Un ciclista fue baleado en plena calle durante la tarde del jueves en la localidad de Federal y un hombre señalado como el presunto autor del ataque quedó detenido horas después. La víctima, de 38 años, sufrió una herida en el muslo derecho y permanece fuera de peligro.
El violento episodio ocurrió en inmediaciones de avenida Hipólito Yrigoyen y calle Rivadavia. La intervención policial comenzó alrededor de las 17:40, cuando efectivos de la Sección Comando Radioeléctrico fueron comisionados al Hospital Justo José de Urquiza por el ingreso de una persona herida con un arma de fuego.
En el centro asistencial, los uniformados constataron que se trataba de un hombre de 38 años que presentaba una herida de bala en el muslo de la pierna derecha. El proyectil había quedado alojado y, tras recibir atención médica, las lesiones fueron calificadas como leves.
El ataque mientras circulaba en bicicleta
De acuerdo con los primeros datos recabados por los investigadores, la víctima circulaba en bicicleta por calle Rivadavia, en dirección hacia la avenida Hipólito Yrigoyen, cuando fue interceptada por una persona que se desplazaba en una motocicleta.
En esas circunstancias, el motociclista habría efectuado un disparo a corta distancia contra el ciclista. El proyectil impactó en una de sus piernas y el atacante escapó.
Tras la denuncia, tomó intervención la fiscal en turno, Eugenia Molina, quien coordinó las primeras diligencias destinadas a determinar las circunstancias del ataque e identificar al presunto responsable.
El sospechoso se presentó y entregó un revólver
Horas después, pasadas las 20, el hombre señalado como presunto agresor se presentó voluntariamente en la Jefatura Departamental Federal acompañado por su abogado defensor.
Hizo entrega ante las autoridades policiales de un revólver calibre .22 largo, elemento que quedó vinculado a las actuaciones iniciadas por el ataque.
Tras tomar conocimiento de la situación, la fiscal ordenó el secuestro del revólver y dispuso la detención del sospechoso que quedó alojado en dependencias de la Jefatura Departamental Federal a disposición de la Justicia.
En principio, fue imputado por el supuesto delito de “lesiones leves agravadas por el uso de arma de fuego”.
Familiares y amigas de Stefanía Sosa encabezaron este viernes una movilización frente a los Tribunales de Paraná para reclamar justicia por la muerte de la mujer de 35 años, fallecida en el choque ocurrido el sábado pasado en avenida Circunvalación y Churruarín. Por el hecho está imputado en prisión preventiva Miguel Núñez. El hombre conducía alcoholizado la camioneta que chocó de atrás al vehículo donde iban Stefanía, su padre y su madre, quien está en coma inducido y no ha despertado todavía desde el siniestro.
Durante la convocatoria de este viernes en Tribunales, el padre y las hermanas de la víctima apuntaron contra el conductor imputado, pidieron que la Justicia actúe con firmeza y reclamaron mayores controles para prevenir siniestros viales.
“No tengo palabras para decir, solamente que los jueces y fiscales se pongan la mano en el corazón y hagan valer la ley. Este muchacho es un asesino“, expresó Gustavo Sosa, padre de Stefanía, visiblemente conmovido según lo relatado por el portal Ahora.
El hombre recordó que la familia se dirigía a trabajar cuando ocurrió el impacto. “Él tenía semejante vehículo, tiene que haber sido consciente de la cantidad de alcohol que llevaba. Nosotros íbamos a trabajar, no veníamos de joda. Estábamos esperando el semáforo“, sostuvo.
Sosa también confirmó que conocía al conductor imputado únicamente por una relación comercial. “Lo conocía de ir a comprarle cosas, nada más”, señaló. La tragedia tiene una particularidad dolorosa: Núñez tiene una ferretería frente al hogar San Vicente de Paul, donde trabajaban Stefanía y su mamá.
El padre de la víctima reveló además el delicado estado de salud de su esposa, quien también viajaba en el vehículo embestido. “Mi esposa y madre de Stefanía está en coma. Estamos esperando su evolución“, dijo.
En un mensaje dirigido al acusado, concluyó: “Miguel, ya destruiste una familia, ahora destruiste nuestra familia. No nos alcanza tu perdón“.
“Pedimos tolerancia cero”
Eliana, una de las hermanas de Stefanía, reclamó cambios en materia de seguridad vial y cuestionó la respuesta judicial frente a este tipo de hechos. “Pedimos tolerancia cero. Si tomás, sos consciente de que podés causar una lesión o quitarle la vida a una persona“, afirmó.
Además, consideró que “la Justicia está volátil y con mucha tolerancia” y reclamó “que haya más controles los fines de semana”.
“Vivimos en Circunvalación y Brown, hemos visto tremendos accidentes y hoy nos tocó a nosotros“, lamentó, al tiempo que pidió que “los medios y el gobierno cambien las normas” para evitar nuevas tragedias.
Por su parte, Brenda recordó a su hermana y describió el rol que ocupaba dentro de la familia. “Mi hermana era una persona hermosa. Cantaba, le encantaba bailar. Nos crió, nos llevaba a la escuela“, expresó.
También hizo referencia a la situación de su madre, quien permanece internada en grave estado y todavía no sabe que perdió a su hija Stefanía. “No se despertó después del accidente. Sufrió traumatismos en los pulmones y en el cráneo”, indicó.
La causa
El siniestro ocurrió durante la mañana del sábado 1° de agosto en la intersección de Circunvalación y Churruarín. Según la investigación judicial, una Toyota SW4 impactó desde atrás a una Renault Fiorino que permanecía detenida ante un semáforo en rojo.
Como consecuencia del choque murió Stefanía Sosa, de 35 años, mientras que sus padres resultaron gravemente heridos. Su madre continúa internada en estado crítico.
La Fiscalía imputó al conductor de la camioneta, Miguel Aníbal Núñez, por el delito de homicidio imprudente agravado por conducción antirreglamentaria. En la audiencia de medidas de coerción se dispuso que permanezca 40 días con prisión preventiva.
De acuerdo con los primeros elementos incorporados a la causa, el imputado presentaba 1,8 gramos de alcohol por litro de sangre al momento del hecho. Además, una pericia preliminar estimó que la camioneta circulaba a aproximadamente 140 kilómetros por hora cuando embistió al utilitario detenido.
Avanza el calendario y, por lo tanto, la necesidad de ordenar la adquisición de los insumos para la siembra de los granos gruesos: semillas, fertilizantes, fitosanitarios y combustibles. El primer paso para esa gestión será analizar las relaciones insumo/producto de cada cultivo y empezar a solicitar presupuestos por los de mejores comportamientos, destaca un análisis de AZ-Group.
La segunda decisión clave es determinar cuál es la mejor manera de financiar las compras, en el entendimiento que la mayor parte de los productores no adquiere los insumos al contado.
En ese sentido es importante considerar un indicador clave: el costo mínimo del dinero. Según Martín Nava, analista financiero de AZ Group, actualmente es del 23,5-24%. Esa es la tasa anualizada implícita del Rofex y funciona como la principal referencia para cualquier estrategia de financiación. Expresado de otra manera; cualquier préstamo en pesos que tenga una tasa de interés que orbite ese valor será conveniente para la economía de la empresa, porque equivale a financiarse con una tasa ceroen dólares o muy similar.
Cambió el escenario
Para un ojo desprevenido, dice la consultora, una macroeconomía estabilizada es sinónimo de monotonía, de status quo o de inacción para la dirección de una empresa agropecuaria. La aparente falta de cambios significativos en tasas y, sobre todo, de saltos cambiarios bruscos, representa un cambio no menor en el escenario. “Ya no se trata de atajar penales inflacionarios o de correr detrás de un salto devaluatorio. Pero eso no significa relajar los procesos que definen la rentabilidad de la empresa, entre los cuales sobresale la elección de una adecuada financiación. Llegó la hora de la sintonía fina y del arbitraje de tasas”, afirma Nava.
El mercado le puso un piso a la tasa de interés del 23,5/24% TNAGza. Fertilizar AC
Actualmente, el mercado le puso un piso a la tasa de interés del 23,5/24% TNA. Este valor representa la tasa implícita anualizada en pesos del Rofex y funciona como el principal indicador de costo para cualquier estrategia de financiación.
Cuando el mercado define esta tasa de devaluación proyectada, como ocurre actualmente, le pone un límite al beneficio de quedarse líquido. “En términos de gestión, si una empresa dispone de liquidez para afrontar la compra de insumos, pagar automáticamente puede transformarse en un costo oculto, aunque se consiga algún descuento. En cambio, colocar los pesos a trabajar y estirar plazos de pago a tasa cero o muy similar podría ser la clave para potenciar los resultados finales”, distinguió Nava.
Por ejemplo, para la compra de agroquímicos y semillas, la tarjeta AgroNación ofrece financiación en pesos al 24%-27% TNA hasta 360 días. Otra posibilidad, con la misma tarjeta, es obtener un préstamo a tasa Tamar +4% (es decir, con un interés calculado sobre la base de la Tasa Mayorista de la Argentina publicada por el BCRA, a la cual se le suman 4 puntos y da 24-25% TNA) hasta 360 días.
La Plataforma Nera, con los bancos Santander y Galicia, ofrece créditos en dólares a tasa cero a 360 días. Procampo digital brinda lo mismo, aunque con comisión a negociar, precisa el reporte de la consultora.
Para fertilizantes hay financiación en pesos con AgroNacion al 24% TNA a 360 días o al 27% TNA a 360 días. La plataforma Nera propone 5 y 5,5% TNA en dólares, con los bancos Santander y Galicia, a 360 días. Agro Nación plantea 3,75% TNA en dólares a 360 días, conjuntamente con opciones muy competitivas de ProCampo digital.
Por otro lado, la negociación de cheques de pago diferido en pesos con garantía de SGR cuesta 24% TNA a 200 días.
La Plataforma Nera, con los bancos Santander y Galicia, ofrece créditos en dólares a tasa cero a 360 díasGALICIA – 220766936
“La clave del razonamiento, entonces, no pasa por elegir una moneda de manera dogmática para financiarnos, sino en comparar con el arbitraje que se describe más arriba y que consiste en captar tasas que orbiten en 24 /25/26% TNA en pesos, que significan una tasa cero en dólares en términos reales o muy parecido, cuando no se encuentra la oportunidad de la tasa cero en dólares”, aconsejó Nava.
“Arbitrar entre financiamiento en pesos y financiamientos en dólares versus el costo del dinero que marca el Rofex, es la llave maestra para dotar a la campaña de acciones virtuosas que consoliden favorablemente el resultado anual de la empresa agropecuaria”, concluyó.
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) dispuso una reducción del 20% en las tarifas máximas de practicaje y pilotaje, una medida que integra el entendimiento alcanzado con el sector para levantar el paro portuario que tuvo lugar esta semana en rechazo al decreto de desregulación de la actividad.
La decisión quedó plasmada en la Resolución 46/2026, publicada este viernes en el Boletín Oficial, en el marco del acuerdo que permitió encauzar el conflicto que había afectado la operatoria fluvial y marítima en los últimos días.
PUBLICIDAD
La resolución establece la instrumentación del recorte tarifario acordado y determina que la rebaja del 20% se aplicará sobre los valores que surjan del Régimen de Tarifas Máximas vigente desde 2018.
La disminución comenzará a regir de manera inmediata y tendrá carácter transitorio, ya que permanecerá vigente únicamente mientras continúe la suspensión temporal del cuestionado decreto con el que el Gobierno intentó modificar el sistema de practicaje.
PUBLICIDAD
En los considerandos de la norma, el Ejecutivo indicó: “Como consecuencia de la entrada en vigencia del Decreto N° 690/26, los prestadores del servicio iniciaron medidas de fuerza que concluyeron en una situación excepcional que pone en crisis el normal funcionamiento del sistema de prestación del servicio de practicaje y pilotaje”.
Las medidas acordadas entre el sector y el Gobierno fueron las siguientes:
Reactivación de la prestación del servicio de practicaje y pilotaje de manera regular
La suspensión de los efectos del Decreto Nº 690/26
La conformación de una mesa intersectorial con el objeto de establecer un nuevo reglamento de los servicios de practicaje y pilotaje
La disminución en un 20% de las tarifas vigentes para el servicio de practicaje o pilotaje
El conflicto comenzó el sábado 1° de agosto, luego de la publicación de dicho decreto, firmado por el presidente Javier Milei y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger. La norma introdujo cambios en el régimen de practicaje y pilotaje vigente desde 1991, lo que derivó en el rechazo de los gremios del sector y en medidas de fuerza que afectaron la actividad portuaria.
PUBLICIDAD
Entre las principales modificaciones, el decreto creó un registro abierto de profesionales bajo la órbita de la Prefectura Naval Argentina (PNA), permitió a los usuarios elegir libremente a los prestadores del servicio y eliminó restricciones para el ingreso de nuevos operadores. Además, otorgó a la ANPyN la potestad de establecer tarifas máximas y dispuso la publicación obligatoria de los precios con el objetivo de impulsar una mayor competencia.
Según los datos del Ministerio de Desregulación, el practicaje argentino se encuentra entre los más caros del mundo. La tarifa para un buque Panamax en el Río de la Plata y el Puerto de Buenos Aires asciende a USD 16.903, más de tres veces lo que cuesta en Gdańsk (USD 4.729) o Everglades (USD 4.476), y muy por encima de los valores de puertos británicos como Londres, Southampton y Portsmouth. En tanto, los puertos patagónicos cobran USD 11.237 y los no patagónicos USD 9.364, cifras que también exceden ampliamente las de terminales similares en otros países.
PUBLICIDAD
La paralización de los puertos argentinos mantuvo a más de 185 buques varados. En respuesta al reclamo que se inició el sábado, el Gobierno intimó a 536 trabajadores a retomar sus tareas y anticipó sanciones por un conflicto que ya comprometía contratos externos, el abastecimiento hacia la Patagonia sur y generaba costos de entre USD 50.000 y USD 100.000 diarios por cada barco detenido.
Por caso, las operaciones de todas las empresas asociadas a la Cámara Argentina de Energía (CADE) quedaron interrumpidas en muelles de Campana, Dock Sud, Arroyo Seco, Bahía Blanca, San Lorenzo, Santa Cruz y Caleta Córdova, puntos desde los que se distribuyen nafta, gasoil, fuel oil y crudo hacia las refinerías del país. Entre las operaciones suspendidas figuró la del buque White Marlin, que debía intervenir en tareas vinculadas al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), el oleoducto que conectará la cuenca neuquina con la costa de Río Negro.
El Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), dependiente de la ONU, alertó sobre el incremento de cortes de suministro eléctrico externo en la central nuclear de Zaporizhzhia, bajo ocupación rusa en Ucrania.
Esta planta, situada cerca de la línea del frente, ha experimentado reiteradas interrupciones de energía, con generadores diésel de emergencia encargados de sostener funciones esenciales de refrigeración.
Desde el inicio de la invasión rusa en 2022, la central ha perdido el acceso a la energía externa en 24 ocasiones, de las cuales la mitad ocurrieron en los últimos cuatro meses, según datos del OIEA.
PUBLICIDAD
El corte más reciente se registró el martes y, hasta el momento, se desconoce su causa, precisó el organismo.
“Esta tendencia, con el creciente número de cortes de energía externa (…) es profundamente preocupante y claramente insostenible”, afirmó en un comunicado el director del OIEA, Rafael Grossi.
El OIEA también señaló que el equipo de la planta continúa reportando que “escucha actividad militar, incluidas explosiones, varias veces al día, a menudo a distancias cercanas al emplazamiento”, y reiteró su llamado a ejercer “la máxima contención militar”.
Los combates impactaron en repetidas ocasiones a las centrales nucleares ucranianas, incluida Zaporizhzhia, la mayor de Europa, controlada por fuerzas rusas desde marzo de 2022. Los seis reactores de la planta permanecen apagados desde la ocupación, aunque la instalación requiere energía para mantener los sistemas de refrigeración y seguridad.
PUBLICIDAD
En otro orden, el secretario general de la ONU, Antonio Guterres, condenó el jueves los ataques contra zonas civiles en Ucrania y Rusia, en medio de una nueva escalada militar marcada por bombardeos de largo alcance, ataques contra infraestructura energética, víctimas civiles y advertencias sobre la seguridad de la central nuclear de Zaporizhzhia.
La jornada también dejó nuevos llamados de Kiev para reforzar su defensa aérea y la confirmación de una próxima visita del presidente ucraniano, Volodimir Zelensky, a Serbia.
La condena de Naciones Unidas llegó después de que Ucrania atacara durante la noche dos refinerías de petróleo en territorio ruso y Rusia respondiera con nuevos bombardeos contra infraestructura ucraniana, entre ellos una estación ferroviaria y un buque mercante que transportaba trigo por el mar Negro.
PUBLICIDAD
El portavoz de la ONU, Farhan Haq, advirtió que la violencia contra zonas pobladas sigue una tendencia preocupante. “Esta última serie de ataques sigue un patrón alarmante de escalada de ataques contra zonas pobladas”, afirmó durante una conferencia de prensa.
Domenico Giani, excomandante de la Gendarmería Vaticana y jefe de la seguridad de la Santa Sede durante dos décadas, reveló los secretos detrás de la seguridad pontificia y adelantó los pormenores del operativo que demanda la llegada de León XIV a la Argentina en noviembre. A su vez, recordó su relación con Francisco: “Era el más difícil de custodiar”
Nacido el 16 de agosto de 1962 en Arezzo, Italia, Giani se formó como pedagogo en la Universidad de Siena y pasó por la Guardia di Finanza italiana antes de ingresar a los servicios de inteligencia del Estado. Fue en 1999 cuando la providencia, según sus propias palabras, lo llevó hasta el Vaticano: durante una visita del papa Juan Pablo II al santuario de La Verna —el lugar donde San Francisco recibió los estigmas—, fue el oficial de seguridad encargado de la visita por las autoridades italianas. Ese encuentro lo llevó a ser convocado al Vaticano, primero como vicecomandante y luego, desde 2006, como comandante de la Gendarmería y director de los Servicios de Seguridad de la Santa Sede. Cumplió veintidós años de servicio bajo tres pontificados.
PUBLICIDAD
En declaraciones al periodista Eduardo Feinman en Radio Mitre, Giani recordó cómo llegó a trabajar junto a Juan Pablo II. El italiano condujo el cuerpo policial vaticano —integrado por 130 efectivos con formación militar— durante los pontificados de Juan Pablo II, Benedicto XVI y Francisco, y supervisó más de 80 viajes apostólicos internacionales.
Al ser consultado sobre cuál de los tres papas resultó más difícil de proteger, Giani respondió sin dudar: Francisco. “Él amaba la sorpresa”, explicó. “Si nosotros decíamos que íbamos en esta dirección, él andaba en el sentido opuesto”, señaló entre risas. El pontífice argentino rompía con frecuencia los protocolos de seguridad: se detenía para abrazar fieles, visitaba en forma imprevista comunidades de jesuitas o pedía encuentros no planificados durante sus giras. “Amaba estar cerca de los pobres, de los enfermos, de las personas frágiles”, recordó el ex comandante.
PUBLICIDAD
Uno de los episodios más recordados por Giani fue el de los mates durante los recorridos en el papamóvil por la Plaza de San Pedro. Cuando Francisco inició su pontificado, los fieles argentinos le ofrecían la tradicional infusión desde la multitud, y el papa siempre se detenía a beberla. “No era peligroso, porque había muchos argentinos con el mate”, explicó. “Él decidía, o nosotros decidíamos, en el último momento, así que nadie podía saber quién le daría el mate al Santo Padre.” La foto de Giani sosteniéndole el termo al papa se volvió icónica en su momento.
Sobre la seguridad en el Vaticano, el ex funcionario rechazó la idea de que la institución viva bajo amenazas constantes. “Los trabajos de Juan Pablo II, Benedicto XVI y Francisco pusieron al Vaticano en una posición de interlocutor creíble para los pueblos pobres”, explicó. Aclaró que el Papa es un target, pero no por el peso político del Estado vaticano sino por ser la voz de quienes no tienen voz. El sistema de seguridad que comandó fue diseñado para ser discreto: “No se ven los gendarmes, porque pueden estar confundidos entre el pueblo, prontos para responder a situaciones de peligro.”
PUBLICIDAD
Giani protagonizó uno de los momentos de mayor tensión pública de su carrera el 24 de diciembre de 2008, cuando redujo a Susanna Maiolo, una mujer que saltó las vallas de seguridad y derribó al papa Benedicto XVI durante la misa de Nochebuena en la Basílica de San Pedro. Un año después, la misma persona volvió a irrumpir y Giani volvió a actuar.
También recordó el viaje de Francisco a Bangui, capital de la República Centroafricana, en el marco de la guerra civil entre los grupos Seleka y Anti-Balaka. “Yo le dije al Santo Padre que si había peligros, no solo para él, sino para la población civil, íbamos a evaluar si era posible o no realizar el viaje”, relató. El papa fue categórico: quería ir. Giani negoció entonces una tregua con las partes en conflicto, en coordinación con el jefe de la misión de las Naciones Unidas en ese país, y el viaje se concretó.
PUBLICIDAD
Sobre el atentado de 1981 contra Juan Pablo II en la Plaza de San Pedro, afirmó que ese hecho y los atentados del 11 de septiembre de 2001 no modificaron de forma radical el sistema de seguridad vaticano. “El Papa es un símbolo. Siempre. Y la seguridad del Papa es muy delicada: debe ser muy presente, muy atenta, pero muy abierta. El Papa es diferente de un jefe de Estado”.
Con respecto al viaje que el papa León XIV realizará a la Argentina en noviembre, Giani detalló el procedimiento estándar de organización: el pontífice debe recibir una doble invitación, del gobierno y de la Iglesia local. Luego, la Secretaría de Estado vaticana organiza el viaje con el nuncio apostólico y la Conferencia Episcopal del país en cuestión. Finalmente, un equipo de avanzada multidisciplinar —integrado por especialistas en protocolo, seguridad, logística, comunicaciones y liturgia— viaja con anticipación para coordinar con las autoridades civiles, militares, policiales y eclesiásticas locales.
PUBLICIDAD
Actualmente, Domenico Giani se desempeña como embajador de la Orden de Malta ante la República de Chipre y la República de Gambia, y preside la Fundación ENI desde octubre de 2020. A lo largo de su carrera acumuló más de 30 condecoraciones italianas, vaticanas e internacionales.
La Libertad Avanza (LLA) consiguió esta madrugada en el Senado darle media sanción al proyecto de Ley de Inviolabilidad de la Propiedad Privada. La votación finalizó con 37 votos a favor y 33 en contra. No hubo abstenciones.
El oficialismo consiguió la aprobación tras una maratónica sesión y para conseguir el acompañamientos de sus habituales aliados, debió quitar de la iniciativa el capítulo que establecía cambios en la Ley de Manejo del Fuego. Previamente, ya había retirado las modificaciones a la Ley de Tierras.
Quiénes votaron a favor
Entre los 37 senadores que votaron afirmativamente estuvieron los libertarios Bartolomé Abdala, Patricia Bullrich, Romina María Almeida, Carmen Álvarez Rivero, Ivanna Arrascaeta, Ezequiel Atauche, Vilma Bedia, Joaquín Benegas Lynch, Pablo Cervi, Agustín Coto, Enzo Fullone, Luis Juez, Juan Cruz Godoy, Gonzalo Guzmán Coraita, Nadia Márquez, Belén Monte de Oca, Agustín Monteverde, Bruno Antonio Olivera Lucero, María Emilia Orozco, Juan Carlos Pagotto y Francisco Paoltroni.
También acompañaron la iniciativa los radicales Maximiliano Abad, Eduardo Galaretto, Mariana Juri, Daniel Kroneberger, Carolina Losada, Silvana Schneider, Rodolfo Suárez, Mercedes Valenzuela y Eduardo Vischi. Además votaron a favor Martín Goerling Lara, Andrea Cristina y María Victoria Huala (Frente PRO); Sonia Rojas Decut y Carlos Arce (Frente Renovador de la Concordia Social); Carlos Espínola (Provincias Unidas) y Edith Terenzi (Despierta Chubut).
Votos en contra y ausentes
En tanto, en contra del proyecto votaron los integrantes del Bloque Justicialista José Mayans, Adán Bahl, Daniel Bensusán, Jorge Capitanich, Eduardo De Pedro, Juliana Di Tullio, Lucía Corpacci, María Celeste Giménez Navarro, María Teresa González, Alicia Kirchner, Marcelo Lewandowski, Carlos Linares, Cristina López, Florencia López, Juan Manzur, Ana Marks, José Neder, Mariano Recalde, Martín Soria y Sergio Uñac.
También optaron por la negativa Guillermo Andrada, Sandra Mendoza y Carolina Moisés (Convicción Federal); José María Carambia y Natalia Gadano (Alianza por Santa Cruz); Gerardo Zamora y Esther Del Carmen Moreno (Frente Cívico); Jesús Rejal y Fernando Salino (Justicia Social Federal); Flavia Royón (Primero los Salteños), Alejandra Vigo (Provincias Unidas); Beatriz Ávila (Independencia) y Julieta Corroza (La Neuquinidad).
Los únicos dos senadores ausentes en la sesión fueron Flavio Fama, de la Unión Cívica Radical, y Anabel Fernández Sagasti, del bloque Justicialista.
Turquía, Arabia Saudí y Pakistán firmaron este viernes en La Meca un acuerdo de defensa conjunto, en medio de la agitación regional y de los bombardeos contra Estados del Golfo por parte de Irán después de que Estados Unidos e Israel lo atacaran. La cita reúne al segundo mayor Ejército de la OTAN, a la principal potencia del Golfo y custodio de los lugares más sagrados del islam, y al único país musulmán con armas nucleares.
La reunión importa porque conecta tres capacidades distintas en plena crisis de Oriente Medio: peso militar turco, poder energético y religioso saudí y capacidad nuclear paquistaní. Aunque el pacto refuerza la aproximación entre esas potencias suníes cercanas a Estados Unidos, no había claridad inmediata sobre los compromisos que asumirá cada Estado ni sobre su efecto en la crisis regional.
PUBLICIDAD
La crisis regional acelera el acercamiento
Los tres países comparten una preocupación creciente por el caos en Oriente Medio, por el papel de Irán chií revolucionario y por un Israel cada vez más asertivo. Ese escenario coincide con los esfuerzos de Estados Unidos por contener las amenazas en la región.
La guerra que se inició el 28 de febrero ha dejado más expuestos a los Estados del Golfo. Arabia Saudí ha sufrido ataques de Irán y de aliados de Teherán, entre ellos los hutíes de Yemen y milicias chiíes de Irak.
La crisis también ha alterado la navegación por el estrecho de Ormuz, paso por el que transitaba antes de la guerra una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado del mundo. Para Riad, el conflicto ha puesto en riesgo sus exportaciones de crudo y sus planes de desarrollo.
PUBLICIDAD
El peso político y simbólico de la cita en La Meca
El primer ministro paquistaní Shehbaz Sharif llegó el jueves a Jeddah acompañado por el jefe del Ejército Asim Munir. Ambos realizaron la umra en La Meca antes de la firma prevista.
El presidente turco Tayyip Erdogan partió hacia Jeddah el viernes. Allí se reunió con el príncipe heredero saudí Mohammed bin Salman, en un encuentro de peso político, militar y religioso.
El Ministerio de Exteriores de Pakistán confirmó la visita a Arabia Saudí y la presentó como una forma de “consolidar” los lazos con el reino. Munir tiene un papel central en la política exterior y de seguridad paquistaní.
PUBLICIDAD
Un pacto apoyado en vínculos militares previos
La firma llega tras casi un año de negociaciones. En enero, el ministro turco de Exteriores Hakan Fidan dijo que Ankara favorecía una plataforma regional de seguridad más amplia para impulsar la cooperación y la estabilidad.
Arabia Saudí y Pakistán ya cuentan con un pacto que considera un ataque contra uno como un ataque contra ambos y abarca “todos los medios militares”. Aun así, Islamabad ha intentado evitar una implicación militar directa en la guerra con Irán y ha optado por buscar una mediación.
Los tres países mantienen una cooperación militar sostenida. Pakistán ha dado entrenamiento y asistencia técnica a fuerzas saudíes durante décadas, Turquía y Pakistán han intercambiado buques de guerra y aviones de entrenamiento, y en 2023 Riad acordó comprar drones turcos en el mayor contrato de exportación militar anunciado por Ankara.
PUBLICIDAD
Pakistán desplegó después unos 8.000 soldados, cazas, drones y un sistema de defensa antiaérea en el reino. Que el nuevo acuerdo se firme en la ciudad más sagrada del islam añade un peso simbólico a un pacto asentado sobre vínculos militares previos entre los tres Estados.
Por razones que tratarán de establecerse de forma fehaciente, el conductor de un camión marca Iveco con semirremolque, un hombre de 42 años domiciliado en la provincia de Buenos Aires, manifestó haber sido encerrado por otro transporte de carga, lo que provocó que perdiera el control del vehículo, despistara hacia el cantero central y terminara volcado sobre uno de sus laterales.
El accidente se registró sobre la Ruta Nacional 14, a la altura del kilómetro 212, en jurisdicción de Ubajay (departamento Colón).
Vuelco de camión sobre Ruta 14 (foto Policía de Entre Ríos)
Como consecuencia del accidente, que se registró en horas de la madrugada de este viernes, afortunadamente, el conductor resultó ileso y no requirió asistencia médica.
Según informaron fuentes policiales, el camión no obstruyó la circulación, permaneciendo en el lugar hasta la llegada de la empresa transportista para su remoción.
La solicitud presentada por el legislador pone el foco en la justificación del operativo, la represión contra manifestantes y trabajadores de prensa, la identificación de los agentes involucrados y el uso de camiones hidrantes durante la desconcentración de la movilización.
Los cuestionamientos al operativo y la represión
Durante la manifestación, las fuerzas de seguridad despejaron la zona ubicada frente al Congreso y avanzaron sobre los manifestantes a lo largo de la Avenida de Mayo y calles cercanas mediante el uso de gases lacrimógenos, balas de goma y camiones hidrantes.
Los incidentes comenzaron durante las protestas del jueves con la policía arrojando agua, y empeoraron cuando un grupo de manifestantes encapuchados rompió baldosas y arrojó objetos contra el cordón policial instalado detrás de las vallas.
Paulón le pide explicaciones a Monteoliva por la represión en el Congreso.
Archivo
Como respuesta, los efectivos utilizaron gases, balas de goma y el carro hidrante para dispersar a quienes, según ellos, protagonizaban los disturbios.
Frente a ese escenario, Paulón solicitó conocer “la justificación del operativo”, al considerar necesario que el Ministerio explique los motivos que llevaron a desplegar ese dispositivo de seguridad durante el tratamiento de la ley.
Reclamos por la actuación de las fuerzas
Otro de los ejes de la presentación apunta a la “represión injustificada”, mediante la cual el diputado exige explicaciones por la actuación de las fuerzas contra manifestantes y trabajadores de prensa que se encontraban en el lugar.
El operativo contó con la participación de 820 efectivos de la Policía Federal, Gendarmería Nacional y Prefectura Naval. Antes de las 21, el Ministerio de Seguridad informó que tres manifestantes fueron detenidos por presuntos delitos de atentado y resistencia a la autoridad, mientras que dos integrantes de las fuerzas resultaron heridos.
Un prefecto recibió asistencia médica en el lugar y un gendarme fue trasladado al Hospital Churruca tras sufrir el impacto de una piedra en la cabeza. Por su parte, aún se desconoce la cifra de manifestantes con heridas y lesiones.
En ese contexto, el legislador también pidió identificar a los agentes que efectuaron disparos directos contra trabajadores, periodistas y manifestantes, con el objetivo de determinar eventuales responsabilidades.
Otros incidentes frente al Congreso
La última observación incluida en el pedido de informes cuestiona la utilización de camiones hidrantes durante la desconcentración. En el texto, Paulón sostuvo que se busca esclarecer el empleo de esos vehículos a más de 500 metros del Congreso.
En medio de los enfrentamientos también se registró un episodio particular, cuando un grupo de manifestantes retiró una bandera de Estados Unidos colocada en el frente de un comercio sobre la Avenida de Mayo y luego la incendió.
Las fuerzas de seguridad intensificaron el uso del carro hidrante cuando algunos manifestantes intentaron avanzar sobre las vallas y respondieron con objetos contundentes.
Minutos después, el incremento de la presión del agua permitió dispersar a parte de los manifestantes en la esquina de Hipólito Yrigoyen y Entre Ríos, mientras desde el escenario principal de la movilización insistían con que tengan calma como un único mensaje dirigido a los presentes.
