La persistencia del conflicto bélico en Medio Oriente impulsó al alza las cotizaciones de varios commodities. En ese marco, los granos y los aceites vegetales anotaron subas en los principales mercados internacionales.
Para la Argentina, uno de los principales exportadores agrícolas del mundo, este escenario abre una ventana de oportunidad por la mejora de los precios internacionales, aunque con un condicionante clave: la oferta disponible de algunos cultivos quedó acotada tras la última campaña, por lo que el impacto en las exportaciones podría ser más moderado que en otros ciclos.
Uno de los principales impulsores de este movimiento fue el aumento del precio del crudo. El petróleo de referencia internacional, el Brent Crude, superó en la noche del domingo los USD 120 en medio de las tensiones en zonas clave para el transporte de energía en el Golfo Pérsico y el Mar Rojo. Fue el valor más alto del commoditie desde 2022.
En las ruedas posteriores, el precio moderó parte de esa suba y volvió a ubicarse en la franja de USD 90 a USD 100 por barril. Sin embargo, el encarecimiento del insumo impactó directamente en la cadena agrícola, al elevar los costos de producción, transporte, insumos y fertilizantes. Desde el comienzo del conflicto, el precio del petróleo se ajustó en un 28 por ciento.
Más allá del efecto energético, el conflicto también encarece la logística internacional. El aumento del combustible y de los seguros marítimos presiona sobre los costos de flete, lo que se termina trasladando a los mercados de granos y a la dinámica del comercio global.
Precio de la soja
En ese contexto, la soja opera con subas en el mercado internacional. En la Chicago Board of Trade, el contrato de futuros con entrega en mayo de 2026 cotiza en torno a los USD 440 por tonelada, el valor más alto desde mayo de 2024.
El maíz también muestra movimientos positivos. En el mismo mercado, el contrato con entrega en mayo de 2026 cotiza alrededor de los USD 180 por tonelada.
El trigo, a su vez, acompaña la tendencia alcista. Los futuros del trigo duro de invierno con entrega en mayo de 2026 se ubican en USD 230 por tonelada en el mercado internacional.
El efecto se extiende a los derivados de la oleaginosa. El aceite de soja, estrechamente vinculado al mercado energético por su uso en biocombustibles, registró subas en línea con el petróleo. En el mercado internacional, los futuros con entrega en mayo de 2026 cotizan en torno a 67,05 centavos de dólar por libra, con una mejora cercana al 0,84 por ciento.
¿La suba de commodities significa una liquidación más alta?
En términos comerciales, el nuevo escenario internacional podría mejorar el valor de las exportaciones agrícolas argentinas, aunque con un efecto más acotado que en otros ciclos. Una parte importante de la producción de soja y maíz ya fue comercializada tras la última campaña, por lo que el volumen disponible para aprovechar una suba de precios es menor.
El caso del trigo es distinto. Con la próxima campaña aún en desarrollo —y con perspectivas de récord en producción—, un contexto internacional de precios más altos podría mejorar las perspectivas de exportación del cereal argentino hacia fin de año, sobre todo si se mantienen las tensiones geopolíticas y el encarecimiento de la energía.
Según el informe semanal de la BCR sobre buques programados, entre el 4 y el 28 de marzo deben embarcarse unas 285.200 toneladas de trigo desde el Gran Rosario, 181.000 toneladas desde Bahía Blanca y 25.000 toneladas desde Necochea. Gran parte de esas cargas, sin embargo, responde a operaciones comerciales cerradas previamente, por lo que no necesariamente reflejan las subas recientes en los mercados internacionales.
No obstante, el valor FOB del trigo argentino en los puertos locales mostró un leve ajuste alcista en la última semana. Según los reportes de la Secretaría de Agricultura, pasó de USD 211 a USD 212 por tonelada.
El factor fertilizantes y el impacto en la Argentina
Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario advirtió que la atención de los mercados está puesta en el Estrecho de Ormuz, el punto geográfico que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y constituye la principal salida para las exportaciones de potencias energéticas como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Irak y Qatar.
Según la entidad rosarina, por esa vía fluye cerca del 25% del comercio marítimo de petróleo y alrededor del 20% del comercio mundial de Gas Natural Licuado (GNL). Este último es un insumo crítico para el agro, ya que explica cerca del 80% del costo de producción de la urea, el principal fertilizante para el campo. “El estrecho es la llave de paso de un tercio del comercio internacional de fertilizantes”, advirtió la BCR, al señalar que cualquier restricción en esa zona obliga a redirigir cargas y encarece de manera significativa los fletes y los seguros marítimos.
El impacto es especialmente relevante para la Argentina, dado que cerca del 50% del consumo de fertilizantes del país es importado, lo que vuelve al sector particularmente sensible a los vaivenes del mercado internacional. De hecho, en 2025 la Argentina importó más de USD 2.000 millones en fertilizantes, un aumento del 38% respecto del año previo. Parte de ese salto se explicó por una parada técnica de la planta de Profertil -la única productora de urea del país- y por el temporal que afectó a Bahía Blanca, donde se encuentra la planta de esa productora de fertilizantes.
De acuerdo con datos de la Asociación Civil Fertilizar y de la Cámara de la Industria Argentina de Fertilizantes y Agroquímicos, maíz y trigo concentran cerca del 70% del consumo de fertilizantes del país, mientras que la soja explica alrededor del 8%, principalmente a través del uso de fosfato monoamónico.
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