Tag: Mercado laboral

  • Gabriel Caamaño advirtió que el crecimiento no llega al empleo formal: como si hubiera dos Argentinas conviviendo

    Gabriel Caamaño advirtió que el crecimiento no llega al empleo formal: como si hubiera dos Argentinas conviviendo

    Gabriel Caamaño advierte que el crecimiento económico de Argentina no se traduce en empleo formal, según un análisis de Infobae

    En una entrevista con el equipo de Infobae al Regreso, el economista Gabriel Caamaño afirmó que la economía argentina atraviesa un momento en el que el crecimiento del producto no logra reflejarse en la creación de empleo formal. El especialista señaló que la reforma laboral aprobada recientemente constituye una “condición necesaria” para mejorar la relación entre la actividad económica y los puestos registrados, pero advirtió que por sí sola no alcanza para revertir la tendencia.

    Durante el intercambio con Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los Ríos, Matías Barbería y Gustavo Lazzari, Caamaño sostuvo: “Tenés un cambio de la estructura económica en Argentina y eso genera mucha heterogeneidad. Hay sectores que se ven beneficiados y otros perjudicados. Muchos de los que corren detrás son más intensivos en mano de obra”. Acentuó que la rigidez del mercado laboral y la escasa flexibilidad han afectado la generación de empleo: “Al empleo le cuesta, el Gobierno hizo la reforma laboral ahora en febrero, pero en los dos primeros años no. Seguíamos con un mercado laboral bastante rígido, caro, con una regulación anacrónica”.

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    La economía crece sin trasladar ese impulso al empleo formal

    El economista describió cómo la dinámica por sectores fracciona el impacto del crecimiento: “Es como si tuvieras dos Argentinas al mismo tiempo conviviendo. Los sectores dinámicos intentan arrastrar a los que se quedan atrás, pero no siempre lo logran”. Señaló que, aunque la economía dio señales de reactivación en el segundo semestre de 2024, “se perdió ese impulso entre el segundo y tercer trimestre del año pasado”, atribuyendo esa pérdida a disputas políticas y a decisiones que generaron volatilidad en las tasas de interés y el tipo de cambio.

    Matías Barbería, del staff del programa, aportó datos sobre la creación de empleo en rubros clave: “Petróleo y gas mostró un crecimiento del 1,8% en empleo el año pasado, según datos de la Secretaría de Riesgo del Trabajo. Neuquén es de las pocas provincias con números positivos, impulsada por Vaca Muerta, pero en Comodoro Rivadavia se cierran pozos convencionales y eso resta puestos”.

    Sobre la intermediación financiera, Barbería indicó que “el cierre de sucursales y la digitalización están destruyendo empleo. El año pasado hubo 5.059 puestos menos registrados”. En minería, la debilidad en la construcción arrastró la pérdida de “ocho mil puestos de trabajo, porque la producción de cal y cemento depende de una actividad que está en el subsuelo”.

    Caamaño reiteró que “la reforma laboral te puede afectar la elasticidad empleo/PIB, pero no te va a hacer crecer el empleo por sí misma. Es una condición necesaria. Te puede mejorar la traducción del crecimiento del producto en empleo formal, pero no lo crea per se”. Subrayó además que, sin un aumento del empleo formal, “el sistema previsional argentino es insustentable”.

    Expectativas, política y el costo social del ajuste

    El economista afirmó que mantener la expectativa social es clave durante los procesos de ajuste: “Mientras la gente crea que todo este sacrificio tiene sentido porque vamos a estar mejor, esto es sostenible”. Para Caamaño, la erosión de la confianza se acelera cuando “el Gobierno se pasa de mambo con los datos o el relato”, lo que genera una desalineación que alimenta la frustración social.

    En ese sentido, criticó los excesos retóricos oficiales: “No necesitás que Milei diga que este proceso iba a ser más exitoso que la convertibilidad. Las condiciones iniciales son totalmente diferentes. Ahora el mismo Gobierno lo reconoce”. Relató que la presión electoral y el bajo peso parlamentario llevaron al oficialismo a sobreactuar las expectativas: “Cuando llegamos a la elección de octubre, mucho de ese relato ya se había desgranado, la inflación había rebotado y el tipo de cambio ajustado. La gente no votó por ese discurso, votó porque el que estaba enfrente era objetivamente peor”.

    Reservas, tipo de cambio y salida del cepo: el desafío de 2026

    Consultado sobre la acumulación de reservas y la política cambiaria, Caamaño fue claro: “Comprar no es acumular. Para acumular tenés que comprar y que quede. Si comprás y pagás, va a costar acumular”. Advirtió que si el peso se aprecia en exceso y luego ocurre un shock externo, “no vas a tener cómo sostenerlo”, lo que obligaría a depender de la asistencia internacional.

    El economista recomendó avanzar en la flexibilización de restricciones: “No hay mejor momento para terminar de salir del cepo. Si tengo que comprar demasiado rápido para que no se aprecie, largá restricciones. Eso ayudaría a que baje el riesgo país más rápido y permitiría volver al mercado antes, en un contexto internacional convulsionado”. Resaltó que las limitaciones cambiarias a empresas y personas continúan siendo un obstáculo.

    El cierre de empresas fue otro tema tratado: “La mayoría de los casos que conozco son cierres desordenados. El empresario muchas veces termina trabajando para sostener la empresa y no dejarle un problema a la siguiente generación”. Para Caamaño, la prioridad es reducir el costo social: “El proceso va a doler. El tema es minimizar el dolor que se puede llegar a producir”.

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  • Crecimiento de apps sumó miles de choferes, pero la actividad dejó de ser rentable y piden regulación

    Crecimiento de apps sumó miles de choferes, pero la actividad dejó de ser rentable y piden regulación

    El auge de las apps de transporte en Argentina incorporó 500.000 choferes activos, aunque los ingresos y la rentabilidad se desplomaron

    El crecimiento de las aplicaciones de transporte alteró el mercado laboral en Argentina. Hoy, quienes tienen empleo registrado suelen buscar ingresos extra mediante plataformas de traslado, mientras que otros dependen exclusivamente de esos servicios para subsistir. Pablo León, presidente de la Asociación de Choferes de Aplicación, señaló a Infobae en Vivo que unos 500.000 conductores están activos en todo el país, entre quienes se dedican de manera exclusiva y quienes lo hacen como actividad complementaria.

    Según León, ese crecimiento no se traduce en mejores condiciones: “Esta es una actividad que ya lleva diez años en el país y ha tenido un crecimiento orgánico, primero en las sombras y después, en los últimos años, de manera exponencial”.

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    El titular de la Asociación de Choferes subrayó que, en la práctica, “la mayoría de las personas que hacen esta actividad no generan ingresos que permitan ser algo rentable. Lo hacen por una cuestión de flujo de dinero para el día a día y aceptan esas condiciones con la expectativa de que en algún momento no dependan de esto”. El perfil de los conductores es diverso, aunque predomina la entrada al sector por la imposibilidad de sostenerse únicamente con el ingreso principal.

    El ingreso por viajes y el impacto de los costos operativos

    León puntualizó que los ingresos diarios varían según la región, pero en la ciudad de Buenos Aires, “hoy un promedio ronda los diez mil a doce mil pesos por hora de facturación”. Al proyectar jornadas largas, un conductor que hace alrededor de cincuenta horas semanales puede alcanzar “$2.500.000 de facturación mensual”. No obstante, esa cifra no representa lo disponible, ya que debe descontarse combustible y mantenimiento.

    Sobre la conformación de los gastos, León indicó: “El gasto de combustible representa cerca del 30% del costo operativo. A eso se suman otros gastos de la unidad. Los que alquilan autos pagan entre $350 y $400 semanales, más el combustible, y llegan a tener un gasto de hasta $2.000.000 por mes solo en alquiler”.

    La presión de costos fijos como el alquiler pesa especialmente sobre quienes no poseen vehículo propio y deben asegurar una cantidad mínima de viajes diarios para cubrir gastos y obtener algún margen.

    Reducción de la rentabilidad y variaciones tarifarias

    La rentabilidad de los conductores cayó en los últimos dos años: “Bajaron las tarifas, lo que nos pagaban por cada viaje o por cada kilómetro recorrido, lo han reducido directamente. Por ejemplo, para hacer cinco kilómetros con un viaje, más ir a buscar al pasajero, el pago es de $2800. Hace poco implementaron una prueba con tarifas de $2.000 para recorridos de hasta dos kilómetros”.

    El exceso de oferta es uno de los motivos principales del descenso de ingresos. León lo definió así: “La sobresaturación de choferes hace que busquen el mejor número y vayan probando para bajar las tarifas continuamente”. Además, las aplicaciones emplean algoritmos que miden la disposición de los conductores a aceptar distintos precios y recorridos.

    Comparando precios entre años, Pablo León ejemplificó: “Por ejemplo, un viaje desde La Plata a Aeroparque hoy se paga alrededor de $20.000 a $23.000, cuando antes estaba en $30.000”. León añadió: “Antes, la economía de los conductores se basaba en sumar lo que generaban más lo que pagaban por dinámica. Hoy esa dinámica se está perdiendo y eso hace que el ingreso nominal baje continuamente”.

    Al mismo tiempo descartó que la caída tarifaria responda a una baja en la demanda. “Cada vez hay más usuarios, porque los precios para los pasajeros casi se igualan con el transporte público. Lo que más afecta es la sobreoferta de autos”.

    El rol de las comisiones y la falta de regulación

    Las comisiones que aplican las plataformas acentúan la presión sobre los conductores: “Hoy las comisiones van del 25% al 50%, y el algoritmo cobra según el pasajero. Si el pasajero solo pide el auto y no revisa el costo, puede pagar comisiones más altas. Todo eso lo mide la aplicación”.

    León aclaró que no existe posibilidad de negociación directa con las empresas: “Por eso creamos la agrupación en agosto del año pasado, porque no tenemos ningún tipo de representación. La idea es generar un canal de diálogo con las empresas y el gobierno, para buscar un marco regulatorio para la actividad”.

    Sobre la formación, señaló que ingresar a trabajar como chofer es “engañosamente fácil”. “Los filtros están muy bajos y no hay una capacitación. Al principio, la mayoría de la gente entra sin saber, hasta que aprende o se va porque no le sirve”, afirma.

    Deterioro del servicio y perspectivas del sector

    Para el titular de la asociación, la situación tiene tendencia a agravarse. “La situación económica del país y la competencia entre empresas hace que bajen el precio del viaje, pero no mejoren el servicio”. Ese deterioro se refleja en decisiones cotidianas: “Un chofer ya no prende el aire acondicionado porque gasta un 30% más. O si tiene un auto antiguo, no lo cambia porque factura lo mismo que uno nuevo”.

    La Asociación de Choferes de Aplicación impulsa abrir el debate sobre la regulación. León concluyó: “Queremos un canal de diálogo. No decimos que todo debe manejarlo el Estado, pero hace falta un marco mínimo de reglas para que la actividad se desarrolle. Cualquiera puede sacar un auto y empezar mañana, pero no hay ningún tipo de control. Tiene que haber algún tipo de regulación”.

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  • Jóvenes profesionales apuestan al trabajo en empresas familiares antes que a multinacionales por cercanía y autonomía

    Jóvenes profesionales apuestan al trabajo en empresas familiares antes que a multinacionales por cercanía y autonomía

    Durante años el camino parecía claro: estudiar, ingresar a una gran empresa, ascender y forjar una carrera corporativa. Sin embargo, para muchos jóvenes profesionales ese modelo fue perdiendo atractivo y, cada vez con más frecuencia, quienes comenzaron su trayectoria en multinacionales o grandes compañías orientan su rumbo hacia una empresa familiar.

    A los 25 años, tras dar sus primeros pasos en una aseguradora vinculada al sistema financiero, Pablo decidió abandonar la estructura corporativa y sumarse al negocio que su familia había construido durante años.

    Sabrina, una profesional de 23 años que trabajaba en marketing en una automotriz de producción local, se incorporó al equipo comercial de la desarrolladora inmobiliaria de su familia.

    Augusto, quien había iniciado su carrera en el área legal de una gran compañía, optó por sumarse a la empresa logística familiar. De manera similar, una ejecutiva del sector de consumo masivo dejó la corporación para integrarse a la distribuidora editorial fundada por sus padres.

    Las historias repiten un patrón: jóvenes formados, muchas veces con experiencia en empresas grandes, apuestan por el proyecto familiar. Este fenómeno revela un cambio en la forma en que las nuevas generaciones conciben su vida laboral.

    “El paradigma de la carrera laboral ascendente dentro de una multinacional ya no es el aspiracional dominante para las nuevas generaciones”, explicó Carlos Rojas, director comercial de grandes cuentas de Randstad para Argentina, Chile y Uruguay, a Infobae.

    El paradigma de la carrera laboral ascendente dentro de una multinacional ya no es el aspiracional dominante para las nuevas generaciones (Rojas)

    Según encuestas de la consultora sobre preferencias laborales, apenas un tercio de los trabajadores opta por desarrollar su carrera en una multinacional, mientras que proporciones similares se inclinan por emprender o trabajar en pyme, empresas familiares o startups.

    Rojas destacó que el cambio comenzó a gestarse hace varios años y se profundizó después de la pandemia. La experiencia del trabajo remoto, la reconsideración de prioridades personales y la búsqueda de un mayor equilibrio entre la vida personal y profesional llevaron a muchas personas —sobre todo a los jóvenes— a repensar el lugar del trabajo en sus vidas.

    En ese contexto, las empresas familiares se presentan como una alternativa concreta para muchos jóvenes profesionales. No solo por la cercanía al proyecto propio, sino también por dinámicas laborales menos rígidas.

    “En este tipo de organizaciones suele haber menos capas jerárquicas, mayor autonomía y una participación más directa en la toma de decisiones”, afirmó Rojas. Se suman factores no monetarios cada vez más valorados por los trabajadores, como la flexibilidad, el ambiente laboral o las oportunidades de desarrollo profesional.

    La atracción por el negocio familiar no se explica únicamente por cuestiones laborales: intervienen también elementos vinculados a la identidad y al sentido de pertenencia. “Las empresas familiares suelen ofrecer una participación más temprana en la toma de decisiones y una visión de largo plazo vinculada al propio proyecto”, dijo a Infobae Diana Tuma, directora del Family Business Institute de la Universidad Siglo 21.

    La especialista detalla que muchos jóvenes encuentran allí un espacio donde pueden involucrarse directamente en el rumbo del negocio, algo que en una organización corporativa podría llevar años de carrera. “También aparece un componente emocional. Muchas veces hay un vínculo con la historia de la empresa, con el legado familiar y con la posibilidad de aportar al proyecto que construyeron padres o abuelos”, agregó Tuma.

    Las empresas familiares representan entre el 80% y el 90% de las compañías a nivel mundial y generan cerca del 70% del empleo, según estimaciones del Family Firm Institute (FFI) y distintos estudios internacionales sobre este tipo de organizaciones.

    En Argentina tienen un peso central dentro del entramado productivo. Las pequeñas y medianas empresas representan cerca del 99% del total de las compañías, según datos de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME). Estas firmas concentran entre el 64% y el 66% del empleo privado registrado y explican cerca del 90% de las empresas exportadoras del país.

    Choque generacional: oportunidades y desafíos

    La tendencia también evidencia algo que se observa desde hace años en muchas organizaciones: el choque entre generaciones con formas distintas de entender el trabajo, la tecnología y la toma de decisiones.

    Las empresas familiares suelen ofrecer una participación más temprana en la toma de decisiones y una visión de largo plazo vinculada al propio proyecto (Tuma)

    Algo similar ocurrió años atrás con la digitalización de las empresas y vuelve a aparecer ahora con la irrupción de nuevas herramientas, desde la automatización hasta la inteligencia artificial. En las grandes corporaciones, esos cambios suelen diluirse en estructuras más amplias; en las empresas familiares, el impacto resulta más inmediato.

    Allí, el recambio generacional obliga a redefinir roles, estrategias y hasta la cultura del negocio. Para que la incorporación de las nuevas generaciones prospere, muchas empresas familiares aún enfrentan desafíos de organización y profesionalización.

    Un relevamiento realizado por la Universidad Siglo 21 sobre 400 empresas familiares en distintas provincias del país mostró que todavía existe un amplio margen para ordenar estos procesos. Según el estudio, apenas el 40% de las compañías cuenta con reglas claras para el ingreso de familiares al negocio.

    Esas normas pueden incluir la exigencia de experiencia previa fuera de la empresa, establecer procesos de evaluación similares a los de cualquier otro empleado o el diseño de mentorías para acompañar el ingreso de los miembros de la nueva generación.

    La formación surge como tarea pendiente. Solo el 32,7% de las empresas relevadas cuenta con estrategias específicas de capacitación para preparar a los futuros sucesores. “No se trata únicamente de formar líderes o desarrollar habilidades blandas, sino también de preparar a las nuevas generaciones para el rol de accionistas y para la toma de decisiones dentro de la empresa”, explicó Diana Tuma.

    No se trata únicamente de formar líderes o desarrollar habilidades blandas, sino también de preparar a las nuevas generaciones para el rol de accionistas y para la toma de decisiones (Tuma)

    Otro de los puntos críticos es la planificación de la sucesión. Según el relevamiento de marras, el 60% de las empresas familiares aún no tiene definido cómo se dará el recambio generacional. La transición, además, ya no ocurre como antes: en muchas compañías conviven durante años varias generaciones. Los fundadores suelen continuar participando activamente en la gestión, mientras que hijos o nietos empiezan a asumir nuevas responsabilidades dentro del negocio.

    La convivencia entre experiencia y nuevas perspectivas puede convertirse en un motor de transformación cuando se gestiona de manera ordenada. Las generaciones jóvenes, formadas en universidades y muchas veces con experiencia previa en corporaciones, suelen aportar ideas relacionadas con la innovación, la digitalización o la diversificación de negocios.

    En numerosos casos, son quienes impulsan nuevos proyectos dentro de la empresa familiar, desde la incorporación de herramientas tecnológicas hasta la exploración de nuevas unidades de negocio. Pero para que ese aporte se consolide, la organización debe generar espacios de participación efectiva: “Es una generación que necesita involucrarse, proponer y ver que su aporte tiene impacto en el rumbo de la empresa”, destacó Tuma.

    Algunas compañías han comenzado a institucionalizar mecanismos de gobierno con reglas claras, como los consejos de familia o directorios formales. Sin embargo, todavía son minoría, ya que apenas una de cada cuatro empresas familiares cuenta con este tipo de espacios.

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  • Crisis productiva: desde 2023, solo una provincia aumentó empresas privadas y solo dos distritos ganaron empleo formal

    Crisis productiva: desde 2023, solo una provincia aumentó empresas privadas y solo dos distritos ganaron empleo formal

    En los últimos meses resonaron con fuerza casos de empresas que cerraron sus puertas, como Fate, y de compañías que formalizaron su quiebra, como Garbarino; pero la crisis alcanza mucho más allá de las grandes firmas. No solo cerraron miles de empresas en distintas provincias, sino que se crearon muy pocas nuevas unidades productivas.

    De hecho, según un “mapa de empresas” difundido por la consultora Equilibra, solo una provincia del país tiene hoy más firmas que en 2023, justo antes de la llegada del gobierno de Milei: Neuquén, que amplió su universo empresarial un 1,8%, fuertemente influida por el boom de Vaca Muerta. El resto registró caídas, porque hubo más cierres que aperturas.

    La provincia más perjudicada fue Misiones, que en los últimos dos años perdió el 10,3% de sus unidades productivas. El mapa muestra también una situación delicada para La Rioja y Chaco, que sufrieron caídas del 9,6% y del 9,2% respectivamente.

    Otras jurisdicciones cayeron menos, pero igualmente perdieron más empresas de las que abrieron. Fue el caso, por ejemplo, de Corrientes (-8,3%), Córdoba (-7,4%) y Santiago del Estero (-5,9%). Asimismo pueden mencionarse muchos otros casos: un mapa casi completo con números en rojo.

    En lo que respecta a la provincia de Buenos Aires se registró una caída del 3,8%, mientras que en CABA el universo de empresas sufrió un retroceso de 1,6%.

    Qué pasó con el empleo

    De la mano del cierre de empresas, cayó también el empleo privado formal en prácticamente todo el país. De acuerdo con el análisis de Equilibra, realizado en base a datos oficiales, únicamente dos provincias lograron incrementar el número de trabajadores en la era Milei: Neuquén (7% de crecimiento) y Río Negro (0,4%).

    En el resto del país se encuentran números alarmantes. En Formosa, por ejemplo, el mercado laboral registrado se contrajo 18,5%. También sufrieron caídas estrepitosas Santa Cruz (-16,3%), La Rioja (-15%) y Chaco (-11,4%). En lo que respecta a Buenos Aires, la baja fue del 2,9%, mientras que en CABA hubo una caída del 1,6%.

    Es importante aclarar que, en ambos casos (empresas y cantidad de trabajadores), Equilibra comparó los números correspondientes a noviembre de 2025 contra el promedio registrado entre enero y septiembre del 2023. Es decir que se consideró la etapa previa al cambio de gobierno como punto de referencia.

    El escenario detrás de la crisis

    Para comprender las razones que llevaron a esta retracción generalizada del tejido productivo, Infobae habló con Gonzalo Carrera, economista de la consultora Equilibra, quien señaló que el desempeño económico del periodo analizado se caracterizó por ser limitado y dispar. De acuerdo con el especialista, la evolución de los indicadores contra el año 2023 muestra un panorama donde la recuperación no fue transversal a todos los sectores de la economía nacional.

    Al analizar la dinámica de la actividad, Carrera explica que el crecimiento registrado respecto a los primeros nueve meses de 2023 fue “magro” y presentó una marcada heterogeneidad. El economista sostiene que, exceptuando al sector agropecuario —cuya mejora responde principalmente a la comparación contra un periodo de sequía extrema—, el resto de la economía no ha mostrado una expansión significativa que permita la creación de nuevas compañías.

    “Magro en el sentido de que casi no creciste contra los primeros nueve meses del 2023, salvo el agro, que se recuperó post sequía”, indica Carrera. Al desglosar los componentes del Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) o el Producto Bruto Interno (PBI) no agropecuario, el analista observa que, si bien sectores como energía, intermediación financiera, hoteles y restaurantes registraron ciertos avances, esto no se tradujo necesariamente en el fortalecimiento del ecosistema empresarial formal.

    En este sentido, el especialista de Equilibra advirtió sobre una aparente contradicción entre el crecimiento de ciertos sectores estratégicos y la capacidad de estos para sostener la cantidad de empresas y puestos de trabajo. Según Carrera, en rubros como energía e intermediación financiera se observa una destrucción de puestos de trabajo privados formales, fenómenos que “no están asociados a creación de empresas prácticamente”.

    La excepción de Vaca Muerta y el impacto regional

    La excepción que confirma la regla en este mapa de caída generalizada es Neuquén. El crecimiento del 1,8% en su universo de empresas y del 7% en el empleo formal encuentra su explicación en el desarrollo de los recursos energéticos. “Neuquén y la energía no convencional es la excepción con Vaca Muerta”, afirmó Carrera, diferenciando este fenómeno de lo que ocurre en otras jurisdicciones de la misma región.

    La disparidad dentro de la Patagonia se hace evidente al contrastar el dinamismo de los hidrocarburos no convencionales con la situación del petróleo convencional. Mientras Neuquén logró cifras positivas, otras provincias vecinas sufrieron el impacto del declive de la actividad tradicional. Al respecto, el economista subrayó: “Se destruyeron puestos de trabajo en otras provincias de la Patagonia por el cierre de petróleo convencional”. Esta divergencia explica por qué el crecimiento, al ser tan localizado y sectorial, no logró revertir la tendencia negativa en el resto del territorio nacional.

    La calidad del empleo y el avance de la informalidad

    Otro de los puntos centrales del análisis de Carrera reside en la distinción entre actividad económica y estructura empresarial formal. El informe sugiere que la recuperación parcial de algunos sectores orientados al mercado interno, como hoteles y restaurantes, no está ligada a la conformación de nuevas unidades productivas, sino a modalidades laborales más precarias.

    “Hay un empeoramiento de la calidad del empleo. Se están destruyendo actividades económicas de mayor calidad y se están remplazando por trabajos de peor calidad que no están asociados en empresas formales”, sostuvo el economista. Esta degradación del mercado laboral implica que, aunque exista movimiento económico, este se canaliza a través del trabajo cuentapropista o informal, el cual funciona muchas veces como un “complemento para ingresos laborales más endebles”, agregó.

    Los sectores más golpeados

    En la vereda opuesta al crecimiento de la informalidad se encuentra el sector asalariado privado formal, que es el que Carrera identifica directamente con la existencia de empresas constituidas. Es en este segmento donde se registra la mayor destrucción de puestos y, consecuentemente, de unidades productivas.

    El análisis de Equilibra identifica dos sectores clave como los principales responsables de esta caída: la industria y la construcción. Estas áreas, que históricamente han sido grandes generadoras de empleo registrado y de pequeñas y medianas empresas (PyMEs), son las que presentan el panorama más sombrío.

    Esta dinámica explica las fuertes caídas registradas en provincias con perfiles industriales o dependientes de la obra pública y el consumo interno. La sustitución de empleos en empresas formales por modalidades de trabajo independiente o no registrado termina por configurar un mapa donde la supervivencia de las compañías privadas es la excepción y no la regla.

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