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  • Adrián Ravier: “Que el dólar llegue a $1.800 en los próximos meses es una posibilidad, pero la estabilidad cambiaria está clara”

    Adrián Ravier: “Que el dólar llegue a $1.800 en los próximos meses es una posibilidad, pero la estabilidad cambiaria está clara”

    Adrián Ravier, vocero presidencial, analizó la situación del dólar

    El vocero presidencial, Adrián Ravier, analizó la política cambiaria y aseguró que si bien considera completamente descartada la posibilidad de un salto cambiario abrupto como lo que sucedieron en otras épocas, “es un posibilidad” que en los próximos meses el dólar llegue a $1.700 o $1.800, a la vez que destacó que hay un contexto de tranquilidad cambiaria.

    Ravier sostuvo que es difícil determinar si hay o no atraso cambiario y que si se produjera una corrección en los próximos meses sería “mínima”, que “no va a tener un impacto significativo en el bolsillo de los argentinos”.

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    A su vez, el portavoz del presidente Javier Milei destacó que el Banco Central está comprando reservas, hay superávit en cuenta corriente, con lo cual “hay muchas buenas noticias que claramente no son compatibles con tener atraso cambiario”.

    “Bajo el criterio de mirar el promedio (del tipo de cambio) de los últimos años, hoy estamos un poquito abajo. Si hubiera una corrección, esa corrección no sería significativa”, dijo Ravier en diálogo con el streaming Carajo y ejemplificó lo que sucedió durante el macrismo, cuando el tipo de cambió pasó de $15 a 60 pesos.

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    “Cuadruplicar el tipo de cambio significaría que hoy pasamos de $1.500 a $6.000. Si vamos al 2002, donde el tipo de cambio pasó de 1 a 3, sería como que hoy pasara de $1500 a $4500. Nadie ve ese escenario. Ahora, que el tipo de cambio llegue a $1800, a $1700 dentro de unos meses, es una posibilidad”, indicó.

    “La estabilidad cambiaria está muy clara. Yo no me preocupo por ese lado”, añadió.

    En otro orden, de cara a cómo llegará la economía a las elecciones de 2027, Ravier proyectó: “Creo que el riesgo país va a seguir bajando y que el Gobierno tiene una fortaleza también para colocar deuda. Cuando decimos colocar deuda, hay que tener cuidado, porque pareciera ser que estamos tomando deuda, en realidad estamos tomando deuda para cancelar la deuda heredada”.

    Ahora bien, Ravier afirmó que ningún país está exento de los shocks externos, como el salto del precio del petróleo por el conflicto en Medio Oriente, pero destacó que, desde una perspectiva macroeconómica, el Gobierno ha implementado todas las medidas necesarias para alcanzar solidez. “Ha comprado dólares para acumular reservas, fortalecer el peso y sanear el balance del Banco Central”, expresó.

    Consultado sobre la posibilidad de una crisis similar a la de 2019, Ravier sostuvo: “No existe ningún escenario parecido al de Macri en 2019, cuando los pasivos remunerados y las Lebac provocaron una crisis cambiaria. Hoy no necesitamos tomar deuda”.

    Adrián Ravier, vocero presidencial, analizó la situación del dólar capturas

    Además, valoró el programa financiero presentado recientemente. “El equipo conjunto del Ministerio de Economía y el Banco Central está mostrando una solidez que aleja la posibilidad de temblores como los ocurridos en distintos momentos de la historia argentina”, aseguró.

    A la vez, advirtió que factores climáticos adversos podrían afectar la estabilidad. “Una mala cosecha, una sequía o inundaciones te pueden golpear por la falta de dólares y generar un cambio en el escenario”, señaló.

    Dejando de lado esas contingencias, Ravier afirmó que se esperan “tres años de crecimiento económico después de muchísimo tiempo. ¿Hace cuánto que Argentina no tiene una actividad económica con crecimiento positivo? Más de una década atrás”, afirmó Ravier.

    Ravier sostuvo que el RIGI está comenzando a mostrar sus efectos: “Son proyectos que apenas están arrancando y van a generar una entrada de inversiones de miles de millones de dólares, que tendrán impacto en el mercado”.

    “Desde ese punto de vista, veo una inflación, una pobreza y una indigencia en baja, un crecimiento económico positivo, equilibrio fiscal y una solidez macro”, anticipó.

    Además, dijo que puede haber deflación a futuro, pero “estamos especulando muy a futuro. Todavía estamos en un 30% de inflación anual”.

  • La ONU pidió la evacuación de 6.000 marineros que siguen atrapados en el estrecho de Ormuz por la guerraLa portavoz de Turk ha denunciado que algunos de ellos han sido “abandonados” en alta mar “sin apoyo ni posibilidad de repatriación e incluso sin el pago de los salarios adeudados”

    La ONU pidió la evacuación de 6.000 marineros que siguen atrapados en el estrecho de Ormuz por la guerraLa portavoz de Turk ha denunciado que algunos de ellos han sido “abandonados” en alta mar “sin apoyo ni posibilidad de repatriación e incluso sin el pago de los salarios adeudados”

    El Alto Comisionado de Naciones Unidas para los Derechos Humanos, Volker Turk, ha pedido este viernes la evacuación de unos 6.000 marineros que siguen atrapados en el estrecho de Ormuz a medida que continúa la ofensiva contra Irán y el bloqueo de las embarcaciones, que no pueden navegar de forma segura para abandonar el golfo Pérsico.

    “Pido a todos los Estados y los actores pertinentes garantizar urgentemente la protección de los marinos varados, lo que incluye asegurar el acceso efectivo a la asistencia consular, los suministros y servicios esenciales, así como facilitar las evacuaciones y repatriaciones”, ha afirmado la portavoz de Turk, Shabia Mantoo, en una rueda de prensa en Ginebra, Suiza.

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    Así, ha lamentado que la cifra podría ser superior dado que muchos otros trabajadores se encuentran desaparecidos. “Se cree que están atrapados en el golfo Pérsico en diversos buques de menor tamaño o que no han sido localizados de momento”, ha afirmado, según un comunicado.

    El Ejército de EEUU impide el paso a nueve buques en el estrecho de Ormuz

    La portavoz de Turk ha denunciado que algunos de ellos han sido “abandonados” en alta mar “sin apoyo ni posibilidad de repatriación e incluso sin el pago de los salarios adeudados”. “Tenemos conocimiento de al menos nueve buques, con 93 tripulantes a bordo, abandonados en la zona desde el inicio de la guerra”, ha añadido.

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    “Los marinos han sido dejados a bordo de sus buques a su suerte, sin alimentos, agua, combustible, atención médica, electricidad ni medios para comunicarse con sus familias. Se enfrentan a un aislamiento y confinamiento prolongados en una zona de conflicto, con incertidumbre sobre su seguridad y desembarque, lo que pone en grave riesgo su bienestar físico y mental”, ha explicado.

    “Estos trabajadores siguen expuestos a las hostilidades, ya que continúan los ataques mortales en el Estrecho, enfrentándose a riesgos inminentes de morir o sufrir heridas”, ha sostenido, antes de informar de que ya son 17 los tripulantes muertos desde el inicio del conflicto.

    Es por ello que ha recalcado que “los ataques contra buques civiles son inaceptables y deben cesar”. “Están protegidos por el Derecho Internacional”, ha aseverado Mantoo, que ha señalado que la ONU está “preocupada por la situación” actual en la zona, pero también en el mar de Azov y en el mar Negro. “Los marinos tienen derecho a elegir o aceptar libremente un trabajo, lo que incluye la decisión de navegar o continuar navegando en zonas de alto riesgo”, ha puntualizado.

    (Con información de Europa Press)

  • Secuestraron casi 200 kilos de cocaína y detuvieron a siete personas al desarticular una banda narco

    Secuestraron casi 200 kilos de cocaína y detuvieron a siete personas al desarticular una banda narco

    Un importante operativo contra el narcotráfico permitió desarticular una organización criminal que trasladaba cocaína desde Salta hacia Buenos Aires. La investigación, encabezada por la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), culminó con la detención de siete personas, el secuestro de casi 200 kilogramos de cocaína, un importante arsenal de armas de fuego, dinero en efectivo, vehículos y abundante evidencia vinculada con la causa.

     

    La pesquisa se extendió durante cinco meses e incluyó tareas de inteligencia, análisis de teléfonos celulares, intervenciones telefónicas, seguimientos, vigilancias y el estudio de documentación para reconstruir el funcionamiento de la organización.



    La causa se inició en febrero a partir de un oficio judicial que ordenó profundizar la investigación sobre una estructura narcocriminal que operaba en el norte del país.

    Cinco meses de investigación

     

    La investigación fue desarrollada por efectivos de la Unidad Operacional de Control del Narcotráfico y Delito Complejo (UOCNYDC) Norte de la PSA.

     

    Durante ese período, los investigadores lograron identificar a los principales integrantes de la organización, establecer sus vínculos y determinar los roles que cumplía cada uno dentro de la estructura delictiva.



    Con la información reunida, la PSA coordinó una serie de procedimientos con la colaboración de las Divisiones de Investigación Compleja contra la Narcocriminalidad (DICON) de la Policía de Salta.

     

    El seguimiento de dos camionetas fue clave

     

    Uno de los operativos centrales consistió en el seguimiento de dos camionetas que habían sido identificadas previamente por los investigadores.

     

    Para ello se utilizaron cámaras de seguridad y dispositivos de geolocalización (GPS), que permitieron monitorear los desplazamientos de ambos vehículos.



    Una de las camionetas fue interceptada en el peaje Cabeza de Buey, en la provincia de Salta. Allí viajaban dos mujeres y un menor de edad.

     

    Durante la requisa, los efectivos descubrieron varios paquetes de cocaína ocultos en distintos compartimientos del rodado.

     

    La segunda camioneta, que cumplía la función de vehículo de apoyo o “punta”, fue detenida posteriormente en la localidad de Metán, donde fue arrestado quien los investigadores consideran el principal sospechoso de la organización.

     

    Allanamientos y un importante secuestro

     

    En forma simultánea, las fuerzas de seguridad realizaron 10 allanamientos en distintos domicilios vinculados con la organización.

     

    Como resultado de esos procedimientos fueron detenidas otras personas y se secuestró una importante cantidad de elementos utilizados presuntamente para la actividad narcocriminal.



    El balance final del operativo incluyó el secuestro de 191.737 gramos de clorhidrato de cocaína, equivalente a casi 192 kilogramos de droga.

     

    Además, los investigadores incautaron un importante arsenal compuesto por siete armas de fuego -cuatro pistolas, dos rifles y una carabina-, junto con 28 cartuchos y 89 municiones de distintos calibres.

     

    Dinero, vehículos y dispositivos electrónicos

     

    Durante los allanamientos también fueron secuestrados 6.257 dólares estadounidenses y 8.337.150 pesos argentinos, además de diversos bienes presuntamente utilizados por la organización.

     

    Entre ellos figuran cinco vehículos -tres camionetas, un automóvil y una motocicleta-, 26 teléfonos celulares, seis tarjetas SIM, dos computadoras portátiles y dos dispositivos de almacenamiento de datos.



    Los efectivos también hallaron dos máquinas contadoras de billetes, rollos de papel film, elementos de corte y otros objetos considerados de interés para avanzar en la investigación.

     

    La causa quedó en manos de la Justicia Federal

     

    Los siete detenidos quedaron alojados a disposición de la Justicia Federal mientras continúan las actuaciones judiciales.

     

    Tanto los imputados como la droga, las armas y el resto de los elementos secuestrados fueron puestos a disposición de la Unidad Fiscal Federal de Salta, a cargo del fiscal Eduardo Villalba.



    La investigación continúa con el objetivo de determinar si existen otros integrantes de la organización y establecer el alcance total de la red de distribución que operaba entre el norte argentino y la provincia de Buenos Aires.

  • Rumania derribó un dron sobre su territorio por primera vez desde el inicio de la invasión rusa a UcraniaEl presidente Nicusor Dan indicó que el aparato se encontraba en una zona deshabitada

    Rumania derribó un dron sobre su territorio por primera vez desde el inicio de la invasión rusa a UcraniaEl presidente Nicusor Dan indicó que el aparato se encontraba en una zona deshabitada

    Por primera vez desde el inicio de la guerra en la vecina Ucrania en febrero de 2022, un caza de la Fuerza Aérea de Rumania derribó un dron de origen desconocido sobre territorio rumano, según informaron las autoridades.

    “El dron se encontraba en una zona deshabitada. Ésta es también la razón por la que pudo ser derribado desde el aire”, afirmó el presidente Nicusor Dan mediante un comunicado, indicando que el incidente tuvo lugar aproximadamente a las 11:00 hora local (08:00 GMT).

    El caza F-16 de la Fuerza Aérea Rumana detectó el dron en torno a las 09:30 hora local (06:30 GMT), mientras realizaba una misión de vigilancia y seguimiento. El dron había ingresado en el espacio aéreo rumano, país que comparte una extensa frontera con Ucrania.

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    Posteriormente, el avión interceptó el dron utilizando un misil y lo derribó sobre una zona despoblada cerca de la localidad de Padina, en el sureste de Rumania.

    En la operación participaron también dos cazas Eurofighter Typhoon de la Fuerza Aérea Italiana y dos cazas F-16 rumanos, que estuvieron en el aire para supervisar la situación.

    Las instituciones rumanas se encuentran investigando el incidente con el objetivo de esclarecer todos los detalles.

    Las autoridades de Rumania han denunciado reiteradas violaciones del espacio aéreo por parte de drones rusos desde el inicio del conflicto armado.

    Ucrania lanzó un bombardeo con drones e impactó un almacén de la red comercial conocida como el “Amazon de Rusia”

    Ucrania lanzó un ataque con drones contra San Petersburgo

    En otro orden, drones ucranianos impactaron durante la madrugada de este viernes un depósito en las cercanías de San Petersburgo. La ofensiva provocó un incendio que generó una densa columna de humo sobre la ciudad, según reportaron funcionarios locales. Kiev intensificó en las últimas semanas los bombardeos con drones de largo alcance contra instalaciones energéticas, militares y logísticas en territorio ruso, poniendo a San Petersburgo en el punto de mira.

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    Medios locales informaron que los almacenes afectados pertenecen a la empresa rusa de venta minorista en línea Wildberries, el equivalente ruso de Amazon. La compañía confirmó la suspensión temporal de operaciones en dos de sus depósitos de la ciudad, sin ofrecer más detalles.

    Rusia informó el viernes que derribó 571 drones ucranianos durante la noche, en uno de los ataques más numerosos realizados por Ucrania en el contexto de la intensificación de operaciones de largo alcance.

    En videos publicados en las redes sociales se observa una columna de humo gris elevándose sobre los edificios altos de la ciudad. El gobernador Alexander Beglov declaró en redes sociales: “San Petersburgo fue atacada por vehículos aéreos no tripulados con fines militares…”. Beglov añadió que “actualmente se están realizando esfuerzos para abordar las consecuencias”, sin precisar detalles adicionales.

    Uno de los centros logísticos de Wildberries, situado en las afueras de Moscú, resultó atacado el fin de semana anterior, provocando la muerte de ocho trabajadores del turno de noche y la destrucción total de las instalaciones a causa del incendio.

  • Créditos hipotecarios UVA: banco por banco, qué cuota inicial cobra cada uno por un préstamo de USD 75.000

    Créditos hipotecarios UVA: banco por banco, qué cuota inicial cobra cada uno por un préstamo de USD 75.000

    Los préstamos con garantía hipotecaria se destinan principalmente a obtener liquidez para negocios y ordenar obligaciones financieras

    El mercado de créditos hipotecarios argentino tiene más de una decena de ofertas a disposición de los clientes. Dentro de ese universo, las líneas indexadas por Unidad de Valor Adquisitivo (UVA) se posicionaron como una de las alternativas más consultadas por quienes buscan acceder a una propiedad.

    Los préstamos UVA se actualizan en función del valor de la Unidad de Valor Adquisitivo, un índice que se ajusta según la inflación, al que se le suma una Tasa Nominal Anual (TNA) fijada por cada banco. Esto significa que tanto el capital adeudado como la cuota mensual varían con el tiempo, ya que se calculan multiplicando la cantidad de UVA por su valor actualizado, mientras que la tasa determina el costo financiero adicional que cobra cada entidad.

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    Para identificar cuáles son las propuestas de cada entidad financiera, Infobae consultó un relevamiento del economista Andrés Salinas, que comparó las condiciones vigentes en catorce bancos para un crédito hipotecario UVA de USD 75.000 a devolver en 20 años. En la mayoría de los casos, un monto de USD 75.000 permite acceder a una propiedad de USD 100.000, siempre que el solicitante cuente con un anticipo de USD 25.000 ahorrado de manera previa.

    Las tasas más bajas del mercado

    Hay múltiples variables a considerar al momento de evaluar qué crédito conviene tomar. En este caso, se mencionarán únicamente la tasa y la cuota inicial de cada caso, considerando siempre el escenario para un solicitante que es cliente de la entidad y cobra su salario en ese banco.

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    Entre las entidades relevadas, el Banco Nación ofrece la Tasa Nominal Anual más baja, con un 6,00%. Bajo esas condiciones, la cuota inicial del crédito de USD 75.000 a 20 años se ubica en $821.980. Le sigue el ICBC, con una TNA de 6,90% y una cuota de $881.892.

    Los bancos exigen un anticipo propio, ya que financian una parte del valor total de la propiedad. (Canva)

    Más atrás se ubican el Banco Ciudad y el BBVA, ambos con una tasa de 7,50%. En el caso de Ciudad, la cuota inicial asciende a $923.005, mientras que en BBVA se calcula en $923.012. La diferencia entre ambas cuotas, pese a compartir la misma tasa, responde a variaciones menores en las condiciones particulares de cada línea.

    El resto de las entidades

    En un rango intermedio se encuentran Credicoop, con una TNA de 8,00% y una cuota de $957.968, y Macro, con una tasa de 8,50% que deriva en una cuota de $993.524.

    Luego se ubican Banco del Sol, con una tasa de 9,00% y una cuota de $1.029.678, y Patagonia, con una TNA de 9,25% y una cuota de $1.047.965. En la gran mayoría de las líneas relevadas, la relación entre la cuota y el ingreso del solicitante debe respetar un límite del 30%, es decir que el pago mensual no puede superar ese porcentaje de los ingresos declarados por el aplicante.

    Un grupo de cuatro entidades comparte la misma Tasa Nominal Anual, del 9,50%, aunque con cuotas que presentan ligeras diferencias entre sí. Se trata del Banco Hipotecario, tiene una cuota de $1.066.384; Santander, con $1.066.390; Galicia, con $1.066.393; y Comafi, con $1.066.397. Las variaciones entre estos montos, de apenas algunos pesos, se explican por particularidades en el cálculo de cada entidad, aunque la tasa nominal aplicada sea idéntica.

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    Por encima de ese grupo se ubica Brubank, con una TNA de 12,00% y una cuota que trepa a $1.257.830. En el extremo superior del relevamiento aparece Supervielle, con la tasa más alta del conjunto analizado, del 15,00%, lo que se traduce en una cuota inicial de $1.502.242, la más elevada entre las catorce entidades relevadas.

    Diferencias entre la tasa más baja y la más alta

    La comparación entre los extremos del relevamiento permite dimensionar el impacto que tiene la tasa nominal anual sobre el costo final del crédito. Mientras que Nación exige una cuota inicial de $821.980 con su TNA de 6,00%, Supervielle, con una tasa de 15,00%, ubica su cuota en $1.502.242. La diferencia entre ambos valores supera los $680.000 mensuales, pese a tratarse del mismo monto de crédito y del mismo plazo de devolución de 20 años.

    Este contraste refleja cómo, en los préstamos UVA, la TNA que fija cada banco resulta un factor determinante a la hora de calcular el costo mensual del financiamiento.

    Cabe recordar que, tratándose de créditos indexados por UVA, tanto el capital como las cuotas mencionadas corresponden a un valor inicial de referencia, que se va actualizando mes a mes según la evolución del índice, además del componente fijo que representa la tasa nominal anual establecida por cada banco al momento de otorgar el préstamo.

  • Dos accidentes de tránsito en Paraná dejaron cuatro personas lesionadas, entre ellas una menor

    Dos accidentes de tránsito en Paraná dejaron cuatro personas lesionadas, entre ellas una menor

    Dos accidentes de tránsito registrados en diferentes puntos de Paraná dejaron como saldo cuatro personas lesionadas, entre ellas una menor de edad, y motivaron la intervención del Cuerpo Activo de Bomberos Voluntarios, personal policial y servicios de emergencia.



    El primero de los hechos ocurrió en la intersección de calles Sarobe y Guido Spano, donde una dotación de Bomberos constató una colisión entre un automóvil y una moto. Como consecuencia del impacto, una persona quedó tendida sobre la cinta asfáltica con diversas lesiones.

     

    Los bomberos brindaron las primeras tareas de asistencia y contención a la víctima hasta la llegada del servicio de emergencias, que luego se hizo cargo de su atención.



    Tres heridos en Miguel David

    El segundo siniestro se registró sobre calle Miguel David, donde otra unidad del Cuerpo Activo de Bomberos acudió tras un accidente de tránsito.

     

    Al arribar al lugar, los rescatistas encontraron tres personas lesionadas, entre ellas una menor de edad, por lo que iniciaron de inmediato las tareas de primeros auxilios hasta la llegada del personal sanitario.



    Posteriormente, los médicos dispusieron el traslado de la menor al Hospital Materno Infantil San Roque, mientras que otro de los heridos fue derivado al Hospital San Martín para una mejor atención. Un tercer lesionado, integrante de las Fuerzas Armadas, fue asistido y trasladado por una ambulancia del Hospital Militar.

     

    En ambos procedimientos intervino personal de la Comisaría Decimotercera, que realizó tareas de prevención, ordenamiento del tránsito y resguardo de las zonas afectadas mientras se desarrollaban las labores de asistencia y traslado de los heridos.

     











  • La alianza política entre Milei y Trump determinó que EEUU imponga el arancel más bajo a las exportaciones que recibe de la Argentina

    La alianza política entre Milei y Trump determinó que EEUU imponga el arancel más bajo a las exportaciones que recibe de la Argentina

    Javier Milei y Donald Trump durante un encuentro oficial en Miami, (Estados Unidos)

    (Desde Washington, Estados Unidos) La alianza estratégica que protagonizan Javier Milei y Donald Trump determinó que Estados Unidos imponga el arancel más bajo a las exportaciones que recibe de la Argentina, tras lanzar la administración republicana una nueva ofensiva comercial contra China.

    La Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés) fijó el 10 por ciento de arancel para la mayoria de las exportaciones argentinas, un barrera impositiva que se basa en la decisión del Gobierno de haber aprobado normas que prohiben la importación de bienes producidos con trabajo forzoso.

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    La medida de la USTR está basada en investigaciones sobre la falta de aplicación efectiva de prohibiciones contra bienes fabricados mediante trabajo forzoso.

    Para implementar las nuevas tarifas, Estados Unidos recurrió a la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974, una herramienta jurídica que permite imponer restricciones económicas contra países considerados responsables de prácticas comerciales injustificadas, irrazonables o discriminatorias.

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    “Estados Unidos ha tenido una prohibición de importación de trabajo forzoso durante casi un siglo y la aplica rigurosamente; ya es hora de que nuestros socios comerciales hagan lo mismo”, sostuvo Jamieson Greer, titular de la USTR

    Como la Argentina adecúa su legislación vigente, el arancel impuesto fue del 10 por ciento, en lugar del 12,5% que Estados Unidos aplicará a bienes producidos en la Unión Europea, Taiwán, Japón, Corea del Sur y Suiza, por ejemplo.

    Dos hombres sonrientes en trajes de negocios, Jamieson Greer y Pablo Quirno, sostienen documentos firmados frente a las banderas de Estados Unidos y Argentina

    Es distinta la situación del acero y el aluminio que se exporta a los Estados Unidos.

    Trump considera que la fabricación del aluminio y el acero es estratégica para la economía americana, y esa mirada geopolítica implica que -por ahora- los aranceles a esos productos quedarán en un 50 por ciento.

    Junto a la decisión geopolítica de Washington de imponer el 10% a las exportaciones nacionales, Argentina también se benefició por el acuerdo sobre Comercio e Inversión Recíproco, que firmaron el canciller Pablo Quirno y Jamieson Greer, Representante Comercial de Estados Unidos.

    Ese acuerdo bilateral establece que Estados Unidos suprimirá aranceles para 1.675 productos de origen argentino pertenecientes a diversos sectores, una medida que posibilitará la reactivación de exportaciones por un valor de 1.013 millones de dólares.

    Ahora, en esta nueva etapa de ofensiva comercial contra Beijing, la Casa Blanca mantendrá intacto ese beneficio a las exportaciones de la Argentina.

    A su vez, Balcarce 50 suprimirá los aranceles para 221 posiciones arancelarias que incluyen maquinaria, material de transporte, dispositivos médicos y productos químicos. Y reducirá al 2% las tasas para otras 20 posiciones, en su mayoría autopartes, y establecerá cuotas para vehículos, carne y distintos productos agrícolas.

    Donald Trump y Javier Milei en la Casa Blanca, (Washington, Estados Unidos)

    Hay un aspecto importantes que continúa vigente en la relación bilateral, al margen de las decisiones comerciales anunciadas ayer por la administración Trump.

    Argentina mantiene para este año una alicuota de exportación de carne bovina de 100.000 toneladas: 20.000 del cupo tradicional, mas las 80.000 que Trump le anunció a Milei durante el almuerzo oficial que compartieron en la Casa Blanca.

    Esto permitirá incrementar en cerca de 800 millones de dólares las exportaciones de carne bovina a los Estados Unidos. Fue una decisión política de Trump, que privilegia su alianza regional con la Argentina.

    Al mismo tiempo, Cancillería argentina remarcó queEstados Unidos eliminará los aranceles recíprocos para 1.675 productos argentinosen una amplia gama de sectores productivos, lo que permitirá recuperar exportaciones por1.013 millones de dólares

    La medida fue anunciada por la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés) y está basada en investigaciones sobre la falta de aplicación efectiva de prohibiciones contra bienes fabricados mediante trabajo forzoso. Los países afectados concentran cerca del 99,4% de las importaciones estadounidenses.

  • Ahora una naviera chilena busca sumarse al negocio petrolero en las Malvinas y dejan a la Argentina afuera

    Ahora una naviera chilena busca sumarse al negocio petrolero en las Malvinas y dejan a la Argentina afuera


    Como ocurrió con la pesca alrededor de las Islas Malvinas, las Georgias del Sur y las Sandwich del Sur, Argentina se viene quedando afuera del negocio petrolero que se cocina en las islas en disputa con el Reino Unido.

    Ahora, las autoridades del archipiélago, donde una empresa de Israel y otra de Gran Bretaña prometen extraer crudo a partir de 2028, negocian con una compañía naviera de Chile la provisión de los servicios futuros en torno a lo que en Londres ya consideran que pueden convertirse las Malvinas: “la próxima Dubai”.

    La empresa en cuestión es la Easter Island Naviera, también conocida como Empresa de Navegación Isla de Pascua (EIL) o como Easter Island Logistics, que hace la logística y el transporte marítimo de todo tipo de carga, también de vehículos y de material peligroso entre el Puerto de Valparaíso e Isla de Pascua.

    EIL y las partes involucradas comunicaron en estos días que están realizando visitas a las Islas Malvinas. Y que mantienen negociaciones con la llamada Falkland Islands Development Corporation (FIDC), el organismo de promoción económica del gobierno isleño, para proveer servicios al negocio petrolero, que promete ser gigante y enriquecer tanto al archipiélago para poder pagarse su propia Defensa, hoy a cargo de los contribuyentes en Gran Bretaña.

    Pese al rechazo de Argentina porque lo considera actividades ilegales en áreas de disputa, las dos empresas que anunciaron que explotarán petróleo a partir de 2028 son Navitas Petroleum (la empresa israelí) y la Rockhopper Corporation (británica).

    En principio, trabajan sobre el yacimiento Sea Lion (cuenca norte de Malvinas), y contemplan inversiones por US$ 1.800 millones en su primera fase, apuntando a extraer más de 170 millones de barriles y luego duplicarlo. El valor bruto del crudo extraíble total del proyecto podría superar los US$ 10.000 millones. Y negocian una expansión a otros, lo que cambiará la geopolítica en la zona y el reclamo argentino.

    Tan grande es el asunto, que Israel va a levantar un consulado honorario en Ushuaia. Desde el gobierno de Benjamín Netanyahu se distancian del proyecto porque afirman es de capitales privados.

    Para el caso, la naviera EIL avanza en gestiones para establecer una nueva conexión marítima comercial entre Punta Arenas y las Islas Malvinas, en un proyecto impulsado por las autoridades británicas del archipiélago que busca fortalecer la logística de abastecimiento para la creciente actividad económica, especialmente la vinculada al desarrollo petrolero offshore, indican las páginas oficiales de las compañías, de los isleños y en Chile, que pudo confirmar Clarín de otras fuentes en el medio de las distintas tensiones que imperan hoy entre Argentina y Reino Unido por la soberanía de las islas, y en el que se mezclaron temas desde muy diversas aristas con los chilenos, con Donald Trump, con Netanyahu y con los jugadores de la selección nacional de futbol tras desplegar al final del partido con Inglaterra una tela con la leyenda Las Malvinas son argentinas.

    Argentina tuvo enorme presencia comercial en las Islas Malvinas hasta la guerra de 1982, en general tras los exitosos acuerdos de comunicaciones de los años 70 en que principalmente el Estado argentino proveía educación, conexión aérea y salud a los isleños. Eso se quebró con el desembarco militar del 2 de abril de 1982, y tras la derrota frente a las tropas enviadas por Margaret Thatcher las empresas argentinas no son bienvenidas en las Malvinas, donde el crecimiento de la presencia chilena los convirtió no sólo en la primera minoría.

    Los chilenos allí son pro británicos, se han casado con los locales y toda la zona de la Patagonia más austral chilena tiene un fuerte vínculo con las islas donde hay también importante presencia económica. La iniciativa de la naviera se suma a una relación comercial que Chile mantiene desde hace años con las Malvinas, centrada en la logística, el transporte, la provisión de alimentos y distintos servicios. La aerolínea LATAM opera el principal corredor aéreo entre Santiago, Punta Arenas y la base de Mount Pleasant; la pesquera chilena Emdepes ha trabajado históricamente con licencias otorgadas por el gobierno isleño, mientras que empresas como KSB Chile suministran equipamiento industrial para la infraestructura local.

    La misión forma parte de una estrategia más amplia de acercamiento entre las autoridades británicas de las Malvinas y el sector empresarial chileno. Los isleños, como los británicos, tienen una inteligente estrategia con chilenos, uruguayos y ahora la buscan con los brasileños, a espaldas de la Argentina.

    Protesta argentina

    Recientemente, el paso del buque militar británico HMS Medway por aguas argentinas para adentrarse en el Estrecho de Magallanes (chileno) por el que la Cancillería argentina buscaba no confrontar ya que lo quieren llevar a Javier Milei a Londres a una semana de inversión y comercio, terminó con una escalada fenomenal. La secretaria del Area Malvinas, Paola Di Chiaro, quería protestar por la informalidad del aviso del paso del buque por parte de Londres si se tiene en cuenta que hay toda una normativa de procedimiento desde los años 90 y no se cumplió.

    Los asesores militares que tiene Di Chiaro y el canciller Quirno evitaron ser duros pero terminaron presionados por el clamor popular. Y también porque la oposición peronista, y del bloque Provincias Unidas empezó a pedir informes y explicaciones por doquier.

    Al final, protestaron. Londres rechazó la nota con una contra protesta y mientras tanto, se desató la polémica por el despliegue de la bandera con la leyenda “Las Malvinas son Argentinas” de los jugadores argentinos tras su victoria a Inglaterra en el Mundial. El asunto es más complejo y más largo porque tambén se le presentó una protesta al gobierno chileno porque marinos de ese país le hicieron una recepción al buque HMS Medway cuando amarró en Punta Arenas y se subieron al mismo.

    El gobierno argentino no quiere escalar contra su aliado Jose Antonio Kast, donde hay molestia por la protesta. Los militares británicos y los chilenos tienen mucha relación, como se vio en el apoyo trasandino a los primeros durante la guerra de las Malvinas.

    En las últimas horas, diputados del peronismo mandaron una carta al embajador británico David Cairns, que encabezó Guillermo Michel, para pedirle una reunión por diversos temas relacionados a las Malvinas. Y ahora le piden al Gobierno de Milei y al canciller Pablo Quirno que amplíe la información sobre la pesca y los hidrocarburos en disputa. Les respondieron que el tema va por el canal de la Cancillería, que fue muy criticada por la oposición, que le pide más firmeza sobre la cuestión Malvinas.

    La empresa y las Islas

    Según informaron las propias fuentes oficiales en Chile, Malvinas y privadas, durante la misión de la naviera en el archipiélago, tuvieron más de una docena de reuniones con compañías locales, ofrecieron una presentación ante la Cámara de Comercio de las Malvinas y concedieron entrevistas a medios locales para explicar el proyecto.

    La iniciativa apunta a crear un servicio marítimo mensual entre Punta Arenas y las islas, que se sumaría a las conexiones existentes y reforzaría la cadena logística de un territorio que atraviesa un renovado auge económico por los proyectos de explotación de hidrocarburos en la cuenca norte de las Malvinas.

    Desde la FIDC destacaron que existe un fuerte interés del sector privado chileno en restablecer un vínculo comercial permanente con las islas.

    “Hay claramente un interés de Chile por restablecer una conexión marítima comercial con las Islas Falkland“, afirmó Sam Cockwell, gerente de proyectos estratégicos de la FIDC. Agregó que la visita de Easter Island Naviera y la respuesta positiva de la comunidad empresarial isleña demuestran “la seriedad con la que este proyecto está avanzando”.

    La FIDC viene profundizando sus vínculos con la Cámara Británica de Comercio en Chile y organizó durante 2024 y 2025 diversas delegaciones comerciales recíprocas entre las islas, Punta Arenas y Santiago.

    Según explicó Zachary Franklin, director ejecutivo de la FIDC, esos intercambios permitieron transformar una idea que inicialmente parecía lejana en una oportunidad concreta de negocios. “La visita de empresarios chilenos y la misión organizada por la FIDC a Punta Arenas y Santiago aceleraron el proceso para convertir esta iniciativa en una oportunidad real”, sostuvo.

  • La suspensión de las PASO se demora: el Gobierno aún define el texto y busca los votos

    La suspensión de las PASO se demora: el Gobierno aún define el texto y busca los votos

    La reforma electoral impulsada por Karina Milei todavía no tiene texto definitivo ni apoyos suficientes para llegar al recinto durante agosto. En la Casa Rosada reconocen que la propuesta sigue “verde”, aunque aseguran que todavía hay tiempo para cerrar acuerdos con los gobernadores. El Gobierno pasó de proponer la eliminación de las PASO a negociar una suspensión para las elecciones de 2027.

    Los mandatarios provinciales reclaman conocer la redacción antes de comprometer sus votos. El Gobierno no mostrará todavía la versión final ni las concesiones que evalúa. En Balcarce 50 aseguran que esas definiciones se conocerán cerca del debate parlamentario.

    El tratamiento podría pasar de agosto a septiembre

    La intención inicial de Karina Milei era llevar el proyecto al recinto durante agosto. El atraso en las conversaciones y la falta de adhesiones obligaron a revisar ese calendario, y dentro del Gobierno ya admiten que la discusión podría postergarse hasta septiembre. La iniciativa todavía no fue tratada en comisión y solo tuvo una instancia informativa con la participación de la directora nacional electoral, Luz Landívar.

    Diego Santilli mantiene desde hace meses los contactos con los gobernadores, pero la Casa Rosada no planea por ahora una gira para acelerar las definiciones. Tampoco están previstos viajes de Karina Milei ni del Presidente para intervenir personalmente en las tratativas. “No vamos a apurar. No está cerrada la discusión”, sostuvo un funcionario cercano.

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    Santilli mantiene abiertas las negociaciones con los gobernadores pero no habría demasiados avances

    El oficialismo considera prácticamente descartada la posibilidad de habilitar colectoras. Las conversaciones quedaron concentradas en el envío de fondos, la continuidad de obras y un eventual “fair play electoral” en las provincias. En algunos distritos del norte existen acuerdos de palabra, mientras en otros todavía no hubo avances.

    Los gobernadores reclaman fondos y garantías políticas

    Dentro del Gobierno admiten en privado que la falta de recursos nacionales dificulta la construcción de apoyos. En la Casa Rosada sostienen que los gobernadores no tienen incentivos para acompañar una reforma que puede alterar sus estrategias locales sin precisiones sobre fondos y obras. En público, los funcionarios atribuyen la demora al funcionamiento que tuvo el Congreso durante los últimos meses.

    La Casa Rosada menciona como antecedentes otras iniciativas que tampoco lograron avanzar, entre ellas la ley de inviolabilidad de la propiedad privada, la denominada Ley Hojarasca y el recorte de subsidios para zonas frías. Según el diagnóstico oficial, las disputas parlamentarias demoraron buena parte de la agenda legislativa. La reforma electoral todavía no inició su tratamiento formal.

    Pese a las demoras, un asesor nacional aseguró que el Gobierno mantiene su decisión de impedir que haya PASO en 2027. La suspensión requiere una ley y los votos todavía no están garantizados. El oficialismo confía en que varios gobernadores evitarán fijar una posición definitiva hasta conocer las condiciones finales.

    Jalil confirmó su apoyo y el Gobierno espera a Jaldo

    El gobernador de Catamarca, Raúl Jalil, ya expresó su voluntad de acompañar la reforma. La Casa Rosada también espera sumar a Osvaldo Jaldo, de Tucumán, y considera posible un acuerdo con Hugo Passalacqua, de Misiones. En el caso del salteño Gustavo Sáenz, admiten que mantiene reparos, aunque creen que finalmente podría respaldar la suspensión.

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    Los gobernadores exigen conocer el detalle fino de la reforma antes de comprometer sus votos

    El mapa elaborado por el oficialismo ubica entre los distritos favorables a San Juan, Catamarca, Entre Ríos, Chaco y Tierra del Fuego. También cuentan con el correntino Juan Pablo Valdés y con el gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres. Las principales dudas aparecen en Jujuy, donde Carlos Sadir todavía no fijó una postura, y en Santa Cruz, cuyo mandatario, Claudio Vidal, tampoco comunicó una definición.

    La Pampa aparece entre los casos más difíciles por la posición de Sergio Ziliotto y su relación con la conducción nacional del peronismo. El Gobierno enfrenta además la resistencia de diputados provinciales que no responden de manera directa a sus gobernadores y consideran las PASO una herramienta para disputar poder dentro de sus partidos. Varios de esos legisladores conducen espacios locales enfrentados con las estructuras oficialistas de sus provincias.

    La Casa Rosada reserva las concesiones para el debate

    En el oficialismo creen que varios gobernadores esperarán hasta las horas previas al tratamiento para definir su posición. Por eso, la Casa Rosada no anticipará todavía la redacción final ni todas las concesiones posibles. La negociación continuará provincia por provincia mientras Santilli intenta reunir los respaldos necesarios.

    El proyecto aún no ingresó a comisiones y los aliados siguen reclamando conocer la versión definitiva. Antes de llegar al recinto deberá atravesar esa instancia parlamentaria. Hasta ahora, tampoco tiene una fecha confirmada de tratamiento.

  • Ucrania lanzó un ataque con drones contra San Petersburgo que alcanzó un almacén de la cadena conocida como el “Amazon de Rusia”El ataque nocturno de Kiev contra instalaciones de Wildberries, en las cercanías de la ciudad rusa, fue el tercero dirigido contra la empresa en la última semana. Zelensky, afirmó que esos depósitos se utilizaban para “suministrar componentes prohibidos para la producción de equipos de navegación”

    Ucrania lanzó un ataque con drones contra San Petersburgo que alcanzó un almacén de la cadena conocida como el “Amazon de Rusia”El ataque nocturno de Kiev contra instalaciones de Wildberries, en las cercanías de la ciudad rusa, fue el tercero dirigido contra la empresa en la última semana. Zelensky, afirmó que esos depósitos se utilizaban para “suministrar componentes prohibidos para la producción de equipos de navegación”

    Drones ucranianos impactaron durante la madrugada de este viernes un depósito en las cercanías de San Petersburgo. La ofensiva provocó un incendio que generó una densa columna de humo sobre la ciudad, según reportaron funcionarios locales. Kiev intensificó en las últimas semanas los bombardeos con drones de largo alcance contra instalaciones energéticas, militares y logísticas en territorio ruso, poniendo a San Petersburgo en el punto de mira.

    Medios locales informaron que los almacenes afectados pertenecen a la empresa rusa de venta minorista en línea Wildberries, el equivalente ruso de Amazon. La compañía confirmó la suspensión temporal de operaciones en dos de sus depósitos de la ciudad, sin ofrecer más detalles.

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    Rusia informó el viernes que derribó 571 drones ucranianos durante la noche, en uno de los ataques más numerosos realizados por Ucrania en el contexto de la intensificación de operaciones de largo alcance.

    En videos publicados en las redes sociales se observa una columna de humo gris elevándose sobre los edificios altos de la ciudad. El gobernador Alexander Beglov declaró en redes sociales: “San Petersburgo fue atacada por vehículos aéreos no tripulados con fines militares...”. Beglov añadió que “actualmente se están realizando esfuerzos para abordar las consecuencias”, sin precisar detalles adicionales.

    Uno de los centros logísticos de Wildberries, situado en las afueras de Moscú, resultó atacado el fin de semana anterior, provocando la muerte de ocho trabajadores del turno de noche y la destrucción total de las instalaciones a causa del incendio.

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    Tras el primer ataque, el presidente ucraniano sostuvo que las instalaciones se empleaban para “suministrar componentes prohibidos para la producción de drones y equipos de navegación”. Kiev denomina esta ofensiva “sanciones de largo alcance” y justifica los ataques como represalia por los bombardeos nocturnos con drones y misiles que Rusia realiza contra ciudades ucranianas. Según las autoridades ucranianas, la campaña ha provocado escasez de combustible en territorio ruso y ha reducido las reservas financieras destinadas a la guerra.

    Durante el ataque, el aeropuerto Pulkovo de San Petersburgo suspendió sus vuelos, reanudando operaciones alrededor de las 06:00 (03:00 GMT), con unas 50 salidas afectadas. Wildberries confirmó que dos de sus almacenes en la ciudad suspendieron temporalmente sus actividades, sin aportar más detalles.

    El gobernador de Leningrado, Drozdenko, informó que 59 drones ucranianos fueron derribados. Las autoridades rusas suelen limitarse a reportar el número de drones interceptados o atribuir los incendios a la caída de escombros, rara vez admitiendo que los ataques ucranianos alcanzaron sus objetivos.

    Durante la última semana, los ataques ucranianos afectaron tres centros de Wildberries, incluidas instalaciones que atienden a Moscú. El presidente estadounidense, Donald Trump, calificó los contraataques ucranianos como “una escalada que puede conducir a un final”.

    Kiev califica a estas olas de bombardeo como “sanciones de largo alcance” y sostiene que los ataques constituyen una represalia por los bombardeos nocturnos con drones y misiles que Rusia ejecuta contra la población civil ucraniana. Según las autoridades de Kiev, la campaña ya provocó escasez de combustible en Rusia y redujo sus reservas financieras para la guerra.

    Ucrania lanzó un bombardeo con drones e impactó un almacén de la red comercial conocida como el “Amazon de Rusia”

    Los esfuerzos de Washington por mediar en un acuerdo de paz se vieron obstaculizados por el conflicto paralelo con Irán. Moscú mantiene su exigencia de que Ucrania renuncie de forma permanente a los territorios bajo su control y al respaldo militar occidental, negándose a ceder en las negociaciones. El Kremlin advirtió que los ataques ucranianos refuerzan su determinación de continuar la guerra y amenazó con avanzar sobre más territorio en el este y sur de Ucrania.

    De acuerdo con Naciones Unidas, las muertes de civiles registraron un fuerte incremento en 2026, señalando que junio fue el mes más letal desde mediados de 2022. Desde el inicio de la invasión a gran escala en febrero de 2022, han muerto cientos de miles de soldados y decenas de miles de civiles, aunque no existen cifras precisas debido a la falta de transparencia de ambas partes.

    (Con información de AFP)