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  • Vecinos y productores destacan el avance del asfaltado del acceso a Puerto Curtiembre

    Vecinos y productores destacan el avance del asfaltado del acceso a Puerto Curtiembre

    Con una inversión provincial de más de 33 mil millones de pesos, se trabaja en la obra básica y asfaltado de los 18,3 km que unen la localidad costera de Pueblo General San Martín, conocida como Puerto Curtiembre, con la ruta provincial Nº8, a la altura de Cerrito.

    Al respecto, Mariana Sánchez, presidenta de la comuna de Curtiembre, remarcó que “es una emoción muy fuerte ver las máquinas trabajando. Esta obra se viene peleando por muchos años y es fruto del sacrificio de toda la gente que fue y golpeó puertas. Sin dudas es un logro colectivo, tanto de la gente del pueblo como los productores, respaldados por una decisión del gobernador, Rogelio Frigerio”.

    En ese sentido, recordó que “el año pasado tuvimos casi 100 días sin clases, porque cuando llovía nos quedábamos sin salud, sin seguridad, y sin educación. Hoy tenemos casi 10 kilómetros que podemos transitar de igual manera los días de lluvia. Sin dudas la obra es un sueño hecho realidad”.
    Por su parte, Pedro Broder, productor agropecuario, comentó que “esta es una grandiosa obra que estamos esperando hace muchísimos años. Después de muchas promesas, ahora se está cumpliendo y la realidad que estamos viviendo es asombrosa. Curtiembre era la única localidad sobre el Río Paraná que no tenía acceso y eso traía muchos problemas sobre todo en materia de salud, porque cuando se enfermaba alguien en tiempos de muchas lluvias, era imposible llegar a un centro médico y lo mismo sucede con la educación para llegar a las distintas escuelas que hay en la zona. El asfalto va a transformar esa realidad y va a permitir la salida de toda la producción de la zona, tanto avícola, ganadera, tambera y agrícola”.

    Así también, Rubén Duch, productor tambero, expresó: “Agradecemos al gobernador por entendernos en su momento el planteo que le hicimos sobre esta obra, que es tan importante para la calidad de vida de los vecinos y también para lo productivo. Nos va a traer muchos beneficios en lo que estamos haciendo, para futuros proyectos y para el arraigo de la gente en la localidad y la zona”.

    Además, Mario Sánchez, vecino y productor, comentó que “esto es algo increíble. Desde el año 97 que estoy en la zona y desde esa época ya se hablaba del acceso. Hoy es una emoción grande ver el avance de la obra y los beneficios que va a traer en materia de educación, salud, producción y turismo”. 
    En cuanto a las tareas ejecutadas, desde el área de inspección de la Dirección Provincial de Vialidad, informaron que se avanzó con la colocación de asfalto a nivel de base negra en el km 12; se hizo suelo cemento en el km 13,2 y se continuó con el armado de alcantarillas.

    Detalles del proyecto
    Las obras incluyen una calzada mejorada con anchos y curva, con un ancho entre alambrados de aproximadamente 50 metros, disponible en toda la extensión de la traza.
    Se proyectan las tareas de ejecución de la obra básica y pavimento del acceso a Puerto Curtiembre en una extensión aproximada de 18,3 km, donde se prevé la ejecución de un perfil rural con pavimento flexible y un ancho de calzada de 7,30 m, complementándose con un pavimento rígido sobre las intersecciones principales de la traza (ruta provincial 8 y Camino del Medio). 
    Se estudió el comportamiento hidráulico para mejorar las condiciones de drenaje, y se contemplan las medidas de seguridad con la incorporación de señalamiento horizontal y vertical en toda la extensión del proyecto, sistemas de iluminación y barreras.

  • Se conocieron nueve ofertas para ejecutar mejoras en la zona de Antonio Tomás

    Se conocieron nueve ofertas para ejecutar mejoras en la zona de Antonio Tomás

    Se dieron a conocer las ofertas correspondientes a la Licitación Privada 30/26 que prevé la recuperación de una camino vecinal en inmediaciones de Antonio Tomás y la construcción de tres alcantarillas tipo cajón de hormigón.
    El tramo a intervenir tiene una longitud aproximada de 2200 metros, donde se ejecutará una subrasante mejorada en un ancho de 5,7 m y un espesor de 20cm; posteriormente una capa de sub base de suelo calcáreo en un ancho de 5,30 m y un espesor de 15 cm; y por último una capa de base de suelo calcáreo de 5 metros y 15 cm. 
    Las empresas oferentes fueron: José Eleuterio Piton SA; Estudio Ingeniería SRL; Hornus y  Cia SA; JLP Construcción SA; Verco SA; Oicsa SA; Norvial Arg SA; Daniel Barón SA e Ingeniero Quaranta SA. 
    El acto de apertura se realizó en presencia del jefe del Departamento II Técnico de la Dirección de Conservación, Leandro Ibarra; del director de Despacho, Sebastián Parkinson y representantes de las firmas oferentes

  • Se conocieron nueve ofertas para ejecutar mejoras en la zona de Antonio Tomás

    Se conocieron nueve ofertas para ejecutar mejoras en la zona de Antonio Tomás

    Se dieron a conocer las ofertas correspondientes a la Licitación Privada Nº 30/26, que prevé la recuperación de un camino vecinal en inmediaciones de Antonio Tomás y la construcción de tres alcantarillas tipo cajón de hormigón.

    El tramo a intervenir tiene una longitud aproximada de 2.200 metros. Los trabajos contemplan la ejecución de una subrasante mejorada de 5,7 metros de ancho y 20 centímetros de espesor; una capa de subbase de suelo calcáreo de 5,30 metros de ancho y 15 centímetros de espesor; y una capa de base de suelo calcáreo de 5 metros de ancho y 15 centímetros de espesor.

    Las empresas oferentes fueron José Eleuterio Piton SA, Estudio Ingeniería SRL, Hornus y Cía. SA, JLP Construcción SA, Verco SA, Oicsa SA, Norvial Arg. SA, Daniel Barón SA e Ingeniero Quaranta SA.

    El acto de apertura se realizó en presencia del jefe del Departamento II Técnico de la Dirección de Conservación, Leandro Ibarra; del director de Despacho, Sebastián Parkinson; y de representantes de las firmas oferentes.

  • Reponen ripio en el camino entre Bovril y Bertozzi en el departamento La Paz

    Reponen ripio en el camino entre Bovril y Bertozzi en el departamento La Paz

    Se realiza el transporte y distribución de 1500m3 de ripio en sectores puntuales del camino que une las localidades de Bovril y Bertozzi.

    Al respecto, José Gillig, intendente de Bovril, expresó: “Fui uno de los primeros que empezamos con los equipos de trabajo gestionando la concreción de la obra de enripiado. Hoy nos sentimos orgullosos y felices de que sea una realidad pero también con la satisfacción que se estén realizando las tareas necesarias para mantenerlo”.

    “Para los productores, las escuelas y para toda la sociedad es fundamental este camino enripiado. Son 42 km donde vemos ganadería, tambos y de a poco la construcción de nuevas casas. Todo esto demuestra el crecimiento de la zona”, destacó. 

    Desde la Zonal Alcaraz de Vialidad, detallaron que las tareas se focalizan en las zonas más afectas por la corriente del agua y que intervienen camiones para el traslado del material, motoniveladora y compactador para realizar el trabajo de perfilado, y retro excavadora sobre orugas para la limpieza de banquinas.

     

  • Más de 58 por ciento de avance en el acceso norte a Concepción del Uruguay

    Más de 58 por ciento de avance en el acceso norte a Concepción del Uruguay

    Con una inversión oficial superior a los de 20.000 millones de pesos, se trabaja por estos días en la colocación de carpeta asfáltica en la traza y pavimento de hormigón en la rotonda norte, a metros de la autovía. El avance total de la obra alcanza el 58,48 por ciento.

    La vía en su recorrido sur-norte vincula el tránsito pesado de la ciudad con el corredor nacional consolidando un nuevo acceso, por lo cual se incluirá la construcción de una rotonda sur en el inicio del tramo para garantizar mayor seguridad vial, entre otras mejoras.

    Además, el proyecto original contempla la construcción de nuevas alcantarillas transversales y longitudinales a lo largo del tramo y la de un puente sobre arroyo El Molino.

    En la actualidad, Concepción del Uruguay, cuenta con dos accesos. La construcción del Acceso Norte, integrará a vecinas y vecinos que viven en la zona, y facilitará una accesibilidad rápida y segura al turismo, y la producción proveniente desde el norte de la provincia y del país.

  • Vialidad presentó en Nogoyá un convenio para el mantenimiento de caminos provinciales

    Vialidad presentó en Nogoyá un convenio para el mantenimiento de caminos provinciales

    Del encuentro participaron el director administrador de la DPV, Exequiel Donda, junto a representantes de las comunas de Don Cristóbal Segunda, XX de Septiembre, Don Cristóbal Primero, Crucesita Tercera, Sauce, Justo José de Urquiza, Betbeder, Crucesita Octava, Febre y Montoya. La actividad se desarrolló en la sede de la Zonal Nogoyá de Vialidad Provincial.

    Durante la reunión se brindaron detalles sobre esta nueva herramienta impulsada por el organismo vial, que permitirá a los gobiernos locales asumir tareas de mantenimiento en caminos de jurisdicción provincial, no municipal, a cambio de una asignación mensual destinada a financiar esos trabajos.

    “Fue una reunión muy positiva, donde vimos un gran interés por parte de los representantes de los gobiernos locales. Creemos que muchas comunas se van a sumar a esta propuesta”, destacó Donda. Asimismo, remarcó el fortalecimiento de la repartición mediante la incorporación de nuevo equipamiento. “Las maquinarias ya están llegando y eso nos pone muy contentos. Ese es el camino que estamos trazando y el que nos pidió el gobernador: estar presentes en el día a día de la gente”, expresó.

    Por su parte, el senador provincial Rafael Cavagna agradeció “la presencia de las autoridades viales en Nogoyá” y valoró la iniciativa del Gobierno provincial. “Es importante que se avance en la descentralización con recursos para que las comunas puedan llevar adelante el mantenimiento de los caminos. Es una alternativa más para trabajar de manera conjunta con los gobiernos locales y mantener la red vial en condiciones”, sostuvo.

    En el marco de la visita al departamento Nogoyá, Donda, acompañado por el senador Cavagna, el intendente de Viale, Carlos Weiss, y los jefes de las zonales Seguí y Nogoyá de la DPV, Omar Weglin y César Traverso, respectivamente, recorrió la obra de mejorado de ripio que se ejecuta desde el acceso a Viale, sobre la ruta provincial Nº 32, hasta el arroyo Durazno, en el departamento Tala. La intervención beneficia además a los departamentos Paraná y Nogoyá, mejorando la conectividad de una importante traza vial de la región.

  • Promueven el accionar de los Consorcios Camineros en zonas productivas del departamento Gualeguaychú

    Promueven el accionar de los Consorcios Camineros en zonas productivas del departamento Gualeguaychú

    En la ocasión el director subadministrador de Vialidad Provincial, José Palacios, recibió a vecinos de la zona de Perdices y Costa Uruguay Sur en Gualeguaychú, quienes expusieron sus inquietudes, propuestas de trabajo y necesidades en materia de conservación de caminos. Desde el ente vial se planificaron las zonas rurales a mantener a través del traslado, distribución y compactación de material (brosa y ripio).

     

    Al respecto, el secretario de la Comisión, Rafael Puente, expresó: “Nosotros hace un año venimos con la idea de conformar un Consorcio Caminero para mantener los caminos rurales de nuestra zona, de esa manera, este mes empezamos a operar e involucrarnos sabiendo que este gobierno provincial está en línea con nuestros objetivos de contar con trazas en buen estado para sacar la producción por la ruta nacional 14 y otros puntos estratégicos”.

     

    Por último, indicó: “Nos vamos con el compromiso de seguir los tramites administrativos para concretar en tiempo y forma los plazos de trabajos, y seguir trabajando firmemente con Vialidad para poder cumplir con los caminos de nuestra zona que necesitan atención”.

                                                                                                                                                                                                                                                             Participaron del encuentro, el presidente de la Comisión, Mariano Ezchasarreta; el tesorero, Alejandro Caviglioni, y el vicepresidente Demetrio Melchiori.

  • La provincia planifica junto a vecinos y productores mejoras en caminos rurales de Federal

    La provincia planifica junto a vecinos y productores mejoras en caminos rurales de Federal

    Este miércoles, el director administrador de la DPV, Exequiel Donda, encabezó una reunión informativa con representantes de empresas, productores y vecinos del departamento Federal con el objetivo de planificar las mejoras en el camino conocido como La Vuelta del Gato, continuación de la ruta provincial Nº 20.

    Durante el encuentro, los participantes se interiorizaron sobre el funcionamiento de los Consorcios Camineros, una herramienta que la provincia impulsa mediante convenios de colaboración para articular las tareas entre el Estado provincial, los productores y los vecinos.

    En ese sentido, desde Vialidad destacaron que, a través de estos convenios, se ejecutan obras de acuerdo con un esquema de prioridades definido para distintos puntos de la provincia. La DPV realiza tareas de limpieza de banquinas, levantamiento y abovedado del camino, transporte, distribución y compactación de brosa o ripio. Posteriormente, los vecinos organizados en los consorcios asumen el mantenimiento de los caminos intervenidos.

    Por su parte, el vecino Ignacio García expresó: “Nos acercamos a Vialidad para gestionar el mantenimiento y enripiado del camino La Vuelta del Gato, que es la continuación de la ruta provincial Nº 20. Se trata de una traza de vital importancia para los pobladores de la zona, ya que por allí sale gran parte de la producción ganadera y agrícola, además de ingresar los insumos destinados a los establecimientos rurales. Sobre este camino también se encuentran tres escuelas rurales y diversos establecimientos productivos”.

    Finalmente, se acordó avanzar con el procedimiento administrativo necesario para la conformación de un nuevo Consorcio Caminero que abarque este sector del departamento Federal.

    Participaron de la reunión, por la Dirección Provincial de Vialidad, el jefe del Departamento Consorcios y Juntas de Gobierno, Marcelo Solanas, y el coordinador general de la Dirección de Conservación, Alejandro Lui.

  • Se abrieron los sobres para la construcción de dos alcantarillas en el departamento Nogoyá

    Se abrieron los sobres para la construcción de dos alcantarillas en el departamento Nogoyá

    En presencia del sub administrador de Vialidad, José Palacios; el senador provincial, Rafael Cavagna; autoridades comunales y del ente vial, se realizó la apertura de dos ofertas correspondientes a la contratación directa con cotejo de precios 11/26. Las obras incluyen la construcción de estructuras de hormigón armado, reemplazo de puentes colapsados y adecuación de pasos provisorios.

     

    Tras el acto, el legislador provincial detalló que se trata del lugar conocido como “Paso Colorado donde pasa el arroyo Nogoyá y que vincula dos rutas provinciales como son la ruta 33 y 34. Por otro lado, otra zona pujante como es la de Algarrobito, puntualmente el Puente Verde, que comunica parte de Don Cristóbal Primera con la ruta nacional 12 y Hernández. Seguimos avanzando desde el gobierno provincial con infraestructura, sabiendo que hay mucho por mejorar, pero convencidos de que vamos por el paso correcto”. 

    A lo cual agregó que “mañana abriremos los sobres para el Puente Patricio, que es en la zona de Febre – Montoya y que también es de suma importancia. Son obras relevantes para ir garantizando derechos a la población que tiene que ver con la producción, salud y educación”.

    Por su parte, el presidente comunal de Crucesita  Séptima, Carlos Ostorero, explicó que las mejoras “son fundamentales porque están ubicadas en el centro del departamento, donde hay un flujo muy importante de producción, de tambos y que cada vez que llueve o se corta el camino, perjudica mucho el desarrollo de la región. Esto va a dinamizar y fortalecer ese vínculo y compromiso de trabajo con los productores que necesitan de ese paso obligatorio para poder circular y llevar la producción”. 

     

    A su vez, la presidenta de Crucesita Tercera, Diana Corbalan, destacó que “es una obra muy esperada para nuestra comunidad, porque con los pronósticos de muchas lluvias sabemos que nuestra zona puede quedar aislada, y es un riesgo sobre todo en materia de salud. Es de imperiosa necesidad que se ejecute esta obra que también será beneficiosa para la educación y la producción tambera y agrícola. Agradecemos al gobierno provincial por atender nuestras gestiones”.

     

    También participaron del acto de apertura, el director de Conservación de la DPV, Fabián Ocampo; el encargado de Despacho, Sebastián Parkinson y representantes de las firmas Fiore Martin Miguel y Sustenta SRL.

  • Se presentaron ofertas para la construcción de parte de un puente en el departamento Gualeguaychú

    Se presentaron ofertas para la construcción de parte de un puente en el departamento Gualeguaychú

    Con presencia del Director Administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Exequiel Donda, se llevó adelante la apertura de ofertas para la obra de construcción de parte de la estructura de un puente sobre arroyo Gualeyán, en RP Nº 12.

    El presente proyecto tiene como objetivo la construcción del cono erosionado, incorporando medidas de protección adicionales para garantizar la estabilidad y durabilidad de la estructura. Estas medidas incluyen la utilización de un sistema de protección materializado mediante gaviones y colchonetas de alambre galvanizado.

    Tareas a ejecutar

    La reparación del cono del estribo comenzará con la demolición y remoción de la protección existente, retirando todo material dañado o inestable. Una vez retirado el material, se procederá al relleno con suelo seleccionado, compactándolo conforme a los planos de proyecto para garantizar una base estable.
    Sobre esta superficie compactada, se colocará un geotextil para mejorar la estabilidad del terreno.

    Al pie del cono, se construirá un muro de gaviones de 2 metros de altura, diseñado para brindar estabilidad y proteger la estructura contra la acción erosiva del agua.

    En el cauce socavado, se realizará un relleno con suelo seleccionado, compactándolo adecuadamente para asegurar una base estable. Sobre este relleno, se instalará un geotextil para mejorar la resistencia del terreno.

    Finalmente, se instalarán colchonetas de gaviones de 17 cm de espesor sobre el cono, asegurando una protección duradera contra la erosión.