debieron asistir un promedio de 6 vehículos por día con daños severos. “Hoy circulan por ella camiones que trasladan arena para fractura, tubos sin costura y maquinaria pesada, muchos de ellos con sobrecargas de entre dos y cinco toneladas por eje, una situación que aceleró el deterioro del pavimento”, indica el texto.

    Recientemente, la Legislatura acordó convocar a los representantes rionegrinos ante el Congreso para que den cuenta de qué gestiones realizan ante Nación respecto al deterioro de las rutas.

    La Ruta Nacional 151 es reclamada por Río Negro.

    La Ruta Nacional 151 es reclamada por Río Negro.

    Más al norte, el pampeano Sergio Ziliotto impulsa una iniciativa que genera apegos y rechazos por igual. Se trata de una suerte de “peaje petrolero” destinado a vehículos de carga, en especial aquellos que transitan desde y hacia Vaca Muerta.

    El proyecto afectaría a los camiones de carga pesada de cinco o más ejes que no tributen el impuesto a Automotor en la provincia. Un 90% de lo recaudado se destinaría al Fondo Provincial de Conservación Vial, mientras que el 10% restante se distribuirá entre los municipios.

    Al respecto, el titular de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de La Pampa, Rodrigo Cadenas, apuntó contra el “silencio de Nación”. “La idea es caer contra este tránsito que no contempla ninguna producción de La Pampa sino que está vinculado con Vaca Muerta. El objetivo es que los que no tributan en La Pampa aporten a través de un peaje”, indicó sobre la propuesta de Ziliotto.

    Las quejas no son exclusivas de la Patagonia. Días atrás, Martín Llaryora (Córdoba), Rogelio Frigerio (Entre Ríos) y Maximiliano Pullaro (Santa Fe) se reunieron en la localidad cordobesa de San Francisco, donde inauguraron la sede de la Región Centro. Allí unificaron reclamos.

    “Si no van a arreglar las rutas, pásenlas. No porque tengamos plata para mantenerlas, sino porque no tenemos otra opción: hay que proteger las vidas y la producción”, señaló Frigerio, aliado de La Libertad Avanza (LLA) en su terruño.

    Actualmente, la administración de Llaryora busca que Nación traspase en su totalidad la Ruta Nacional 19. De todos modos, el gobierno mediterráneo avanza con la construcción de una autopista sobre esa traza para unir la capital provincial con San Francisco. Su avance, hasta aquí, es del 25% en los 62,9 kilómetros que restan.

    Los gobernadores de la Región Centro reclamaron por el estado de las rutas.

    Los gobernadores de la Región Centro reclamaron por el estado de las rutas.

    El jefe de Gabinete provincial, Manuel Calvo, reclamó que se concrete la cesión ya que la ruta no tiene mantenimiento desde hace ocho años. “Necesitamos el traspaso definitivo no solamente para poder finalizar la obra sino también para empezar a intervenir en el mantenimiento de la calzada”, dijo a La Voz. Calvo se reunió semanas atrás con Santili en la Casa Rosada, en una muestra de acercamiento con Milei.

    Un informe de la consultora Argentina Grande advirtió que “lo que el Gobierno no gastó en el impuesto a los combustibles equivale al mantenimiento de 9.148 kilómetros de red vial nacional”. Cabe recordar que un porcentaje de lo recaudado por ese tributo debe destinarse al mantenimiento de las rutas. En 2025, los 24 mandatarios del país enviaron un proyecto al Congreso para coparticiparlo.

    El estudio sostiene que el impuesto a los combustibles pasó de representar el 8,9% (noviembre 2023) del precio de la nafta súper en el surtidor al 18,6% (julio 2026). “La gente paga un impuesto (con asignación específica), pero las rutas solo se deterioran”, afirma.

    “$1,35 billones es el monto extra que podría haber gastado la DNV si hubiese gastado el total que le llega por la asignación del ICL ($534 mil millones extra por año). Así, sin implicar transferencias extras del Tesoro —solo con lo que le llega vía ICL— podría haber cubierto el mantenimiento anual de 9.148 km de red vial nacional. Se trata de un cuarto de la red, o más de 2 veces la distancia de Ushuaia a La Quiaca”, dice la investigación.

    A fines de julio, el Gobierno oficializó un nuevo aumento del impuesto a los combustibles, pero decidió volver a postergar parte de las actualizaciones pendientes para la nafta y el gasoil.

  • El Niño activó las alarmas en la provincia y piden acciones urgentes

    El Niño activó las alarmas en la provincia y piden acciones urgentes

    Con un pronóstico cada vez más firme de un evento Niño muy fuerte para los próximos meses, que traería exceso de precipitaciones, y el inicio de una nueva campaña agrícola a la vuelta de la esquina, en el campo bonaerense crece la preocupación por un problema que, aseguran, vuelve a repetirse: la falta de mantenimiento de los caminos rurales y el escaso avance de las obras hidráulicas. En la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap) advirtieron que la provincia enfrenta este escenario con una infraestructura deteriorada y sin las intervenciones necesarias para minimizar el impacto que podrían tener las lluvias previstas sobre la producción. En Carbap dicen que hablaron con municipios y áreas del gobierno de Axel Kicillof.

    La inquietud no es menor. La provincia de Buenos Aires cuenta con unos 120.000 kilómetros de caminos rurales, una red clave para el traslado de insumos, maquinaria, granos y hacienda que, según la entidad, se deterioró por la falta de mantenimiento y de inversiones.

    En diálogo con LA NACION, el presidente de Carbap, Pablo Ginestet, señaló que la proximidad de una nueva campaña agrícola vuelve a poner el tema entre las principales preocupaciones del sector.

    En abril pasado, las lluvias dejaron caminos rurales anegados en Nueve de Julio, con sectores intransitables
    En abril pasado, las lluvias dejaron caminos rurales anegados en Nueve de Julio, con sectores intransitables

    “Se viene una nueva siembra, una nueva campaña y aparece El Niño también. En la agenda de Carbap estamos haciendo mucho hincapié en los municipios con el tema caminos, que es donde más se puede hacer. Lamentablemente, en la mayoría de los caminos rurales se ha hecho muy poco mantenimiento y reparaciones. Y es muy preocupante de cara a la entrada del evento climático”, afirmó.

    Según explicó, durante los últimos meses también se mantuvieron conversaciones con el gobierno bonaerense para acelerar tareas de limpieza de canales y otras obras hidráulicas, aunque consideró que los avances fueron mínimos y llegan demasiado tarde. “En la provincia se habló de avanzar con obras de limpieza de canales, pero es muy poco lo que se ha hecho. Ya, sobre la fecha que estamos, es muy poquito lo que se puede incidir como para estar preparados si pasa algún evento”, sostuvo.

    Para Pablo Ginestet, la proximidad de una nueva campaña agrícola vuelve a poner el tema de los caminos rurales entre las principales preocupaciones del sector
    Para Pablo Ginestet, la proximidad de una nueva campaña agrícola vuelve a poner el tema de los caminos rurales entre las principales preocupaciones del sector

    El dirigente dijo, además, que buena parte de las acciones que impulsan hoy los intendentes están enfocadas en atender eventuales emergencias urbanas y no en garantizar que los productores puedan seguir trabajando. “Los municipios están pensando en que los pueblos no queden aislados y en atender a la gente, pero no en los productores. Los planes no están direccionados a que puedan trabajar en sus campos y sacar la producción. Lamentablemente, otra vez los productores tendrán que arreglarse como puedan”, advirtió.

    Ginestet remarcó que muchas de las obras preventivas, como ser levantamiento y acondicionamiento de caminos o limpieza de canales secundarios, debieron ejecutarse durante el verano. “Muchos de los trabajos que los intendentes debieron haber hecho fue adecuar y levantar los caminos para soportar mejor este pronóstico de inundación. Lamentablemente se hizo muy poco, casi nada”, expresó.

    La preocupación ya se refleja en el territorio. Según indicó, los reclamos por el deterioro de los caminos aumentaron en prácticamente toda la provincia, incluso en municipios que históricamente mostraban una buena red vial.

    Para los productores, la obra del Río Salado es fundamamental por las constantes inundaciones en la región
    Para los productores, la obra del Río Salado es fundamamental por las constantes inundaciones en la regiónRicardo Pristupluk

    “Al estar más cortos de fondos, los intendentes han metido mano en la tasa vial. Los reclamos de los productores van en aumento y el 80% de las sociedades rurales tiene algún problema con los caminos”, señaló.

    Entre las zonas más comprometidas mencionó al centro y el noroeste bonaerense como Nueve de Julio, Carlos Casares, Henderson, Saladillo, 25 de Mayo y Bolívar; además de localidades costeras como San Cayetano y Necochea, donde las lluvias registradas durante junio agravaron el deterioro de la red vial.

    Obras demoradas

    Si bien Carbap mantiene diálogo con la provincia, Ginestet afirmó que las respuestas siguen siendo insuficientes. Recordó que existe un programa provincial para caminos rurales, aunque lo consideró demasiado limitado, y reclamó mayor celeridad tanto en la continuidad de la obra del río Salado como en intervenciones menores que permitirían mejorar el drenaje. El gobierno nacional, vale recordar, había frenado un tramo de la obra del Salado y luego lo reactivó ante el reclamo del campo.

    “Venimos hablando con la provincia para que Hidráulica haga limpiezas de canales puntuales, pero no hay respuesta. Todo esto debería haberse hecho en el verano y ahora andamos a las corridas. Tuvimos suerte de que llovió poco hasta ahora, pero con el pronóstico que se viene, no estamos preparados y vamos a tener los mismos problemas que el año pasado”, alertó.

    El dirigente reclamó mayor celeridad tanto en la continuidad de la obra del río Salado como en intervenciones menores que permitirían mejorar el drenaje
    El dirigente reclamó mayor celeridad tanto en la continuidad de la obra del río Salado como en intervenciones menores que permitirían mejorar el drenajeRicardo Pristupluk

    Para el dirigente, la solución no pasa únicamente por finalizar las grandes obras hidráulicas, sino también por asegurar que los recursos de la tasa vial se destinen efectivamente al mantenimiento de los caminos rurales y avanzar en una modernización integral de una red que, en muchos casos, fue diseñada hace más de un siglo. “Tenemos que empezar a repensar esta red vial rural. Los caminos se pensaron hace 100 años, están gastados y en muchos casos quedaron por debajo del nivel de los campos. Hay que pensar en una reconstrucción seria”, sostuvo.

    El diagnóstico de Carbap muestra la magnitud del problema: alrededor del 70% de los caminos rurales bonaerenses se encuentra en estado malo o regular, apenas un 5% está en muy buenas condiciones y el resto permanece transitable, aunque con limitaciones. “Una cosa es que un camino sea transitable, aunque haya que ir a 10 kilómetros por hora, y otra muy distinta es que quede cortado. Si llega El Niño, muchos caminos van a quedar intransitables”, concluyó.

    Así, mientras los meteorólogos consolidan su pronóstico cierto de un Niño muy fuerte, en Carbap sostienen que los productores bonaerenses vuelven a enfrentar la campaña con la misma vulnerabilidad de años anteriores. La combinación entre caminos deteriorados, obras hidráulicas demoradas y escasa inversión en infraestructura alimenta el temor de que las lluvias vuelvan a aislar los campos, dificultar la siembra y complicar la salida de la producción, dejando expuesta una deuda histórica con la infraestructura rural.