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El destructor HMS Dragon, uno de los buques más avanzados de la Marina Real británica, llegó este lunes al Mediterráneo oriental para sumarse a las operaciones de defensa en torno a Chipre, informó el secretario de Defensa británico, John Healey.

La llegada del navío, equipado con el sistema antimisiles Sea Viper, se produce tres semanas después de que un dron de fabricación iraní impactara la base aérea de RAF Akrotiri, un incidente que motivó al gobierno del Reino Unido a reforzar su presencia militar en la zona.

Healey explicó ante el Parlamento que el HMS Dragon iniciará de forma inmediata su integración en las tareas de protección del espacio aéreo y de la infraestructura militar en Chipre, trabajando en coordinación con las fuerzas locales y con el apoyo de aliados como Estados Unidos, Francia y Grecia.

El despliegue responde a la preocupación expresada tanto por las autoridades chipriotas como por la oposición británica respecto al tiempo que demoró Londres en reaccionar ante la agresión sufrida por la base en territorio chipriota.

La nave, que había estado en proceso de modernización en Portsmouth, fue puesta a punto en seis días gracias al trabajo ininterrumpido de su tripulación y técnicos.

El secretario de Defensa defendió la celeridad del operativo y aseguró que “la seguridad en la región es prioritaria para el Reino Unido”. Healey también confirmó que la base de Akrotiri está siendo reforzada con 500 efectivos adicionales de defensa aérea y que los vuelos de patrulla y protección ya suman cerca de 900 horas en los cielos de Chipre, Jordania, Baréin, Qatar y Emiratos Árabes Unidos.

El gobierno británico ha dado luz verde al uso de sus bases en Diego García y Fairford para que Estados Unidos pueda lanzar misiones dirigidas contra sitios de misiles iraníes y capacidades que amenacen la navegación en el estrecho de Ormuz.

Healey subrayó que la protección de esta ruta estratégica —por donde transita una parte esencial del comercio mundial de petróleo y gas— es una prioridad y que el Reino Unido está decidido a “jugar un papel líder” para garantizar la libertad de navegación y la seguridad de los buques comerciales.

En el contexto de la tensión regional, Healey mencionó que Irán intentó lanzar dos misiles contra la base conjunta británico-estadounidense de Diego García, pero ninguno logró alcanzar su objetivo y las operaciones continúan con normalidad.

“Condeno totalmente los ataques irresponsables de Irán. Debe cesar y desescalar. Queremos que la guerra termine ahora”, declaró el ministro, aunque recalcó que no existen indicios de que el Reino Unido sea un objetivo directo en su territorio.

En paralelo al despliegue del destructor, el primer ministro Keir Starmer anunció el envío urgente de sistemas de defensa aérea de corto alcance a Baréin, Kuwait y Arabia Saudita, con el propósito de ayudar a estos países a enfrentar la ola de ataques con misiles y drones lanzada por Irán en represalia por las operaciones militares de Estados Unidos e Israel.

El Reino Unido, según Starmer, trabaja con la industria de defensa para distribuir misiles antiaéreos adicionales a sus socios del Golfo y ha desplegado también especialistas en control aéreo en la región.

Como parte de estas medidas, el sistema británico Rapid Sentry, especializado en neutralizar drones, será instalado en Kuwait, reforzando la protección de intereses y aliados occidentales.

La situación en el estrecho de Ormuz sigue siendo un foco de preocupación para el Reino Unido y sus aliados, dado el riesgo de que el cierre prolongado de la vía eleve aún más la volatilidad en los mercados energéticos y agrave la crisis global.

El Reino Unido ha desplegado planificadores militares en el mando central estadounidense para diseñar estrategias que permitan reabrir el paso y restablecer la libre circulación en una de las rutas marítimas más transitadas del mundo.

(Con información de AFP)

El Viking Libra será el primer crucero del mundo con propulsión basada en hidrógeno licuado. En un acto celebrado en el astillero de Fincantieri en Ancona, Italia, el casco del barco tocó el agua por primera vez, dando inicio a la fase final de su construcción. El medio internacional Euronews informó que el buque incorpora un sistema de propulsión híbrido con pilas de combustible alimentadas por hidrógeno licuado, lo que le permitirá operar con cero emisiones durante sus travesías.

Según la compañía, el diseño del Viking Libra está orientado a reducir el consumo energético y a respetar el medioambiente, lo que supone “un cambio en los estándares de sostenibilidad” para los cruceros.

Además, según el medio europeo, la botadura del buque marca el comienzo del acondicionamiento interior, luego de completarse el ensamblaje estructural en el mismo astillero. Esta etapa final se desarrollará en un muelle próximo. El navío tendrá 499 camarotes, capacidad para 998 pasajeros y contará con espacios como restaurantes, gimnasio y Nordic Spa. El sistema híbrido de propulsión puede generar hasta seis megavatios de potencia, lo que permite navegar por zonas de alta sensibilidad ambiental.

La entrega del nuevo buque de Viking se produce en un contexto en que las empresas buscan reducir el impacto ambiental de sus operaciones. El portal europeo precisó que los cruceros tradicionales usan combustibles fósiles que emiten dióxido de carbono y partículas contaminantes. La transición hacia motores alimentados con hidrógeno y sistemas híbridos abre la posibilidad de navegar sin emisiones, favoreciendo la sostenibilidad y la protección de ecosistemas marinos.

En los últimos meses varias compañías europeas impulsaron iniciativas similares. Por ejemplo, Euronews destacó que la naviera noruega Hurtigruten realizó el “primer viaje climáticamente neutro” de la región en octubre de 2023, usando biocombustible obtenido de residuos de grasa y aceite de cocina. El MS Richard With recorrió la costa noruega en un trayecto de 8.047 km (5.000 millas), demostrando la factibilidad de alternativas sostenibles.

Además, la compañía noruega Havila Voyages inició en noviembre un viaje con emisiones casi nulas mediante baterías y biogás licuado. Estas acciones permiten reducir hasta 90 % las emisiones de gases de efecto invernadero respecto de sistemas convencionales. La industria europea de cruceros trabaja por “convertir la región en un referente en movilidad marítima limpia”.

El buque presentado por Viking combina un diseño compacto con tecnología avanzada. El sistema de pilas de combustible de hidrógeno licuado le permite operar sin emisiones en todas sus rutas, facilitando el acceso a áreas protegidas y reservas naturales. Su eficiencia energética y la reducción de emisiones posicionan a la embarcación como una referencia para el turismo marítimo.

La nave tendrá capacidad para casi mil pasajeros, distribuidos en 499 camarotes, e incorporará servicios como restaurantes, gimnasio y Nordic Spa. El sistema híbrido garantizará la estabilidad operativa al combinar energía renovable y convencional según las condiciones de navegación. El volumen interno alcanza las 54.300 toneladas.

Viking señaló que la botadura de este navío representa un avance tanto para la empresa como para su colaboración con Fincantieri. La presidencia de la naviera, a través de Torstein Hagen, destacó que el enfoque de diseño ha sido minimizar el consumo de combustible y el impacto ambiental.

El desarrollo de esta nave coincide con una tendencia global hacia la descarbonización del transporte marítimo. El medio europeo señaló que la industria enfrenta desafíos regulatorios y crecientes expectativas de los clientes en materia de sostenibilidad. Los cruceros propulsados por hidrógeno y energías limpias favorecen el cumplimiento de normativas exigentes y aumentan la competitividad en el mercado global.

La incorporación de este nuevo buque permitirá abrir rutas adicionales en el norte de Europa y el Mediterráneo, ampliando la oferta de turismo responsable. La empresa prevé continuar invirtiendo en tecnología limpia y sumar embarcaciones de bajas emisiones a su flota en los próximos años. El debut de la nave constituye un paso relevante en la transformación del sector y en el compromiso de la industria con el medioambiente.

Las bolsas europeas cerraron el lunes con un repunte generalizado, poniendo fin a tres sesiones consecutivas de pérdidas. El avance siguió al anuncio del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de posponer cualquier ataque contra infraestructuras energéticas iraníes y de abrir la posibilidad de una reapertura del estrecho de Ormuz, después de que Washington calificara de “productivas” las conversaciones con Teherán. El mensaje revirtió el pesimismo inicial y disparó el apetito por activos de riesgo, mostrando la sensibilidad de los mercados ante la evolución de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, que entra en su cuarta semana y mantiene en vilo a los inversores.

El índice paneuropeo STOXX 600 subió un 0,6% hasta 576,78 puntos, después de haber llegado a caer un 2,5% al inicio de la sesión. El giro se produjo de forma abrupta al mediodía, cuando los parqués pasaron del rojo al verde apenas minutos tras el mensaje de Trump. “Cada día que pasa sin una resolución ejerce una lenta presión a la baja sobre los mercados, pero la posibilidad de una fuerte subida sigue siendo muy real si hay siquiera un indicio de un alto el fuego creíble”, afirmó John Wyn Evans, director de análisis de mercado de Rathbones.

En la Bolsa española, el IBEX 35 sumó un 1,04%, hasta 16.888,2 puntos, después de que Trump señalara que las negociaciones con Irán avanzan y que no habrá ataques durante al menos cinco días. El rebote estuvo encabezado por Arcelor Mittal (5,19%), IAG (4,61%) y Santander (4,05%), mientras que Repsol se dejó un 6,47%. Entre las grandes empresas, solo Santander y BBVA (2,87%) cerraron en positivo; Iberdrola, Telefónica, Inditex y Repsol registraron descensos.

En Fráncfort, el DAX 40 subió un 1,22% y cerró en 22.653,86 puntos, aunque acumula una caída del 13,5% desde el inicio de la guerra. El índice llegó a escalar un 3,6% en los mejores momentos de la jornada, pero la negación por parte de Irán sobre la existencia de negociaciones con Estados Unidos moderó las ganancias. Entre los avances destacaron Brenntag (5,8%), Siemens Energy (4,9%), Siemens (3,7%) y Commerzbank (4,1%); la inmobiliaria Vonovia y la energética RWE cerraron en negativo.

Las declaraciones de Trump impulsaron el optimismo en los mercados europeos, aunque la postura de Irán, que niega contactos con Washington, introdujo prudencia entre los operadores. El Euro Stoxx 50 —que agrupa a las 50 principales compañías del continente— avanzó un 1,33%. En París, el CAC-40 subió un 0,79%, impulsado por ArcelorMittal (5,24%), Kering (4,72%) y Société Générale (4,69%). En Milán, el FTSE MIB ganó un 0,81%, con Telecom Italia (4,69%) y varias entidades bancarias entre los mayores avances.

En contraste, la Bolsa de Londres cerró con un descenso del 0,24% tras tocar pérdidas superiores al 2% durante la mañana. El FTSE 100 terminó en 9.894,15 puntos. Entre los descensos sobresalieron BT (-5,93%), BAE Systems (-4,89%) y BP (-4,21%), mientras que subieron Entain (8,24%) y las mineras Antofagasta (7,32%) y Anglo American (5,51%).

El anuncio estadounidense también afectó a las materias primas energéticas. El crudo Brent llegó a caer más de un 13% tras los mensajes de Trump y, al cierre de la sesión europea, se negociaba a 103,18 dólares por barril, un 8,03% menos respecto al viernes. El West Texas Intermediate (WTI) cayó un 7,3% hasta 91,09 dólares. El gas natural europeo de referencia TTF descendió un 5,6% hasta 56,03 euros por megavatio hora. Las aerolíneas, sensibles a estas variaciones, revirtieron pérdidas: Air France subió un 3,9% y Lufthansa un 3,4%.

A pesar de la recuperación, el STOXX 600 sigue cerca de entrar en corrección tras retroceder cerca de un 9% desde su máximo histórico de febrero, y la volatilidad permanece marcada por la incertidumbre sobre el conflicto en Oriente Medio y la evolución de los precios de la energía. El oro cayó un 2,91% y la plata avanzó un 0,34%, reflejo de la persistente inestabilidad en los mercados de materias primas.

(Con información de Reuters y EFE)

Dos petroleros de bandera india atravesaron este lunes el estrecho de Ormuz cargados con gas licuado de petróleo (GLP), en una de las pocas operaciones exitosas en medio del bloqueo que el régimen iraní mantiene sobre esta vía estratégica desde el inicio del conflicto en Medio Oriente.

Las embarcaciones, identificadas como Jag Vasant y Pine Gas, transportan en conjunto más de 92.000 toneladas de combustible y se dirigen a la India, donde se espera su llegada entre el 26 y el 28 de marzo, según confirmaron autoridades del sector marítimo.

El tránsito de estos buques se da en un contexto de fuerte disrupción del tráfico marítimo global, tras las amenazas de Irán de atacar embarcaciones que intenten salir del Golfo Pérsico.

Esa advertencia dejó a cientos de barcos varados en la región y a unos 20.000 tripulantes a la espera de condiciones seguras para navegar. Habitualmente, por ese estrecho circula cerca del 20% del petróleo y del gas natural licuado comercializados en el mundo.

Según datos de seguimiento naval, el Pine Gas atravesó primero el paso marítimo, seguido de cerca por el Jag Vasant. Durante la travesía, uno de los buques emitió un mensaje identificándose como “barco y tripulación de la India”.

Fuentes oficiales señalaron que ambas embarcaciones cargaron el GLP en terminales de Emiratos Árabes Unidos y Kuwait antes del cruce. Asimismo, trascendió que la marina india habría dado instrucciones para que los buques navegaran cerca de la costa iraní, lo que se interpreta como una ruta relativamente más segura dentro de las limitaciones actuales.

El gobierno indio sigue de cerca la evolución de la situación, ya que el país depende en gran medida de las importaciones energéticas desde Medio Oriente.

“Nuestro esfuerzo es garantizar que los barcos que transportan petróleo, gas, fertilizantes y otros suministros esenciales lleguen a la India de forma segura”, afirmó el primer ministro Narendra Modi.

“India se ha opuesto a los ataques contra infraestructuras energéticas civiles. Los ataques a buques comerciales y rutas marítimas como el Estrecho de Ormuz son inaceptables”, agregó.

La reciente travesía de estos buques se suma a otros movimientos aislados registrados en los últimos días, aunque el flujo continúa siendo extremadamente limitado. Informes del sector indican que el tránsito por el estrecho se redujo alrededor de un 95% desde el inicio del conflicto, con apenas un puñado de cruces diarios frente al volumen habitual en tiempos de normalidad.

A pesar de esa caída generalizada, los buques vinculados a Irán continúan operando con relativa normalidad. Datos de monitoreo muestran que varias embarcaciones iraníes han logrado transportar petróleo hacia Asia en las últimas semanas. Incluso, algunos petroleros ya completaron sus entregas y regresan vacíos al Golfo para nuevas cargas.

En paralelo se discute la posible creación de un corredor marítimo seguro para evacuar buques comerciales y proteger a las tripulaciones atrapadas en la zona. La iniciativa fue tratada por países miembros de la agencia marítima de Naciones Unidas, aunque aún no se definió un calendario para su implementación.

Mientras tanto, la actividad en el estrecho sigue condicionada por acuerdos puntuales y negociaciones caso por caso con el régimen iraní. Algunas rutas cercanas a la costa de ese país comenzaron a emplearse como alternativa, aunque bajo estrictos controles y, en ciertos casos, mediante pagos para garantizar el paso seguro.

La continuidad de estas operaciones selectivas no revierte el impacto global del bloqueo. La interrupción del suministro energético ya genera tensiones en los mercados internacionales y obliga a países importadores como India a reforzar medidas para garantizar el abastecimiento interno en un escenario de creciente incertidumbre.

(Con información de Reuters y AFP)

La reportera deportiva Jessi Pierce y sus tres hijos fallecieron el sábado a causa de un incendio en su casa de White Bear Lake, Minnesota, según comunicaron fuentes oficiales y medios estadounidenses. La tragedia, confirmada por la Liga Nacional de Hockey (NHL) el domingo, conmocionó a la comunidad local y al mundo del deporte. La comunicadora, de 37 años, era conocida por su trabajo como corresponsal de NHL.com y por su vínculo con el equipo Minnesota Wild.

Los bomberos acudieron a la vivienda en la madrugada tras recibir llamadas al 911 de vecinos que advirtieron llamas en el techo. Al ingresar, los equipos de emergencia encontraron a un adulto, tres niños y un perro sin vida en el interior, informó el Departamento de Bomberos de White Bear Lake, citado por The Associated Press (AP). Aunque en el primer comunicado del sábado las autoridades no revelaron los nombres de las víctimas, luego se confirmó que se trataba de Pierce y sus hijos.

La Oficina del Jefe de Bomberos del Estado de Minnesota abrió una investigación para determinar el origen del siniestro, según CBS News. El jefe de bomberos Greg Peterson dijo que el departamento está consternado por la magnitud de la tragedia y pidió a la comunidad que se apoye mutuamente en este difícil momento.

Pierce no solo fue una figura destacada en el periodismo deportivo, sino también madre y un miembro muy querido de su entorno. Su fallecimiento provocó profundo pesar entre colegas, aficionados y vecinos, quienes expresaron condolencias y solidaridad con la familia y allegados de la reportera.

El incendio que causó la muerte de Jessi Pierce y sus tres hijos se desató en la mañana del sábado en una vivienda de la cuadra 2100 de Richard Avenue, en White Bear Lake, Minnesota. Los vecinos alertaron al 911 alrededor de las 5:30 horas tras ver llamas en el techo y temer que hubiera personas dentro de la casa. Cuando los bomberos llegaron, la estructura estaba completamente envuelta en fuego.

Varias agencias respondieron a la emergencia, entre ellas los departamentos de bomberos de White Bear Lake, Vadnais Heights, Mahtomedi, Maplewood y otras localidades cercanas, según recogió CBS News. Los equipos trabajaron para controlar las llamas y consiguieron ingresar, donde encontraron a un adulto, tres niños y un perro, todos sin vida.

El jefe de bomberos Greg Peterson confirmó que una de las víctimas era Jessi Pierce y precisó que “la investigación del incendio sigue en curso”. En el primer comunicado no se dieron a conocer todas las identidades, pero la liga y la prensa local lo confirmaron posteriormente.

La Oficina del Jefe de Bomberos del Estado de Minnesota asumió la investigación para aclarar el origen del fuego. Hasta ahora no se han difundido detalles sobre posibles causas o circunstancias específicas del siniestro.

La noticia desató una ola de condolencias y homenajes en la comunidad del hockey y entre sus allegados. La National Hockey League (NHL) expresó su pesar en un comunicado publicado en X: “Toda la familia de la Liga Nacional de Hockey envía sus oraciones y más sentidas condolencias a la familia Pierce por el fallecimiento de Jessi Pierce y sus tres hijos pequeños”. El sitio oficial de la liga la recordó además como “una figura clave en el panorama deportivo de la zona”, destacando su entusiasmo en cada cobertura desde el Grand Casino Arena.

El equipo Minnesota Wild manifestó su dolor en redes sociales, subrayando que Jessi era “una persona amable y compasiva que se preocupaba profundamente por su familia y por quienes la rodeaban”, y la definió como “embajadora dedicada del hockey” durante su etapa cubriendo al equipo y la liga.

Colegas y amigos del ámbito periodístico y deportivo compartieron recuerdos y palabras emotivas. Kirsten Krull, copresentadora con ella en el pódcast “Bardown Beauties”, la recordó como “otra hermana mayor” y resaltó su capacidad de brindar apoyo incondicional. El locutor de radio Paul Fletcher dijo: “Odio usar eso como indicador, pero cuando tanta gente se toma el tiempo de publicar, te das cuenta del vacío que queda”, recogió CBS News.

La Fundación Hendrickson, que promueve el hockey para atletas con discapacidad, recordó la participación constante de Pierce en su festival anual durante una década. Danny Hendrickson, director ejecutivo de la fundación, señaló que “irradiaba una energía muy positiva. Le encantaba formar parte de ello. Era de esas personas que siempre están dispuestas a ayudar a los demás”.

Su esposo, Mike Hinrichs, la describió como alguien que “iluminaba cualquier lugar al que entraba y hacía que todos se sintieran bienvenidos”, y destacó la huella imborrable que dejó en quienes la conocieron. Vecinos y residentes de White Bear Lake también expresaron consternación, remarcando la amabilidad y la calidad humana de la familia.

La trayectoria de Jessi Pierce estuvo estrechamente ligada al hockey y, en particular, al Minnesota Wild. Durante la última década trabajó como corresponsal de NHL.com, cubriendo de forma constante la actualidad del equipo local y consolidándose como una voz reconocida dentro de la comunidad del hockey en Minnesota, el llamado “Estado del Hockey”. Según AP, su labor profesional se destacó tanto por el conocimiento profundo del deporte como por la energía y la pasión que aportaba a cada cobertura.

Además de su trabajo en el sitio de la liga, Pierce copresentaba un pódcast de hockey, lo que amplió su influencia entre los seguidores. Su presencia era habitual en el Grand Casino Arena, donde se la recordaba por su disposición a desempeñarse en entornos exigentes, en ocasiones acompañada por alguno de sus hijos, lo que mostraba su capacidad para conciliar familia y profesión, según destaca NBC News.

La liga y sus colegas destacaron su compromiso con el deporte y su papel como embajadora. Sus compañeros la describieron como una persona amable, compasiva y con una ética de trabajo poco común, cualidades que la convirtieron en un referente dentro y fuera del periodismo deportivo.

Pierce también colaboró durante una década con la Fundación Hendrickson, que apoya a atletas con discapacidad, participando en el festival anual de la organización. Su entusiasmo y disposición para ayudar a los demás dejaron una marca en quienes compartieron experiencias con ella en el ámbito deportivo.

Las Fuerzas de Defensa de Israel completaron una oleada de ataques en Teherán

Israel llevó a cabo una ofensiva simultánea contra Teherán, el Líbano y la Franja de Gaza durante la jornada del lunes, según comunicados publicados por las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) en su cuenta oficial. Esos informes describen múltiples operaciones coordinadas contra infraestructura militar y otros objetivos que la institución israelí considera estratégicos.

Durante la noche, decenas de aviones de combate de la Fuerza Aérea israelí, bajo la dirección de la Dirección de Inteligencia Militar, ejecutaron una amplia oleada de ataques en Teherán. Según las FDI, se lanzaron más de 100 municiones contra instalaciones identificadas como parte de la infraestructura del régimen iraní. Entre los blancos alcanzados figura la base de la Unidad de la Fuerza Quds, que servía como cuartel general para la coordinación y supervisión de operaciones de la Guardia Revolucionaria; el comando de Defensa Aérea de la Guardia Revolucionaria; y el cuartel general de las Fuerzas Terrestres de la Guardia Revolucionaria, situado en un complejo militar en el centro de la capital iraní. Asimismo, fueron atacados el cuartel general de inteligencia de la unidad de la Fuerza Quds y una planta de producción de misiles de crucero navales dependiente del Ministerio de Defensa iraní, además de otros centros de manufactura y laboratorios tecnológicos vinculados con electrónica, misiles balísticos y ojivas. Las FDI precisaron que estos ataques buscan profundizar los daños a las “estructuras centrales del régimen terrorista iraní y sus cimientos”.

En la ciudad de Beirut, las FDI informaron haber atacado a un individuo identificado como miembro de la unidad Fuerza Quds. El comunicado no precisa la identidad del objetivo ni el resultado de la acción, y se limita a indicar que la operación se dirigió contra quien consideran un integrante operativo de esa organización.

En el sur del Líbano, combatientes de la Brigada Givati, bajo el mando de la 91.ª División, localizaron durante el fin de semana una posición de misiles antitanque y un arsenal de armas. Según las FDI, las operaciones terrestres en esa zona buscan ampliar la defensa del frente norte de Israel. En el comunicado, la institución afirmó que mantendrá su accionar contra la organización Hezbollah, que “ha decidido unirse a la campaña y operar bajo los auspicios del régimen iraní”, y reiteró que no permitirá acciones que pongan en peligro a los ciudadanos israelíes.

En la Franja de Gaza, las fuerzas israelíes informaron haber eliminado a un grupo de presuntos integrantes armados de Hamas. Según los informes, el grupo fue detectado mientras se desplazaba en una camioneta por la zona central de la franja. Las FDI indicaron que, tras identificar la amenaza, atacaron y neutralizaron a los ocupantes del vehículo, empleando armas de precisión e inteligencia aérea para minimizar el riesgo de daños a civiles. El comunicado agrega que las fuerzas del Comando Sur permanecen desplegadas en la región según lo previsto y continuarán actuando para neutralizar cualquier amenaza inmediata.

Las FDI eliminaron en el centro de Gaza a un grupo de terroristas armados pertenecientes a la organización terrorista Hamas

Las acciones simultáneas en Teherán, Beirut, el sur del Líbano y la Franja de Gaza fueron descritas por las FDI como parte de una fase destinada a profundizar los daños a las capacidades militares e infraestructurales de Irán, Hezbolá y Hamás, según los documentos y mensajes difundidos durante el lunes.